ТО-60000. не у официалов.

[Старик Хотабыч]

Цитата:

Сообщение от Baz

на ТО-60

условия ТО расчитываются на всю Россию, перестраховываются чтобы из Сибири не пошли замены двигателя из-за обрыва ГРМ

УПС!! Опечатался... . Но все равно не понятно, потенциально могли бы просто прописать это в условиях эксплуатации.

[Baz]

Цитата:

Сообщение от Старик Хотабыч

Но все равно не понятно, потенциально могли бы просто прописать это в условиях эксплуатации.

Они и так прописали, перечислив "тяжелые условия эксплуатации". Много ли тушкановладельцев меняют масло раз в 7 500 км?

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

На авто.ру искомых фоток, к сожалению, не нашел. ...

Это в прошлом году было, но искать там уматаешься. Так вот, обрыв произошел при пробеге 60 с чем-то тыщ км. Чел решил, что наши жмут, а на самом деле можно ездить 60 тыщ миль. И приехал.
Кстати, из источников, связанныз с поставкой з/ч я узнал, что ремни, которые штатно ставят на хундай (м.б. для нас спецом?) не есть очень гут, жестковаты, мороз плохо держат.
Впрочем, это где-то на форуме обсуждалось. И про ролики тоже.
Кстати, я весьма придирчиво осматривал и ремни, и ролики после ТО60 и каких-то видимых причин для замены не нашел. Но согласитесь, залом клапанов, пробой поршней и тд и тп обойдется намного дороже.

[TATOOL]

ИМХО, регулярное прохождение ТО выгоднее по деньгам как ни крути чем ожидание, как говорится, выхода наружу хорошего звука, да и для нервной системы положительнее сказывается, ибо чувствуешь себя более спокойно, особо при езде на дальние расстояния...
Машина она же чуЙствует: как ты к ней, так и она к тебе..

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Baz

Много ли тушкановладельцев меняют масло раз в 7 500 км?

Я так масло меняю
И считаю это правильным, скока в пробках молотит без движения счетчика пробега, это же тоже надо учитывать....

[Андрей Иванович]

На ТО 60 000 заменили ремень ГРМ и два ролика, после чего появилось ощущение что что-то "подвывает" при добавлении и резком сбросе газа.
Дважды ездил на СТО- проверили и сказали что звук в пределах допустимого, ремень должен обтянуться. Натяжение всех остальных ремней в норме.
Может быть это мое напрасное беспокойство, но до ТО вроде этого звука не было.
У кого-нибудь подобный вопрос возникал ?

[Крошка Матрешка]

Цитата

Сообщение от Андрей Иванович

На ТО 60 000 заменили ремень ГРМ и два ролика, после чего появилось ощущение что что-то "подвывает" при добавлении и резком сбросе газа.
Дважды ездил на СТО- проверили и сказали что звук в пределах допустимого, ремень должен обтянуться. Натяжение всех остальных ремней в норме.
Может быть это мое напрасное беспокойство, но до ТО вроде этого звука не было.
У кого-нибудь подобный вопрос возникал ?

Подход интересный!
Нет, безусловно резина имеет свойство растягиваться, НО это ей позволяется делать на неответсвенных узлах: генератор там, кондей, ГУР, etc. Но если ремень ГРМ начинается обтягиваться, что же там с фазами газораспределения делается???? Они тогда будут такую свистопляску устраивать... А на последующую подтяжку ремня ГРМ не приглашали?

Этот звук может производить ролик. В данном случае "вой" может издавать перетянутый и перегретый ролик натяжения ремня ГРМ.

[potaskuns]

Цитата:

Сообщение от Крошка Матрешка

Подход интересный!
Нет, безусловно резина имеет свойство растягиваться, НО это ей позволяется делать на неответсвенных узлах: генератор там, кондей, ГУР, etc. Но если ремень ГРМ начинается обтягиваться, что же там с фазами газораспределения делается???? Они тогда будут такую свистопляску устраивать... А на последующую подтяжку ремня ГРМ не приглашали?

Этот звук может производить ролик. В данном случае "вой" может издавать перетянутый и перегретый ролик натяжения ремня ГРМ.

Не волнуйтесь! Там с помощью зубчиков решается вопрос с совпадением фаз впуска-выпуска. Никуда фазы не убегут, не волнуйтесь! А вот растянуться настолько, чтобы перескочить на зуб или больше ремень не должен!

[Вова1974]

Если ремень перетянут, то ролики, подшипник помпы изнашивается.

[Ross]

Однозначно перетянули ремень.