Всесезонная резина

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от Vlevi

всесезонке Баргузин. Прекрасно держали дорогу

Цитата

Сообщение от Buggs Bunny

два из них на всесезонке Кама, все прекрасно, на дороге не разворачивало, год на летней Якогаме.

Ох уж эти сказочники ...

[вжик]

Абсолютно не согласен с автором, который хочет ездить зимой не всесезонке. Зимняя резина это безопасность...и безопасность не только ваша, но и других участников движения. Ладно бы развернуло или занесло вас одного, но ведь не по тундре же вы собираетесь ездить, а затормозите об какого-нибудь, ни в чем невиновного гражданина. Это ремнем вы можете не пристегиваться-никому не помешает, а тут уж извольте...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Е008ОТ

Скажу по F1 Рэнглер иG 2-3.У Рэнглера(M+S)состав резины помягче,поэтому думаю при нулевых температурах и при лёгком снежке будет нормально.Ниже хуже!

У меня на Мишлене X-Ice тоже стоит маркировка M+S, а резина вообще-то "скандинавского" типа, т.е. для суровой, снежной зимы и низких температур, а никак не всесезонка. Вот так!

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от вжик

Зимняя резина это безопасность...и безопасность не только ваша, но и других участников движения.

Только в этом сторонника всесезонки не убедишь, пока он сам не убедится ... Так что, ребята, не занимайтесь напрасным трудом... В чем можно убедить человека, который Гиславед считает дерьмом, а Баргузин - отличной резиной? Для которого вопрос экономии выше вопроса безопасности? Наверное, была бы возможность, он бы и без подушек безопасности, и без АБС, и без ЕСП машинку купил... Каждому - свое, вольному - воля... Жаль только, что при этом человек не думает не только о себе, но и о тех, кому неповезет оказаться с ним рядом на одной дороге ...

[Vlevi]

Весной вернёмся к этому разговору. Только просьба всех откликнуться и честно рассказать о всех происшествиях на дороге. И тему создадим. Уважаемый, Scorp " лечи" пожалуйста чайников. Прежде чем отправиться в дорогу по зимней дороге я каждый раз проверяю сцепление автомобиля с дорогой на какой бы резине не ездил. За 30 лет эксплуатации машин ни разу не попал в аварию, за исключением мелких царапин. Езжу по 40-50 тыс в год. Самое интересное, что спорят в основном те, кто на всесезонной резине не ездил. Да и хватит рекламировать зарубежную резину. Я езжу на Лукойле из принципа и всю жизнь на отечественной резине, а тот Гиславед, что был у меня жёсткое и скользкое дерьмо.
По поводу ESP отмечу. Пускай оно это ESP зимой себя отрабатывает. Летом ни разу не пригодилась. Не согласен, что ABS и ESP усугубят сложную дорожную ситуацию.
А тех кого заинтересовала резина, то посмотрите сюда. http://www.td-kama.com/shins.aspx?code=42&type=2

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Vlevi

а тот Гиславед, что был у меня жёсткое и скользкое дерьмо.

Очень сомневаюсь, что у тебя был Гиславед. Эта резина никогда не была жесткой ... В отличие от всесезонки, тем более нашей, отечественной...
А "лечить" тебя я не собираюсь, очень надо... Тебя и без меня "вылечат" ...

[Baz]

Цитата

Сообщение от Vlevi

Не согласен, что ABS и ESP усугубят сложную дорожную ситуацию.

ABS - антиблокировочная система торможения. При блокировке колеса сбрасывается давление в тормозной магистрали, колесо раскручивается, давление восстанавливается и т.д. Требует зимой зимней резины, так как у всесезонки сцепление зимой слабое и использование абс в разы увеличит тормозной путь по сравнению с зимней резиной. Опять же, из-за слабого сцепления всесезонки, эффективность ESP, также использующей тормоза, будет на нуле. Вам лучше отключить эти системы, имхо, в этом случае это будет безопасней. Иначе мы услышим очередной рассказ на тему: "АБС - дерьмо, вообще не тормозит и хваленая система курсовой устойчивости бесполезна"

Жесткий гиславед - могу поверить, если это была летняя шина, эксплуатирующаяся зимой.

Выбранная вами модель не тушкановской размерности, если уж люба сердцу камская всесезонка, то берите эту, а лучше разоритесь на зимнюю модель
2000 руб в год (за переброс резины 2 раза в год со снятием/установкой колеса, шиномонтажом и балансировкой) по сравнению с эксплуатационными расходами за тот же год при пробеге даже в 40 тыс (бензин пусть 11 л/100 км*22руб- почти 100 тыс руб + ТО - 25-30 тыс).....сомнительная экономия

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Baz

Жесткий гиславед - могу поверить, если это была летняя шина, эксплуатирующаяся зимой.

Летний Гиславед? Не слыхал ...

[Vlevi]

Да, но сцепление колёс с дорогой, когда они крутятся и когда они идут юзом- это совсем разные вещи.
Scorp, насчёт "лечить" это не ко мне. Я далеко не чайник.
Поживём, увидим.
Размер самый подходящий. Но это в другой теме.

[CEPГЕЙ]

Цитата

Сообщение от Vlevi

Всесезонка обладает лучшими внедорожными качествами, чем штатная резина.

Всесезонка - это универесльная резина, что может быть истолковано как "средняя". Поэтому никогда универсальное не может бы лучше специального, предназначенного под конкретные условия. Поэтому универсальная всегда будет хуже летней летом и зимней зимой, если сравнивать резину аналогичного класса.

[Baz]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Летний Гиславед? Не слыхал ...

Есть такой, но в отличие от "прославленного" нордфроста, летний гиславед весьма посредственная резина.

Цитата

Сообщение от Vlevi

Да, но сцепление колёс с дорогой, когда они крутятся и когда они идут юзом- это совсем разные вещи.

Системы, использующие затормаживание/растормаживание колеса требуют резину, соответствующую сезону

Цитата

Сообщение от Vlevi

Размер самый подходящий.

штатный размер 215/65R16, 215/70 - нештатная резина
Увеличение диаметра на 21 мм - повод отказать в гарантии при проблеме с трансмиссией

Добавлено через 4 минуты

Scorp, летняя резина Gislaved