Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму. - Страница 32

maestro-san · 09.03.2012, 00:39

Машине 3 года и 4 мес. Пробег 46.000 км. В последнее время очень вырос расход (до 17/100 по городу...при +1 на улице). Топливный фильтр поменян, свечи прошли всего 4.000 км, форсунки чистились... на последнем ТО (40.000) кроме масла в двигателе и фильтров менял масло в корбке, раздатке...Компрессия во всех цилиндрах - по 12 кг.

Единственное, что немного напрягает - это звон клапанов на холодную. Есть мысли, что из-за резкой манеры вождения мог растянуться ремень ГРМ.
ВОПРОС: Может из-за ремня повыситься расход или это мои фантазии???

~~Brodil~~ · 09.03.2012, 16:41

VOR,лучше поменять и спать спокойно, чем поиметь погнутые клапана где-нить за городом.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2012 в 16:43 ----------

maestro-san,имхо фантазии. 1. у ремня есть натяжитель хода которого хватает даже чуть больше интервала замены. 2. он зубчатый и его растягивание ни на что не влияет до тех пор пока он не перескочил. но тогда могут разные неприятности быть. имхо расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе.

BigLoM · 09.03.2012, 16:59

Цитата:

Сообщение от Brodil

расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе.

maestro-san, у тебя же чип-тюнинг? Может здесь загадка?

knayz74 · 11.03.2012, 15:09

А какие запчасти требуются при замене ГРМ на 2,7 моторе? Говорят, что помпа завязана на общем поликлиновом ремне...... меняется ли она при замене ГРМ?

Molodoi_939 · 12.03.2012, 07:20

Цитата:

Сообщение от knayz74

А какие запчасти требуются при замене ГРМ на 2,7 моторе?

посмотри здесь http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576

AndreyP · 13.03.2012, 10:36

Добрый день!
Заметил (услышал) некий свист, скрип в районе ГРМ, проверил так - скинул приводной ремень и завел машину (кстати научился снимать приводной ремень за 10 сек. Если кому интересно для этого нужен рожковый ключ на 24 - одеваем его на "конец" натяжного ролика и как рычагом опускаем вниз и скидываем ремень с генератора). Так вот про ГРМ вопрос - можно ли добраться до его роликов не снимая шкива и не поддамкрачивая двигатель (чтобы снять опору)? Подскажите плс. если кто проверял ролики ГРМ.

maestro-san · 13.03.2012, 11:10

Цитата:

Сообщение от BigLoM

maestro-san, у тебя же чип-тюнинг? Может здесь загадка?

Я тоже думал в этом направлениии...недавно вернул родную прошивку ...уже около месяца катаюсь без чипа. Расход 16,5 по городу.

---------- Сообщение добавлено 13.03.2012 в 09:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Brodil

расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе.

Я ж писал - топливный фильтр менял на 40.000. (Сейчас 46.000) А, вот по поводу насоса и рампы, если можно, по подробнее...и в личку, чтоб не засорять данную тему.
Спасибо!

A-Lex · 14.03.2012, 10:44

Цитата

Сообщение от Бакурыч

Пришлось вдобавок поменять и шкив коленвала по причине отслоения демпферной резины

На сервисе меня предупредили, что при замене приводных ремней вскрытие может показать отслоение демпферной резины на шкиву коленвала. Насколько это вероятно при пробеге в 120 тык? Имеет смысл подзатариться? Номерок его не подскажите?

шалэный · 14.03.2012, 20:31

Машина 2007 года. Пробег 30ткм. Машину брал бу у знакомых с небольшим пробегом. Решил поменять ремни исходя из возраста. Ну так вот ремни реально подсохли (откровенных трещин не было но маленькие маленькие были). Все ролики шуршали (надо было менять) ролик кондея люфтик имел. так что если возраст четыре года а по пробегу рано не рискуйте меняйте.

Vovan_88 · 14.03.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от A-Lex

На сервисе меня предупредили, что при замене приводных ремней вскрытие может показать отслоение демпферной резины на шкиву коленвала. Насколько это вероятно при пробеге в 120 тык? Имеет смысл подзатариться? Номерок его не подскажите?

Что за резина демпферная такая? Как проявляется отслоение? (шумит, свистит?) У меня пробег 124тыс, до этого на 60 меняли ремень - старый бы еще много проходил вместе с роликами. Сейчас гарантии нет, решил просто снять кожух и посмотреть. Ремень в нормальном состоянии: ни трещин, ни потертостей, ролики не свистят. Тысяч 5 еще покатаюсь и всё равно поменяю

12.03.2012, 07:20	#315
Molodoi_939 Ветеран форума В Клубе с 15.02.2011 Последний раз заходил: 22.03.2023 в 07:58 Сообщений: 2,196 Адрес: г. Оренбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от knayz74 А какие запчасти требуются при замене ГРМ на 2,7 моторе? посмотри здесь http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576 __________________

14.03.2012, 10:44	#318
A-Lex Этот форум - мой дом! В Клубе с 24.10.2006 Последний раз заходил: 10.11.2017 в 13:47 Сообщений: 283 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата Сообщение от Бакурыч Пришлось вдобавок поменять и шкив коленвала по причине отслоения демпферной резины На сервисе меня предупредили, что при замене приводных ремней вскрытие может показать отслоение демпферной резины на шкиву коленвала. Насколько это вероятно при пробеге в 120 тык? Имеет смысл подзатариться? Номерок его не подскажите? __________________ Убери из сердца жадность, ничего не жди от мира, И тогда безмерно щедрым мир покажется тебе…

