Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.09.2007, 12:54   #11
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от chasik
На внешний вид маслу как раз кирдык приходит.
Быстрое потемнение синтетики говорит не о том, что ей "кирдык", а только о ее хороших моющих и абсорбирующих свойствах. Но общий принцип правильный: чем активнее езда - тем раньше надо менять масло...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.09.2007, 14:21   #12
Buggs Bunny
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Buggs Bunny
 


Цитата:
Сообщение от SLK
А прошивку делал? Если нет, то очень советую, ибо в большинстве случаев новая прошивка не дает так крутить мотор, а тянет прекрасно на более низких оборотах.
Где автомат прошивают?!
Buggs Bunny вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2007, 15:54   #13
SLK
Ветеран форума
 
Аватар для SLK
 


Цитата
Сообщение от Buggs Bunny
Где автомат прошивают?!
Я перепрошивал в РОЛЬФе.
SLK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2009, 12:23   #14
Ильдар2008
Ветеран форума
 
Аватар для Ильдар2008
 


Злость отсечка оборотов

вот все же не понятно, есть ли электронная отсечка после максимальных оборотов. у меня еще новый движок. боюсь перекрутить. а знать надо. может кто уже крутил 1-2 минуты на педали в пол? что было? ничего не сломалось? или как про другие машины пишут - сработал электронный ошейник и снизил сама обороты? ведь сбрасывает же их ЕСП. и относится ли то, что говорят о двигателях 95 бензина к туссану в части полезности время от времени покрутить до максимальных оборотов в целях устранения нагара?
__________________
Ильдар2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2009, 12:49   #15
Сергей_17
Ветеран форума
 
Аватар для Сергей_17
 


Цитата:
Сообщение от Ильдар2008 Посмотреть сообщение
у меня еще новый движок. боюсь перекрутить.
на обкатке по мануалу, если я правильно запомнил, написано не крутить свыше 4000, на этих оборотах все равно никакой защиты нет, так что смотри на тахометр.
__________________

Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
Сергей_17 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2009, 17:44   #16
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата:
Сообщение от Ильдар2008 Посмотреть сообщение
есть ли электронная отсечка после максимальных оборотов
В ручном режиме есть. Выше 6500 не выкрутишь... Сработает отсечка (в ручном режиме), а на автомате просто таких оборотов не достичь - следующая передача включится автоматически. Посмотри про режимы коробки тут:http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=5246
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=5255
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1577
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 02:27   #17
Artem_J
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Artem_J
 


Скорп!По поводу масла совершенно согласен!
Но ребята, высокие обороты это всегда высокая нагрузка на двигатель, кратковренно выкрутить до отсечки во время обгона - может и оправдано, когда обгон напряженный...но просто так крутить мотор - это существенное сокращение его ресурса!Физику никто не отменял, чем больше раз за единицу времени кольца "протрут" по стенке цилиндра - тем быстрее эти самые кольца износятся...и так со всеми элементами! а представьте как чувствуют себя в это время клапана, сальнички, вкладыши...
В кач-ве примера могу привести ланос 1.6 16кл, на котором друг, слегка его доработав, стабильно участвовал в любительских покатушках (разнообразные "квесты", драг, слалом)...через 2года експлуатации и 90тык пробега машина начала дыметь голубым дымом и жрать масло...вскрытие показало - кольца позалегали, поверхность цилиндра изношена+износ вкладишей коленвала...так что делайте выводы...(масло залисалось только Кастрол 10в60, замена - раз в 7-8тык.км)...
Artem_J вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 13:50   #18
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


[задумчиво] КМК 10w60 слишком вязкая для покатушек
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 14:01   #19
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата
Сообщение от Igorek(tm) Посмотреть сообщение
КМК 10w60 слишком вязкая для покатушек
А вообще оно разве не для высокофорсированных двигателей?

Например тут:
CASTROL EDGE SPORT 10W60 СИНТ


Дополнительная информация:

Полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Специально разработано для экстремальных условий работы в подготовленных спортивных и раллийных двигателях. В спорте важно все, но наиболее критичным фактором является способность масла обеспечить прочную смазочную пленку при максимальных нагрузках – как механических, так и термических.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 20:06   #20
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


нынай. Я думаю, что там не так все прямолинейно просто. Помимо непосредственно пленки масло еще должно прокачиваться хорошо на высоких оборотах, разбрызгиваться. Нынай, это почитать надо. По крайней мере факт: мотор отделения рено-спорт F4RD 2л 182 л/с отсечка 7300 рпм. Рекомендовано максимум по вязкости - 5W40.

Вообще я припоминаю, что схема "правильного" применения масла такая: по мере износа двигателя повышать горячую вязкость, кажется так.

Последний раз редактировалось Igorek(tm); 25.01.2009 в 21:24. Причина: новые мысли ;)
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
6000, forum, showthread, оборотов, отсечка
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перегазовка и обороты двигателя Tanose [Tucson] Бензин 39 30.06.2014 20:53
Обороты дизельного двигателя ? Мавр [Tucson] Дизель 31 10.02.2012 11:26
Кондиционер и обороты ХХ Tanose [Tucson] Бензин 11 28.06.2008 21:55
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45
VIII МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2007 r782 Встречи клуба 77 03.09.2007 15:02



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin