|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#181 |
Ветеран форума
В Клубе с 08.10.2008
Сообщений: 7,075
Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
__________________
Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти. |
![]() |
![]() ![]() |
mve, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
![]() |
#182 |
Ветеран форума
В Клубе с 17.07.2008
Последний раз заходил:
17.06.2014 в 17:12
Сообщений: 1,613
Адрес: Ульяновск
![]() |
Снять крышку и посмотреть,там более менее видно,я так делал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#183 |
Я тут недавно
В Клубе с 26.03.2011
Последний раз заходил:
31.07.2012 в 09:40
Сообщений: 6
Адрес: г. Иркутск
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Я на своем менял все - ну ее эту экономию(ГРМ, оба ролика - съэкономил только на замене ролика кондея, приводные ремни), так как покупал б/у!
При экзекуции было выявлено ужасное состояние ремня кондея, осталбные ремни включая ГРМ были внешне в отличном состоянии. Ролики уже подшумливали! Пробег был 64000 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#184 |
Я тут недавно
В Клубе с 02.06.2011
Последний раз заходил:
06.07.2012 в 10:57
Сообщений: 3
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Добрый день! С недавних пор являюсь счастливым обладателем Туксона 2,0 бензин, 03/2007 года регистрации, по стеклам и ВИНу – 2006 год производства, сборка Корея. Брал в Германии, в автоцентре Хюндай, 20 тысяч км пробег, год гарантии (хауса), общий осмотр до 2012 года, сервисная книга – всё по-честному.
Сейчас на спидометре 25 тысяч. Масло, фильтра заменил. Подвеска в идеале. У меня вопрос – в прилагаемой книге (руководство по эксплуатации для немцев) по регламенту замена ремня ГРМ на 90 тыс. км или через 6 лет, у наших дилеров – 60 тыс. км или через 4 года. Мне не жалко финансов, но не хочется «мешать машине работать». Как быть? Покатать еще 2 года (до 6 лет, вряд ли я намотаю даже 60 тысяч) или менять сейчас, ведь прошло 4 года с даты продажи? Ремень визульно в норме, ролики не шумят. Кому всё-таки доверять – немцам или нашим? Спасибо! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#185 |
Дед Tucson-Club
В Клубе с 17.01.2010
Последний раз заходил:
15.01.2023 в 11:58
Сообщений: 5,418
Адрес: Ростов-на-Дону
![]() Статус: Бывший владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
kadir, менять и не думать.
Смазка в роликах уже практически высохла. Когда машина стоит, это хуже, чем она бы эксплуатировалась. P.S. Это я под впечатлением, только что пришёл клиент - ремень ГРМ рванул на 52 тыщах пробега. Запчастей получилось на 28 000 руб. ...Исправляю- на 103 тыще общего пробега. Последний раз редактировалось Дед Эндрю; 22.06.2011 в 10:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#186 |
Ветеран форума
В Клубе с 29.12.2007
Последний раз заходил:
23.03.2023 в 20:50
Сообщений: 1,961
Адрес: Москва
![]() Статус: Владелец
|
Менял вчера второй-раз все 4 ремня и 3 ролика (пробег 141500км,первую замену всего перечисленного делал при пр.67000км,двигл.2.0л,бенз).Пришлось вдобавок поменять и шкив коленвала по причине отслоения демпферной резины и помпу,т.к.обнаружились на ней поперечный и продольный люфты (шкив и помпу покупал еще раньше ,держал про запас).Хочу чтоб уваж-е форумчане,у кого приличный пробег, обращали внимание на шкив и помпу при замене ремней.
Состояние снятых ремней на вид-удовлет-е,а вот ремень кондея просто убитым оказался,весь в трещинах,местами ручьи начали отслаиваться... Состояние роликов-все рабочие,но все с незначительными люфтами. При замене имеет смысл и подшипник муфты кондея проверить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#187 |
Я тут недавно
В Клубе с 02.06.2011
Последний раз заходил:
06.07.2012 в 10:57
Сообщений: 3
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Дед Эндрю, машина наезжала 6-12-15-20 тыс.км ежегодно - отметка о ТО. Я купил на 20 тысячах. Как будто бы и не стояла, я им верю - у самого пробег на прошлых машинах по 9-10 тыс/год.
А теоретически - почему у них регламент 90тыс/6 лет, а у нас 60тыс/4года? Страховка в зависимости от страны-сборки? Скачал руководство по эксплуатации, стр.228 из 301 - проверка ремня привода ГРМ 60тыс/48мес, замена 90тыс/72мес. Может я не туда смотрю? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#188 |
Ветеран форума
В Клубе с 09.09.2008
Последний раз заходил:
21.01.2017 в 15:12
Сообщений: 1,241
Адрес: МО, Электросталь
![]() Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Бакурыч, пасип за инфу, собираюсь менять ремень и ролики ГРМ и до кучи помпу (тож люфтит), заодно шкив коленвала посмотрю, а то я его во внимание не принимал особо.
__________________
Я хочу, чтобы все исполнилось смысла. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#189 |
Дед Tucson-Club
В Клубе с 17.01.2010
Последний раз заходил:
15.01.2023 в 11:58
Сообщений: 5,418
Адрес: Ростов-на-Дону
![]() Статус: Бывший владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
kadir, туда смотришь,ключевое слово осмотр на 60 тык.
Мне посмотрели на 62 тыках и сказали-надо бы поменять, а кто-то 90 и более проехал. Автомобиль, это как человек, кто то рано уходит, кто попозже. А замену на 60 000 предписывают у нас делать, что не было более тяжких последствий. Да в теме уже обсуждали... |
![]() |
![]() ![]() |
Дед Эндрю, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
![]() |
#190 |
Ветеран форума
В Клубе с 29.12.2007
Последний раз заходил:
23.03.2023 в 20:50
Сообщений: 1,961
Адрес: Москва
![]() Статус: Владелец
|
...хочу добавить про еще один способ отверывания гайки шкива коленвала с помощью так называемой "мартышки"...
-"мартышка"-это пруток диам.15-16мм и длиной ок.40см,к которому приварены под прямым углом два стержня(из прутка диам.13-14мм) длиной ок.120мм,расстояние между ними по центрам 63мм.Стержни эти приварены на одном из концов длинного прутка. Шкив к.в. на наших машинах похож на литой диск,т.е. имеет отверстия ,куда при отвертывании вставляем короткие стержни мартышки ,а длинный ее конец упираем в подрамник-таким образом емеем простую и надежную фиксацию шкива. При первой замене я пользовал варварский метод отвертывания-вороток в подрамник и стартером...что не есть хорошо... Не знаю,понятно ли описал этот метод,к сож. фотки и рисунки не умею размещать ... Последний раз редактировалось Бакурыч; 21.06.2011 в 20:23. Причина: внесение изменений в размеры |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
engine, photo, position, servicepolicy, замена грм, регламент |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Свистит ремень гидроусилителя | bogach | [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая | 143 | 28.04.2022 09:35 |
Ремень агрегатов | Nuri | [Tucson] Дизель | 16 | 29.03.2013 12:04 |
Может ли перескочить ремень ГРМ??? | Буга | [Tucson] Дизель | 3 | 22.07.2009 10:00 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта ответить повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |