Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму. - Страница 26

Олег19631963 · 18.11.2011, 12:42

"РТИ портятся со временем" - это, что колбаса?В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится?

mve · 18.11.2011, 16:13

Цитата

Сообщение от Олег19631963

"РТИ портятся со временем" - это, что колбаса?В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится?

Cравните кол-во пыли и грязи на дорогах этих стран.

Baz · 18.11.2011, 20:22

Цитата

Сообщение от Олег19631963

"РТИ портятся со временем" - это, что колбаса?

Думаешь, что только колбаса и охлажденное маясо могут испортиться?

Про старение резины никогда не слыхал?

Цитата

Сообщение от Олег19631963

В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится?

Соберешься в наши края, стукни в личку, я тебе свой ремень покажу, после 60 тыс

ivtol · 19.11.2011, 17:09

Ребята, есть отличная тема "Самостоятельная замена ремня ГРМ" (http://www.tucson-club.ru/forum/show...=22691&page=22), где форумчание описывают, на каком пробеге меняли ремень, и в каком состоянии были он и ролики. Если подъитожить, то в большинстве случаев замена на 60-и преждевременна, можно было бы еще поездить. Baz считает, что нужно менять строго, как говорят сервисмены. За это он мне поставил незачет

Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать. Тем более, что пробег совсем небольшой. Да и возраст 4 года для ремня не смертельный.

Маска · 19.11.2011, 17:21

Цитата

Сообщение от ivtol

Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать

а разве можно посмотреть не снимая?

если делаешь сам - дело одно, разобрал-посмотрел-собрал, но когда едешь в сервис - никто не будет разбирать просто за так. Выходит та же работа, но ремень не поменян. А потом ехать менять и платить заново.

ivtol · 19.11.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от Маска

а разве можно посмотреть не снимая?

Ремень закрыт пластиковым кожухом, который можно снять.

Маска · 19.11.2011, 17:46

Я на самом деле просто к тому веду, что ремень с виду идеален, а не покрутив его в руках - можно некоторые трещины не заметить.. К нам многие приезжали с "просто посмотреть", визуальный осмотр мало что дает, вобщем потом возвращались...на эвакуаторе с обрывом

(это я не агитирую никого, честное слово, просто говорю что видела своими глазами

)
Это уже дело каждого придерживаться регламента или нет, лично я придерживаюсь, пробег 53000 - скоро буду менять.

rakunov70 · 19.11.2011, 18:37

Я поменял в 60 000 все было в идеале кроме натяжного нижнего ролика кондея. Сейчас 75 000 появилось при пуске двигателя какое-то чавканье, держится 5 мин потом пропадает. не полезу искать на ружу выйдет. Думаю что в 60 000 менять рано. Мое личное мнение.

Baz · 19.11.2011, 21:00

Цитата

Сообщение от ivtol

Ребята, есть отличная тема "Самостоятельная замена ремня ГРМ" (http://www.tucson-club.ru/forum/show...=22691&page=22), где форумчание описывают, на каком пробеге меняли ремень, и в каком состоянии были он и ролики. Если подъитожить, то в большинстве случаев замена на 60-и преждевременна, можно было бы еще поездить.

А теперь читаем, что пишут на самом деле

Цитата:

Сообщение от Сергей Барнаул

Поменял и я свой ремешек. Пробег 92000, честно сказать хотел до 100000 дотянуть, но чет очково стало. И хорошо что залез ремень весь потрескан, а ролики наоборот еще живее живых и смазка не подсохщая.

Цитата:

Сообщение от Сергей Барнаул

Для себя теперь решил - через каждые 60000 буду менять.

Первое попавшееся сообщение по ссылке процитировал.

Цитата

Сообщение от ivtol

Baz считает, что нужно менять строго, как говорят сервисмены. За это он мне поставил незачет

Незачет поставил за то, что не зная условия эксплуатации, даешь не разбирающемуся в авто человеку совет, который ему может вылиться в весьма кругленькую сумму. Играть в лотерею на чужие деньги всегда просто.

Цитата

Сообщение от ivtol

Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать. Тем более, что пробег совсем небольшой. Да и возраст 4 года для ремня не смертельный.

Ролики тоже посмотришь, сняв крышку? Опять же, автор сообщения в технике не разбирается, предлагаешь заплатить за снятие/установку ремня чтобы убедиться в приличности состояния? Ну убедились. Сколько проездит этот ремень? Никто не скажет. Смотреть его снова через 10-15 тыс? Автор за просмотр отдаст сумму, равную стоимости замены и ремня с роликами. Не проще ли поменять и не морочить голову не себе, ни людям?

Я поменял ремень примерно на 60 тыс. Ремень весь потрескался снаружи. Глубина трещин до половины толщины ремня. На роликах есть ржавчина.
Опять же, Хёндэ говорит о замене ремня на 60 тыс не с бухты барахты, как и убирает все РТИ из гарантии. Значит есть предпосылки для этого. Здесь писал работник ОД, инженер по гарантии, кстати, о плохом качестве РТИ у Хёндэ в принципе.

Олег19631963 · 21.11.2011, 09:05

"Я поменял ремень примерно на 60 тыс. Ремень весь потрескался снаружи. Глубина трещин до половины толщины ремня. На роликах есть ржавчина."Я рассматривал два ремня ГРМ (один прошёл - 58000 км, другой - 86000 км), оба ремня в отличном состоянии; а климатические условия в Новом Уренгое похуже, чем в Сургуте (800 км севернее).Просто я не понимаю, почему для одних 60000, для других 90000 (про грязь на дорогах больше не пишите - смешно).У знакомого (в Вологде) Туссан "американец", замена ремня - 90 тыс. км, а "америкосы" судиться любят, если что не так.

18.11.2011, 16:13	#252
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,075 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата Сообщение от Олег19631963 "РТИ портятся со временем" - это, что колбаса?В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится? Cравните кол-во пыли и грязи на дорогах этих стран. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

19.11.2011, 18:37	#258
rakunov70 Ветеран форума В Клубе с 08.09.2008 Последний раз заходил: 16.11.2015 в 21:31 Сообщений: 720 Адрес: моск обл Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Я поменял в 60 000 все было в идеале кроме натяжного нижнего ролика кондея. Сейчас 75 000 появилось при пуске двигателя какое-то чавканье, держится 5 мин потом пропадает. не полезу искать на ружу выйдет. Думаю что в 60 000 менять рано. Мое личное мнение. __________________ Бойся того -кто знает как надо!!!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свистит ремень гидроусилителя	bogach	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	143	28.04.2022 09:35
Ремень агрегатов	Nuri	[Tucson] Дизель	16	29.03.2013 12:04
Может ли перескочить ремень ГРМ???	Буга	[Tucson] Дизель	3	22.07.2009 10:00

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму.

18.11.2011, 12:42	#251
Олег19631963 Завсегдатай В Клубе с 18.11.2008 Последний раз заходил: 28.12.2012 в 08:39 Сообщений: 73 Адрес: Новый Уренгой Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	"РТИ портятся со временем" - это, что колбаса?В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится?

18.11.2011, 20:22	#253
Baz Ветеран форума В Клубе с 11.09.2007 Последний раз заходил: 19.06.2013 в 10:47 Сообщений: 3,219 Адрес: ХМАО-Югра, Сургут Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от Олег19631963 "РТИ портятся со временем" - это, что колбаса? Думаешь, что только колбаса и охлажденное маясо могут испортиться? Про старение резины никогда не слыхал? Цитата Сообщение от Олег19631963 В Финляндии по регламенту, замена ремня ГРМ - 90 тыс. км; получается "там" не портится, а в России портится? Соберешься в наши края, стукни в личку, я тебе свой ремень покажу, после 60 тыс

19.11.2011, 17:09	#254
ivtol Ветеран форума В Клубе с 11.09.2009 Последний раз заходил: 24.03.2023 в 19:46 Сообщений: 3,105 Адрес: МО, Ступино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New	Ребята, есть отличная тема "Самостоятельная замена ремня ГРМ" (http://www.tucson-club.ru/forum/show...=22691&page=22), где форумчание описывают, на каком пробеге меняли ремень, и в каком состоянии были он и ролики. Если подъитожить, то в большинстве случаев замена на 60-и преждевременна, можно было бы еще поездить. Baz считает, что нужно менять строго, как говорят сервисмены. За это он мне поставил незачет Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать. Тем более, что пробег совсем небольшой. Да и возраст 4 года для ремня не смертельный.

19.11.2011, 17:21	#255
Маска Этот форум - мой дом! В Клубе с 10.06.2009 Последний раз заходил: 30.07.2020 в 18:17 Сообщений: 264 Адрес: Москва, Октябрьское поле Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Сообщение от ivtol Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать а разве можно посмотреть не снимая? если делаешь сам - дело одно, разобрал-посмотрел-собрал, но когда едешь в сервис - никто не будет разбирать просто за так. Выходит та же работа, но ремень не поменян. А потом ехать менять и платить заново.

