Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2011, 13:05   #171
baza1978
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для baza1978
 


Цитата
Сообщение от Kaltalovo Посмотреть сообщение
Ребяты привэты Поменял на своем тушкане ремешки все (2л, передний привод), появились подскреживания и подсвистывания, ремни и подтягивать и ослаблять пытались, толку 0, звук остается... взяли фонендоскоп стали слухать откуда идет звук...при подгазовывании, если слушать самонатяжной ролик ремня ГРМ, в нем скрежет слышен изнутри...да, забыл сказать все брал оригинал,ролики в коробочках с голограммами мобис, интересно ли может попасться китай в оригинальных запчастях??? из тех у кого было нечто похожее,поборол кто это??
Подскажите что это может быть?(((
Задумался чтоб покупать новые ролики...но как не попасть на пальку...и вообще стоит ли
натяжной роль ГРМ может кряхтеть от перетяга - у меня так было. Свистеть ремень ГРМ никак не может. Сними все навесные ремешки заводи и слушай регулируй. Только недолго, чтоб двигло без помпы не перегреть Я ролики всегда беру SKF, ремни Gates, проблем никогда не было.
baza1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 16.06.2011, 06:57   #172
am1984
Оставил немного сообщений
 
Аватар для am1984
 


Форум вещь хорошая - но начитавшись тут различных тем начинаешь прислушиваться лишний раз, смотреть там и сям....это отступление от темы
А теперь по теме: Тушканчик 2007 г.в. АТ пробег 78500-вчера промывал инжектора и заодно попросил механика глянуть что там с ремнем ГРМ-так вот что он мне ответил "Почти новый!". Делаем выводы!
am1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2011, 10:58   #173
Дед Эндрю
Ветеран форума
 
Аватар для Дед Эндрю
 


am1984, садись-два.
Ремень и будет новый, надо смотреть не ремень, а ролики, и читать всю тему, а не последние два сообщения. ИМХО.
__________________
Не страшны заботы завтрашнего дня, справимся мы, вместе, у меня есть - я.
Дед Эндрю на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Дед Эндрю, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 16.06.2011, 12:21   #174
am1984
Оставил немного сообщений
 
Аватар для am1984
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
am1984, садись-два.
Ремень и будет новый, надо смотреть не ремень, а ролики, и читать всю тему, а не последние два сообщения. ИМХО.
тогда в чем причина разрыва ремня ГРМ?
am1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2011, 12:26   #175
KostyanK
Ветеран форума
 
Аватар для KostyanK
 


am1984, Я в своей жизни видел всего один порванный ремень, но это последствия. Всегда первым делом срезаются зубья на нём, далее останавливаются распредвалы и на встречу открытым клапанам движутся поршни. Дальше рассказывать?

Не пытайтесь нажучить судьбу это приводит к попадалову на деньги.
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!"
KostyanK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2011, 14:11   #176
am1984
Оставил немного сообщений
 
Аватар для am1984
 


Цитата
Сообщение от KostyanK Посмотреть сообщение
am1984, Я в своей жизни видел всего один порванный ремень, но это последствия. Всегда первым делом срезаются зубья на нём, далее останавливаются распредвалы и на встречу открытым клапанам движутся поршни. Дальше рассказывать?

Не пытайтесь нажучить судьбу это приводит к попадалову на деньги.
давайте придем к истоку-срезаются зубья по какой причине? и причем здесь ролики?
am1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2011, 14:23   #177
Дед Эндрю
Ветеран форума
 
Аватар для Дед Эндрю
 


Цитата
Сообщение от am1984 Посмотреть сообщение
давайте придем к истоку-срезаются зубья по какой причине? и причем здесь ролики?
Давайте.
Ролик ГРМ это по сути закрытый шариковый подшипник.
Смазка в подшипнике имеет свойство вырабатываться, летучие фракции испаряются, смазка густеет, сохнет и уже ничего не смазывает.
Шарик из металла катится по обойме из металла, а смазка их не смазывает.
В результате трения возрастает температура узла до такого состояния, что шарик сваривается с обоймой. Ролик, он же подшипник "клинит".
По заклинившему ролику трётся ремень, но не долго, опять же температура растёт. Дальше рассказывать не буду, а то самому страшно...
P.S. Если Мастер, (а не мастер) не в первый раз открыл кожух механизма ГРМ, он должен посмотреть на резиновую прокладку, которая закрывает обойму ролика. Если на ней есть следы смазки и прилипшая пыль, ролик-под замену. Некоторые Мастера на слух определяют нужно менять ролик или нет, по шуму от вращения ролика.
__________________
Не страшны заботы завтрашнего дня, справимся мы, вместе, у меня есть - я.

Последний раз редактировалось Дед Эндрю; 16.06.2011 в 14:39.
Дед Эндрю на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Дед Эндрю, тебе сказали Спасибо:
Старый 16.06.2011, 14:45   #178
am1984
Оставил немного сообщений
 
Аватар для am1984
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
P.S. Если Мастер, (а не мастер) не в первый раз открыл кожух механизма ГРМ, он должен посмотреть на резиновую прокладку, которая закрывает обойму ролика. Если на ней есть следы смазки и прилипшая пыль, ролик-под замену. Некоторые Мастера на слух определяют нужно менять ролик или нет, по шуму от вращения ролика.
Таким образом визуальный осмотр на трещины и прочее некорректен?
am1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2011, 15:01   #179
Дед Эндрю
Ветеран форума
 
Аватар для Дед Эндрю
 


am1984,не так немножко.
Если ивестен реальный пробег, то на 60 тыках смотреть надо, но в комплексе, ролики в первую очередь, трещин на современном ремне ГРМ при таком пробеге не будет.
Более корректен осмотр на наличие трещин, порывов, агрегатных ремней, они не защищены кожухом, на них попадает грязь, пыль, вода, но почему-то в пробеге 60 тык, трещины есть только на ремне кондиционера, может потому, что он ниже всех и хуже защищён, а на ремнях ГУРа и генератора таких следов нет...Это я про двухлитровый мотор, если что..
__________________
Не страшны заботы завтрашнего дня, справимся мы, вместе, у меня есть - я.
Дед Эндрю на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Дед Эндрю, тебе сказали Спасибо:
Старый 16.06.2011, 15:14   #180
am1984
Оставил немного сообщений
 
Аватар для am1984
 


тогда вопрос-как понять нужна ли замена ремня ГРМ без разбора половины авто?
am1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
-sonata, engine, gate, mixxxxail, photo, position, servicepolicy, замена грм, регламент
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свистит ремень гидроусилителя bogach [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 101 26.03.2014 23:31
Ремень агрегатов Nuri [Tucson] Дизель 16 29.03.2013 12:04
Может ли перескочить ремень ГРМ??? Буга [Tucson] Дизель 3 22.07.2009 10:00



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
000 2din 2wd 4wd 2006 2008 2009 com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы все диски заднего запуск как карданного масла передней под после прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика