Первые впечатления от ix35

[Alex Ditto]

Купил в конце января 2011. Сначала были проблемы с панелью, писал об этом. С тех пор видел в Москве только 4 других ix35, из них у 2-х заметил, что они тоже дизельные, другая пара не показала корму Езжу всегда один, багаж перевозить не актуально, т.к. если надо, то умнее нанять Газель за полторы тыщи
Что понравилось:
1. Двигатель. Пожалуй, лучший в этом классе дизель, по техническим характеристикам. И реально подхватывает так, что со светофора, без специального желания, всегда далеко первый. И в -25 заводился через 2 секунды.
2. АКП - передачи хорошо сбалансированы, переключения почти не заметны. Ни разу не хотелось вручную переключать, в отличие от предыдущих.
3. Внешний дизайн - субъективно, конечно, но почти все остальные на дороге кажутся произведениями прошлого века. Не зря столько денег в дизайн вложили.
4. Подвеска. Полицейских и ямы проглатывает легко.
Что не понравилось:
1. Первые 1 500 км. панель приборов вела себя неадекватно - лампочки всяких неисправностей сами по себе загорались, тахометр со спидометром застывали в одном положении. Едешь за сто км., вдруг куча неисправностей загорается на панели, какие нервы надо иметь . Потом это всё безобразие само прошло.
2. Зимняя резина сильно забрызгивает бока. Дополнительных штатных расширителей арок нет. На летней резине нормально. И вообще допников практически нет.
3. На задней передаче все внедорожные примочки не работают. Тупо вращается одно колесо, а машина не с места. Бери лопату... Когда вперёд, нормально.
Нейтрально:
1. Странное оформление салона. Сверху пластмасса дешёвая, снизу хорошая. Сто долларов сэкономили
2. Кнопки разных подогревов раскиданы в странном порядке. Что-то и у пассажира
Похоже, стараниями Hyundai, от Tucson Club через пару-тройку лет в России только куча Соларисов останется

[Beast_tn]

24.06.2011 купили 2-х литровый дизель. Пока оформляли и прочее время 20 часов. Ливень Машина в гору подниматься не хотела - чихала - пришлось спускаться с горки до заправки. Выехал из города на трассу чтоб ехать домой. Пробка на трассе за 2 часа -15км. Короче первые впечатления ночные . Машина очень понравилась всей семье после Акцента. Дети сзади вообще спать легли как на диване. А младший с подушкой чуть в багажник не перелез. На сегодня пробег 450 км. средний расход 7,2 л/100км.

[a.v.p.]

На сегодня пробег 450 км. средний расход 7,2 л/100км.[/QUOTE]
Блин из 11 литров не вылажу уже 1500 км, как вы так умудряетесь)))))

---------- Сообщение добавлено 27.06.2011 в 23:32 ----------

Цитата: Сообщение от a.v.p.   На сегодня пробег 450 км. средний расход 7,2 л/100км.

Блин из 11 литров не вылажу уже 1500 км, как вы так умудряетесь)))))[/QUOTE]
Други сори пива выпил не угледел, что товарищ про дизель пишет, у меня бензин передок...

[Артём Андреевич]

7 июля забрал style 2.0 дизель (Словения). Машину выбирал долго.Искал для семьи, чтобы с маленьким ребёнком далеко с комфортом можно было ехать. Основные требования при поиске:
-Дизель
-Автомат
-Просторный удобный салон.
Про тех. характеристики говорить рано,машина новая, она и есть новая.Пока:автомат не тупит,дизелёк работает тихо, в салоне обесшумка достаточная,резвый, как по мне. Салон удобный,функциональный,кожа качественная.Минус это пластик.Сэкономили однозначно .В принципе во всех хундаях пластик одинаковый, только у Корейцев качественней.Так всё нравиться на первых порах.
Смотрел Куга,Тигуан,Корандо(в России new action).По разным причинам от всех отказался. Сравнивал с сантафе и с таксоном (у друзей)-по салону ix 35 понравился больше.Семья в восторге, я доволен.

Много плохого написано про него здесь. Думаю не совсем объективно подходите к вопросу.На вкус и цвет...Нельзя однозначно сказать "ПЛОХОЙ" или "ХОРОШИЙ". Жене 2 года назад купил хундай i 10, довольна и ничего другого ей ненадо, хоть и предлагал поменять. И мазду 2 смотрели и тойоты и свифт-вот ей i10 и всё! Я с 2003 года проездил на дэо ланос, ни разу не сломался,не подвёл нигде.Смотря для чего машина. В горы ехать, на рыбалку-одно,с ребёнком в больницу или в магазин-другое, не трясясь в чистом внедорожнике на большие расстояния третье. Хочется всё это объединить! Для моей семьи ix 35 подошёл отлично по запросам.Тем более как вторая машина.Что хотел-то получил.
Вопрос, подскажите где скачать руководство по эксплуатации на русском, а то на рiдноi мовi не удобно читать.

Цитата: Сообщение от ix35 CassaWhite   словакия

Словакия или Словения?

[377]

Цитата: Сообщение от Артём Андреевич   . Вопрос, подскажите где скачать руководство по эксплуатации на русском, а то на рiдноi мовi не удобно читать. Словакия или Словения?

посмотрите здесь http://ifolder.ru/18998051
или здесь http://www.******************/viewto...3&p=7003#p7012

---------- Сообщение добавлено 17.07.2011 в 10:19 ----------

здесь смотреть удобнее=
http://www.hyundai.com/ru/en/Service...aldownload.htm

[Alex Ditto]

1. Прошёл ТО 15 тыс. Обошлось в 15 тыс. Масло моторное 8,8 л. на 5400 р., Работы 2 нормо-часа за 4800 р. Остальное - фильтры и мелочёвка.
2. У меня, после первого же отключения аккумулятора, зажглась лампа неисправности air bags. Несколько месяцев езжу как на Тазе, без подушек По гарантии официалы что только не делали, меняли контроллер, прописывали-перепрописывали. Пока исправить не смогли, озадачили Хундай, ждём ответа. Выяснил, что проблема с контроллером SRS - системная, уже несколько обращений с этим. Вообще запчасти, если не под ТО, приходится заказывать и ждать. Редкая модель.

Тем не менее, если созрел на дизель, ix35 хороший выбор. Если бензиновый - не знаю, с такими заморочками...

[Julliette]

Привет всем! Интересует скрип тормозных колодок, когда отпускаете тормоз - есть? нет? и если есть, то как бороться с этой гадестью, кроме как резко кидать тормоз?

[Alex Ditto]

Цитата: Сообщение от Julliette   Привет всем! Интересует скрип тормозных колодок, когда отпускаете тормоз - есть? нет?

Да, есть такое дело. Звук негромкий, при закрытых окнах вообще не слышно. Спрошу у сервисменов. Для некоторых а/м сразу предупреждают, что скрипеть будут, тут ничего не сказали.

[Kogin]

Первые впечатления от IX35 Style (бензин 2л) на фоне Тушкана.
Подвеска по трассе комфортнее, звукоизоляция лучше. (с июня автомобиль комплектуется другими стойками) Электроусилитель (считаю лучше гидро)- легкий руль, на трассе при скорости жесткий (это правильно) нравится.
Сборка Чехия (перенесена из Словакии в июле), русифицирована электроника. Аудисистема с системой навигации наконец-то говорит и показывает на русском. На низких оборотах авто пошустрее предшественника. Расход бензика (92) за 200 км. средний 9.2. Непривычно сбрасывается средний расход при заправке бензина и шокирует цифра расхода 19 л. в первые 0,5 км.

[Jonnmon]

Имел удовольствие пройти тестдрайв данного автомобиля. Понравилось многое. Интерьер, эргономика, внешний вид и скоростные качества (сравнивал именно с Тушкой). Минусы тоже есть. Как и говорилось ранее - клиренс, заднее стекло, задний дверной проем - уж очень узкий снизу, приходится скатываться по арке (а если джинсы с заклепками). Нет ДВД.
Для себя определил одно, на что повлиял ценник. За 1,1 млн конкурента вижу только спортижа. И там и там комплектация на уровне + можно поставить двд + навигация и камера. За такие деньги я бы взал. Но! Полная компл счас стоит уже за 1,4 млн! Тут уже можно подумать о более серьезных моделях - Х-трэйл, Соренто, Х7, ожидаемая махда Х5, да даже Q3 с фрилэндэром (не беру только ЦРВ и форестер). Короче выбор большой. Так что я знаю - что буду делать с суммой 1,1-1,2 млн, но не знаю, что делать с 1,4 - 1,5.