Tucson против Hammer'a

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

На спортивной? А как же жесткая подвеска,разгон меньше чем за 5сек.Будьте последовательны,мужчина.

ну не на такой...мож типа Гольфа GTI. там 6 секунд...а подвеска да, жестковата будет.
Да все это мечты. Прикольно мечтать пока джип под боком. Каждую поездку на дачу понимаю, что без паркетника в семье никуда

Добавлено через 1 минуту
Хотя мож зря я паникую..на соседних участках стоят иномарки и ниче, живы вроде

Добавлено через 1 минуту
Короче рано еще голову ломать

[sergek]

Цитата:

Сообщение от Ember

Расход 16 литров на сотню.... не все тушканы могут таким похвастаться.

Расход зависит сугубо от условий езды (пробки, трасса...) и стиля водителя(имеется ввиду один тип автомобиля). Остальные факторы как я заметил менне значительны. Когда у меня резко вырос расход, я удивился. Но раз выехал на 3-е и он упал. Я вспомнил что много было коротких ездок и ездок по пробкам.

Это при какой езде?! Я когда зажигаю при езде 0-100-0-100...0-100
когда спешу через пробки у меня 14-15 выходит. Я перед этим специально комп. сбрасывал чтоб не среднее видеть. По трассе 10.1 - Москва - Нижний Новгород, заметь - 92-го. А так 12.5-13.5 среднее.
Но тот кто живет не в Москве, работая в оной, расскажет про совсем другой расход. Я как раз смотрел что 2-х литровый ест серьезно меньше на холостых, чем 2,7. Но основные потери я думаю от постоянного перевода кинетической энергии в истирание и нагрев тормозных колодок. Ведь меряли мгновенный расход на холостых у 2-х литрового меньше литра в час. Т.е. допустим ехал ты 1 час со скоростью 90 км/ч = 90 км и съел 12л. Тогда если ты ехал этот же путь 3 часа то должно было бы получиться 12+1+1=14. Но нет - получится больше.

Это наш стиль езды в пробках. Если чуть отпустишь впереди идущего - тут же б... какая-то встроится, да еще ничем не обозначая свои намерения. А за пределами нашей Родины все едут потоком, без рывков - отпускаешь газ - катаится, почти останавливается сама.
Мягко стартуешь - без попытки тут же догнать впереди рванувшего психа(потому что он не псих и тронулся тоже мягко). И едут все.
И средняя скорость в 2-километровой пробке 60 км/ч.

Всем удачи на дорогах и вообще по жизни

[Ember]

Цитата:

Сообщение от sergek

Это при какой езде?! Я когда зажигаю при езде 0-100-0-100...0-100

У меня пробег 8 тысяч щас. После обкатки, то есть в 2500, сбросил показания на ноль. За 5500 км щас показывает расход 16,8 где -то.
Сначала было чуть больше 17, потом потихоньку упал, как стал на дачу ездить чаще.
Стиль езды скорее спокойный, иногда педаль прижимаю, но не часто. Если скорость набираю, то как правило плавно.
Просто этот двигатель позвоялет ускоряться плавно. На тушкане 2 литровом приходилось постоянно движок крутить. Поэтому и расход у мя там 14 литров был )
В принципе среди вольвоводов на ХС90 бывают жалобы на расход в 20 литров, поэтому полностью с тобой согласен

Цитата:

Сообщение от sergek

Расход зависит сугубо от условий езды (пробки, трасса...) и стиля водителя(имеется ввиду один тип автомобиля)

[sergek]

Цитата:

Сообщение от Ember

В принципе среди вольвоводов на ХС90 бывают жалобы на расход в 20 литров, поэтому полностью с тобой согласен

Если динамика езды в пробке полностью синхронна у двух машин, то расход должен быть пропорционален массе машины. Но у больших двигателей еще и КПД хуже. Я пишу именно про пробку - старт/стоп, где другие факторы роли не играют. Когда я езжу не превышая 3000 об., то у меня расход 12 на сотню, а когда отжигаю то 13.5-14. Зимой по глухим пробкам бывало 16-17.
Хотя для твоей машины расход топлива считать неприлично, как исчезающе малую составляющую общей стоимости обладания.
Кстати сколько XC90 весит? Рама есть у него?
Я вот Соренту дизельную приглядывал. Почти додолбил жену не мой Тушкан. Но... В Тушкане есть то, отсутствие чего не могу простить другим машинам. Это как шутка про то что каждая следующая жена хуже предыдущей - кроме своих недостатков у нее нет достоинств предыдущей. Это конечно красивая туфтовая фраза не о чем. А вот в Тушкане есть свои прелести. При езде не помнишь, что ты все-таки на вседорожнике или паркетнике как принято говорить. Конструктив и отделка салона как раз сильная сторона. Очень все функционально.
К счастью, не оправдывает лозунг, что он для искателей приключений. осталось добвить "на свою ж...". Рекламисты тупо переводят. Надежный и функциональный, по приемлимой цене. А истинные искатели приключений - это владельцы продукции автоваза и поднебесной. Хотя последние думаю через 3-4 года поднимутся сильно.

Всем удачи

[Владимир]

Цитата:

Сообщение от Ember

Хотя мож зря я паникую..на соседних участках стоят иномарки и ниче, живы вроде

А Вольво типа нашемарка? В Калининграде наверное собирают, на одном конвеере с Хамером?

[660]

Хочу вот на Тигре покататься, это тебе не УАЗ-Патриот и не Хаммер. Тока кататься надо в деревне- в Москве не развернешься...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от sergek

Кстати сколько XC90 весит? Рама есть у него?

Рамы нет. Собсна для мя это плюс, так как машина нужна для города в 99, 99% времени.
Масса по ПТС:
Без нагрузки 2006 кг.

Цитата

Сообщение от Vladimir

А Вольво типа нашемарка? В Калининграде наверное собирают, на одном конвеере с Хамером?

Поймал... это вырвалось из глубин сознания... када еще на жигулях ездил
Говорил нафик эти иномарки, не проедешь нигде, низкие. То ли дело ВАЗ, на любую дачу проползешь
И мерилом дороги было, проезжают иномарки по ней или нет.....

[SUMMER]

Ну и всё таки Ember зажикалку оставишь или новую возьмешь, но сам же сказал SUV нужен. Так что что желаешь? Понятно с учётом развития класса SUV? (желаемые ТТС).

[Mishustik]

Напоминаю всем, тема называется "Tucson против Hammer'a".

[Ember]

Цитата:

Сообщение от SUMMER

Ну и всё таки Ember зажикалку оставишь или новую возьмешь, но сам же сказал SUV нужен. Так что что желаешь? Понятно с учётом развития класса SUV? (желаемые ТТС).

На ближайшие три года за джип будет ХС90 отдуваться, а Мазду 6 поменяю скорее всего на S60 с движком 2,5Т с полным приводом. А через три года посмотрим че к чему по деньгам и потребностям

Сорри!
Если че, перенесите в выбор машины после тушкана