19.11.2011, 17:38	#256
ivtol Ветеран форума В Клубе с 11.09.2009 Последний раз заходил: 24.03.2023 в 19:46 Сообщений: 3,105 Адрес: МО, Ступино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New	Цитата: Сообщение от Маска а разве можно посмотреть не снимая? Ремень закрыт пластиковым кожухом, который можно снять.

19.11.2011, 17:46	#257
Маска Этот форум - мой дом! В Клубе с 10.06.2009 Последний раз заходил: 30.07.2020 в 18:17 Сообщений: 264 Адрес: Москва, Октябрьское поле Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Я на самом деле просто к тому веду, что ремень с виду идеален, а не покрутив его в руках - можно некоторые трещины не заметить.. К нам многие приезжали с "просто посмотреть", визуальный осмотр мало что дает, вобщем потом возвращались...на эвакуаторе с обрывом (это я не агитирую никого, честное слово, просто говорю что видела своими глазами ) Это уже дело каждого придерживаться регламента или нет, лично я придерживаюсь, пробег 53000 - скоро буду менять.

19.11.2011, 21:00	#259
Baz Ветеран форума В Клубе с 11.09.2007 Последний раз заходил: 19.06.2013 в 10:47 Сообщений: 3,219 Адрес: ХМАО-Югра, Сургут Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от ivtol Ребята, есть отличная тема "Самостоятельная замена ремня ГРМ" (http://www.tucson-club.ru/forum/show...=22691&page=22), где форумчание описывают, на каком пробеге меняли ремень, и в каком состоянии были он и ролики. Если подъитожить, то в большинстве случаев замена на 60-и преждевременна, можно было бы еще поездить. А теперь читаем, что пишут на самом деле Цитата: Сообщение от Сергей Барнаул Поменял и я свой ремешек. Пробег 92000, честно сказать хотел до 100000 дотянуть, но чет очково стало. И хорошо что залез ремень весь потрескан, а ролики наоборот еще живее живых и смазка не подсохщая. Цитата: Сообщение от Сергей Барнаул Для себя теперь решил - через каждые 60000 буду менять. Первое попавшееся сообщение по ссылке процитировал. Цитата Сообщение от ivtol Baz считает, что нужно менять строго, как говорят сервисмены. За это он мне поставил незачет Незачет поставил за то, что не зная условия эксплуатации, даешь не разбирающемуся в авто человеку совет, который ему может вылиться в весьма кругленькую сумму. Играть в лотерею на чужие деньги всегда просто. Цитата Сообщение от ivtol Я считаю, что нужно сначала посмотреть, а потом решать. Тем более, что пробег совсем небольшой. Да и возраст 4 года для ремня не смертельный. Ролики тоже посмотришь, сняв крышку? Опять же, автор сообщения в технике не разбирается, предлагаешь заплатить за снятие/установку ремня чтобы убедиться в приличности состояния? Ну убедились. Сколько проездит этот ремень? Никто не скажет. Смотреть его снова через 10-15 тыс? Автор за просмотр отдаст сумму, равную стоимости замены и ремня с роликами. Не проще ли поменять и не морочить голову не себе, ни людям? Я поменял ремень примерно на 60 тыс. Ремень весь потрескался снаружи. Глубина трещин до половины толщины ремня. На роликах есть ржавчина. Опять же, Хёндэ говорит о замене ремня на 60 тыс не с бухты барахты, как и убирает все РТИ из гарантии. Значит есть предпосылки для этого. Здесь писал работник ОД, инженер по гарантии, кстати, о плохом качестве РТИ у Хёндэ в принципе.

21.11.2011, 09:05	#260
Олег19631963 Завсегдатай В Клубе с 18.11.2008 Последний раз заходил: 28.12.2012 в 08:39 Сообщений: 73 Адрес: Новый Уренгой Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	"Я поменял ремень примерно на 60 тыс. Ремень весь потрескался снаружи. Глубина трещин до половины толщины ремня. На роликах есть ржавчина."Я рассматривал два ремня ГРМ (один прошёл - 58000 км, другой - 86000 км), оба ремня в отличном состоянии; а климатические условия в Новом Уренгое похуже, чем в Сургуте (800 км севернее).Просто я не понимаю, почему для одних 60000, для других 90000 (про грязь на дорогах больше не пишите - смешно).У знакомого (в Вологде) Туссан "американец", замена ремня - 90 тыс. км, а "америкосы" судиться любят, если что не так.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)