|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.09.2007, 12:54 | #11 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
11.09.2007, 14:21 | #12 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 22.06.2007
Последний раз заходил:
24.03.2013 в 12:38
Сообщений: 65
Адрес: Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
|
11.09.2007, 15:54 | #13 |
Ветеран форума
В Клубе с 11.06.2007
Последний раз заходил:
07.12.2012 в 01:54
Сообщений: 586
Адрес: Москва
Статус: Владелец
|
|
23.01.2009, 12:23 | #14 |
Ветеран форума
В Клубе с 20.10.2008
Последний раз заходил:
27.03.2017 в 12:58
Сообщений: 963
Адрес: Уфа
|
отсечка оборотов
вот все же не понятно, есть ли электронная отсечка после максимальных оборотов. у меня еще новый движок. боюсь перекрутить. а знать надо. может кто уже крутил 1-2 минуты на педали в пол? что было? ничего не сломалось? или как про другие машины пишут - сработал электронный ошейник и снизил сама обороты? ведь сбрасывает же их ЕСП. и относится ли то, что говорят о двигателях 95 бензина к туссану в части полезности время от времени покрутить до максимальных оборотов в целях устранения нагара?
__________________
|
23.01.2009, 12:49 | #15 |
Ветеран форума
В Клубе с 01.02.2008
Последний раз заходил:
06.06.2014 в 16:32
Сообщений: 554
Адрес: Рязанская обл.
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Noble White (NW)
|
__________________
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа. |
24.01.2009, 17:44 | #16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=5255 http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1577 |
25.01.2009, 02:27 | #17 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 09.01.2009
Последний раз заходил:
23.10.2011 в 15:27
Сообщений: 46
Адрес: Кировоград
Статус: Владелец
Авто: Kia Sportage
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Скорп!По поводу масла совершенно согласен!
Но ребята, высокие обороты это всегда высокая нагрузка на двигатель, кратковренно выкрутить до отсечки во время обгона - может и оправдано, когда обгон напряженный...но просто так крутить мотор - это существенное сокращение его ресурса!Физику никто не отменял, чем больше раз за единицу времени кольца "протрут" по стенке цилиндра - тем быстрее эти самые кольца износятся...и так со всеми элементами! а представьте как чувствуют себя в это время клапана, сальнички, вкладыши... В кач-ве примера могу привести ланос 1.6 16кл, на котором друг, слегка его доработав, стабильно участвовал в любительских покатушках (разнообразные "квесты", драг, слалом)...через 2года експлуатации и 90тык пробега машина начала дыметь голубым дымом и жрать масло...вскрытие показало - кольца позалегали, поверхность цилиндра изношена+износ вкладишей коленвала...так что делайте выводы...(масло залисалось только Кастрол 10в60, замена - раз в 7-8тык.км)... |
25.01.2009, 13:50 | #18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
[задумчиво] КМК 10w60 слишком вязкая для покатушек
|
25.01.2009, 14:01 | #19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Например тут: CASTROL EDGE SPORT 10W60 СИНТ Дополнительная информация: Полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Специально разработано для экстремальных условий работы в подготовленных спортивных и раллийных двигателях. В спорте важно все, но наиболее критичным фактором является способность масла обеспечить прочную смазочную пленку при максимальных нагрузках – как механических, так и термических. |
25.01.2009, 20:06 | #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
нынай. Я думаю, что там не так все прямолинейно просто. Помимо непосредственно пленки масло еще должно прокачиваться хорошо на высоких оборотах, разбрызгиваться. Нынай, это почитать надо. По крайней мере факт: мотор отделения рено-спорт F4RD 2л 182 л/с отсечка 7300 рпм. Рекомендовано максимум по вязкости - 5W40.
Вообще я припоминаю, что схема "правильного" применения масла такая: по мере износа двигателя повышать горячую вязкость, кажется так. Последний раз редактировалось Igorek(tm); 25.01.2009 в 21:24. Причина: новые мысли ;) |
Метки |
6000, оборотов, отсечка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Перегазовка и обороты двигателя | Tanose | [Tucson] Бензин | 39 | 30.06.2014 20:53 |
Обороты дизельного двигателя ? | Мавр | [Tucson] Дизель | 31 | 10.02.2012 11:26 |
Кондиционер и обороты ХХ | Tanose | [Tucson] Бензин | 11 | 28.06.2008 21:55 |
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП | navptr | [Tucson] Бензин | 17 | 27.06.2008 09:45 |
VIII МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2007 | r782 | Встречи клуба | 77 | 03.09.2007 15:02 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |