Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму. - Страница 12

ivtol · 01.04.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от chirik-irkutsk

Нужно ли менять при таком пробеге сальники коленвала и распредвала или забить, или нужно смотреть в частном случае?
Решил забить на замену натяжного ролика ремня кондея, или не стоит?
Заезжал в один из сервисов, мастера советуют поменять еще и помпу, имеет ли это смысл?

Сальники это не расходники. Их меняют только, когда они начинают течь. Зачем туда лезть просто так, а?
Я бы на ролик кондея забил бы, если он не свистит. Потом можно будет поменять, если что. Это уже намного проще, чем с ГРМ.
Если помпу советуют поменять просто на всякий случай, то это развод. Она рассчитана на весь срок службы машины. Но может быть они чего-то заметили в ней? Имеет смылсл поговорить с ними еще раз. Но как бы то ни было, помпу можно будет поменять в любое время. Это тоже не сложно.

NOS · 01.04.2011, 18:55

На таком пробеге менять сальник, это что-то фантастическое

обычно их вроде как при кап-ремонте меняют или пробег уже к 200 тыс подходит, естественно при нормальном обслуживании и эксплуатации авто.

chirik-irkutsk · 02.04.2011, 05:29

Цитата:

Сообщение от NOS

На таком пробеге менять сальник, это что-то фантастическое

обычно их вроде как при кап-ремонте меняют или пробег уже к 200 тыс подходит, естественно при нормальном обслуживании и эксплуатации авто.

Насколько я понял, начитавшись форума, меняют их чаще всего на второй замене ГРМ, т.е. примерно на пробеге120 тысяч.

Цитата

Сообщение от ivtol

Если помпу советуют поменять просто на всякий случай, то это развод. Она рассчитана на весь срок службы машины.

Это развод!!!
Т.К. машину не смотрели, советуют поменять на всякий случай...

Огромное спасибо!!!

NOS · 03.04.2011, 19:30

Возможно что при пробеге 120тыс и то не факт все зависит от эксплуатации, даже у жигулей так не меняют 124 двигатель ваза спокойно ходит 250 тыс без ремонта и дальше едет.

angij · 15.04.2011, 21:26

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе, сегодня на ходу порвало ремень ГРМ. Tucson 2.0 бензин, пробег 102 тыс, первая замена прошла на 60 тыс. Вскрывать будут на следующей неделе. Какая вероятность того, что клапана погнулись?

KostyanK · 15.04.2011, 21:58

angij, 100% вероятность, сочувствую

, из 16-ти 12-14 точно явно погнуты, но менять все 16 со втулками клапанов.

DaVinci · 19.04.2011, 12:40

Господа тушкановоды! по регламенту через 5 т км придет пора менять ремень.
сориентируйте, где хорошо и недорого поменять ГРМ на моторе 2.7 в Москве?
копаю форум, но конкретных контактов на сервисы найти не могу. кроме официалов...
и по ценам на эту процедуру сориентируйте...
спасибо!

Евгений Валерич · 19.04.2011, 16:38

У меня туссан конца 2005 г. Поменял ремень ГРМ при пробеге 80 тысяч км самостоятельно за 4 часа по книжке своими силами (довольно просто). Ролики менять не стал, они проходят минимум 120-150 тысяч (мнение специалистов), а ремень оказался как новый. Ресурс работы ремня ГРМ около 150 тысяч. Замена каждые 60 тыщ - это просто рекомендации для подстраховки. Сейчас у меня пробег 92 тысячи - ролики родные (5,5 лет)!

DaVinci · 19.04.2011, 19:53

у меня 115 ткм. так что менять грм с роликами...
а самостоятельно не возьмусь, пусть лучше делают профи, даже если не сложно... да и штампик в сервисной книжке не помешает.
может есть недорогой клубный сервис?

Череп · 20.04.2011, 10:46

Цитата:

Сообщение от DaVinci

пусть лучше делают профи

не всегда это так .Убедился на собственном опыте.

15.04.2011, 21:26	#115
angij Я тут недавно В Клубе с 05.06.2008 Последний раз заходил: 17.02.2012 в 22:39 Сообщений: 2 Адрес: Украина Статус: Владелец	Обрыв ремня ГРМ Подскажите пожалуйста, может кто в курсе, сегодня на ходу порвало ремень ГРМ. Tucson 2.0 бензин, пробег 102 тыс, первая замена прошла на 60 тыс. Вскрывать будут на следующей неделе. Какая вероятность того, что клапана погнулись?

15.04.2011, 21:58	#116
KostyanK Ветеран форума В Клубе с 08.07.2008 Последний раз заходил: 20.08.2019 в 14:10 Сообщений: 820 Адрес: Харьков Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	angij, 100% вероятность, сочувствую, из 16-ти 12-14 точно явно погнуты, но менять все 16 со втулками клапанов. __________________ "Средства у нас есть! У нас ума не хватает!"