14.03.2012, 20:31	#319
шалэный Ветеран форума В Клубе с 15.05.2011 Последний раз заходил: 23.10.2020 в 18:30 Сообщений: 595 Адрес: СПб Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой Гараж (1)	Машина 2007 года. Пробег 30ткм. Машину брал бу у знакомых с небольшим пробегом. Решил поменять ремни исходя из возраста. Ну так вот ремни реально подсохли (откровенных трещин не было но маленькие маленькие были). Все ролики шуршали (надо было менять) ролик кондея люфтик имел. так что если возраст четыре года а по пробегу рано не рискуйте меняйте. __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свистит ремень гидроусилителя	bogach	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	143	28.04.2022 09:35
Ремень агрегатов	Nuri	[Tucson] Дизель	16	29.03.2013 12:04
Может ли перескочить ремень ГРМ???	Буга	[Tucson] Дизель	3	22.07.2009 10:00

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму.

09.03.2012, 00:39	#311
maestro-san Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.06.2009 Последний раз заходил: 26.05.2019 в 10:52 Сообщений: 312 Адрес: г. Николаев (UA) Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB)	Машине 3 года и 4 мес. Пробег 46.000 км. В последнее время очень вырос расход (до 17/100 по городу...при +1 на улице). Топливный фильтр поменян, свечи прошли всего 4.000 км, форсунки чистились... на последнем ТО (40.000) кроме масла в двигателе и фильтров менял масло в корбке, раздатке...Компрессия во всех цилиндрах - по 12 кг. Единственное, что немного напрягает - это звон клапанов на холодную. Есть мысли, что из-за резкой манеры вождения мог растянуться ремень ГРМ. ВОПРОС: Может из-за ремня повыситься расход или это мои фантазии???

09.03.2012, 16:41	#312
~~Brodil~~ Заблокирован Бродил В Клубе с 11.08.2010 Последний раз заходил: 15.03.2022 в 09:41 Сообщений: 7,526 Адрес: Ленинград Статус: Бывший владелец	VOR,лучше поменять и спать спокойно, чем поиметь погнутые клапана где-нить за городом. ---------- Сообщение добавлено 09.03.2012 в 16:43 ---------- maestro-san,имхо фантазии. 1. у ремня есть натяжитель хода которого хватает даже чуть больше интервала замены. 2. он зубчатый и его растягивание ни на что не влияет до тех пор пока он не перескочил. но тогда могут разные неприятности быть. имхо расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе.

09.03.2012, 16:59	#313
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 21.03.2023 в 05:19 Сообщений: 1,701 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Brodil расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе. maestro-san, у тебя же чип-тюнинг? Может здесь загадка?

11.03.2012, 15:09	#314
knayz74 Я тут недавно В Клубе с 11.03.2012 Последний раз заходил: 22.05.2019 в 12:30 Сообщений: 8 Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня	А какие запчасти требуются при замене ГРМ на 2,7 моторе? Говорят, что помпа завязана на общем поликлиновом ремне...... меняется ли она при замене ГРМ?

13.03.2012, 10:36	#316
AndreyP Завсегдатай В Клубе с 29.04.2008 Последний раз заходил: 27.11.2022 в 16:58 Сообщений: 100 Адрес: Россия Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	Добрый день! Заметил (услышал) некий свист, скрип в районе ГРМ, проверил так - скинул приводной ремень и завел машину (кстати научился снимать приводной ремень за 10 сек. Если кому интересно для этого нужен рожковый ключ на 24 - одеваем его на "конец" натяжного ролика и как рычагом опускаем вниз и скидываем ремень с генератора). Так вот про ГРМ вопрос - можно ли добраться до его роликов не снимая шкива и не поддамкрачивая двигатель (чтобы снять опору)? Подскажите плс. если кто проверял ролики ГРМ.

13.03.2012, 11:10	#317
maestro-san Этот форум - мой дом! В Клубе с 04.06.2009 Последний раз заходил: 26.05.2019 в 10:52 Сообщений: 312 Адрес: г. Николаев (UA) Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от BigLoM maestro-san, у тебя же чип-тюнинг? Может здесь загадка? Я тоже думал в этом направлениии...недавно вернул родную прошивку ...уже около месяца катаюсь без чипа. Расход 16,5 по городу. ---------- Сообщение добавлено 13.03.2012 в 09:14 ---------- Цитата: Сообщение от Brodil расход надо в другом месте искать. например в производительности топливного насоса, чистоте топливного фильтра и давления в рампе. Я ж писал - топливный фильтр менял на 40.000. (Сейчас 46.000) А, вот по поводу насоса и рампы, если можно, по подробнее...и в личку, чтоб не засорять данную тему. Спасибо!

14.03.2012, 21:34	#320
Vovan_88 Этот форум - мой дом! В Клубе с 14.05.2009 Последний раз заходил: 17.01.2016 в 05:08 Сообщений: 440 Адрес: Казань Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Bright Copper (W6) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от A-Lex На сервисе меня предупредили, что при замене приводных ремней вскрытие может показать отслоение демпферной резины на шкиву коленвала. Насколько это вероятно при пробеге в 120 тык? Имеет смысл подзатариться? Номерок его не подскажите? Что за резина демпферная такая? Как проявляется отслоение? (шумит, свистит?) У меня пробег 124тыс, до этого на 60 меняли ремень - старый бы еще много проходил вместе с роликами. Сейчас гарантии нет, решил просто снять кожух и посмотреть. Ремень в нормальном состоянии: ни трещин, ни потертостей, ролики не свистят. Тысяч 5 еще покатаюсь и всё равно поменяю

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)