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свистит ремень гидроусилителя	bogach	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	143	28.04.2022 09:35
Ремень агрегатов	Nuri	[Tucson] Дизель	16	29.03.2013 12:04
Может ли перескочить ремень ГРМ???	Буга	[Tucson] Дизель	3	22.07.2009 10:00

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму.

01.04.2011, 18:46	#111
ivtol Ветеран форума В Клубе с 11.09.2009 Последний раз заходил: 24.03.2023 в 19:46 Сообщений: 3,105 Адрес: МО, Ступино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New	Цитата: Сообщение от chirik-irkutsk Нужно ли менять при таком пробеге сальники коленвала и распредвала или забить, или нужно смотреть в частном случае? Решил забить на замену натяжного ролика ремня кондея, или не стоит? Заезжал в один из сервисов, мастера советуют поменять еще и помпу, имеет ли это смысл? Сальники это не расходники. Их меняют только, когда они начинают течь. Зачем туда лезть просто так, а? Я бы на ролик кондея забил бы, если он не свистит. Потом можно будет поменять, если что. Это уже намного проще, чем с ГРМ. Если помпу советуют поменять просто на всякий случай, то это развод. Она рассчитана на весь срок службы машины. Но может быть они чего-то заметили в ней? Имеет смылсл поговорить с ними еще раз. Но как бы то ни было, помпу можно будет поменять в любое время. Это тоже не сложно.

01.04.2011, 18:55	#112
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,613 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	На таком пробеге менять сальник, это что-то фантастическое обычно их вроде как при кап-ремонте меняют или пробег уже к 200 тыс подходит, естественно при нормальном обслуживании и эксплуатации авто.

02.04.2011, 05:29	#113
chirik-irkutsk Я тут недавно В Клубе с 26.03.2011 Последний раз заходил: 31.07.2012 в 09:40 Сообщений: 6 Адрес: г. Иркутск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от NOS На таком пробеге менять сальник, это что-то фантастическое обычно их вроде как при кап-ремонте меняют или пробег уже к 200 тыс подходит, естественно при нормальном обслуживании и эксплуатации авто. Насколько я понял, начитавшись форума, меняют их чаще всего на второй замене ГРМ, т.е. примерно на пробеге120 тысяч. Цитата Сообщение от ivtol Если помпу советуют поменять просто на всякий случай, то это развод. Она рассчитана на весь срок службы машины. Это развод!!! Т.К. машину не смотрели, советуют поменять на всякий случай... Огромное спасибо!!!

03.04.2011, 19:30	#114
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,613 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Возможно что при пробеге 120тыс и то не факт все зависит от эксплуатации, даже у жигулей так не меняют 124 двигатель ваза спокойно ходит 250 тыс без ремонта и дальше едет.

19.04.2011, 12:40	#117
DaVinci Ветеран форума В Клубе с 17.04.2011 Последний раз заходил: 13.04.2016 в 00:52 Сообщений: 1,789 Адрес: планета the Мля Статус: Владелец Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Господа тушкановоды! по регламенту через 5 т км придет пора менять ремень. сориентируйте, где хорошо и недорого поменять ГРМ на моторе 2.7 в Москве? копаю форум, но конкретных контактов на сервисы найти не могу. кроме официалов... и по ценам на эту процедуру сориентируйте... спасибо!

19.04.2011, 16:38	#118
Евгений Валерич Я тут недавно В Клубе с 19.04.2011 Последний раз заходил: 16.05.2011 в 14:04 Сообщений: 3 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	У меня туссан конца 2005 г. Поменял ремень ГРМ при пробеге 80 тысяч км самостоятельно за 4 часа по книжке своими силами (довольно просто). Ролики менять не стал, они проходят минимум 120-150 тысяч (мнение специалистов), а ремень оказался как новый. Ресурс работы ремня ГРМ около 150 тысяч. Замена каждые 60 тыщ - это просто рекомендации для подстраховки. Сейчас у меня пробег 92 тысячи - ролики родные (5,5 лет)!

19.04.2011, 19:53	#119
DaVinci Ветеран форума В Клубе с 17.04.2011 Последний раз заходил: 13.04.2016 в 00:52 Сообщений: 1,789 Адрес: планета the Мля Статус: Владелец Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	у меня 115 ткм. так что менять грм с роликами... а самостоятельно не возьмусь, пусть лучше делают профи, даже если не сложно... да и штампик в сервисной книжке не помешает. может есть недорогой клубный сервис?

20.04.2011, 10:46	#120
Череп Ветеран форума В Клубе с 04.04.2009 Последний раз заходил: 09.03.2020 в 23:34 Сообщений: 530 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от DaVinci пусть лучше делают профи не всегда это так .Убедился на собственном опыте.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)