Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai ix35 > Hyundai ix35 - за и против
Hyundai ix35 - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.12.2010, 15:32   #661
Стасян
Тут живет
 
Аватар для Стасян
 


Цитата:
Сообщение от KVN  Посмотреть сообщение
может у Туссана и много плюсов, только он никому не нужен на вторичном рынке.

Не согласен. Может быть просто я его покупал не с салона.
Стасян вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.12.2010, 15:44   #662
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от KVN  Посмотреть сообщение
может у Туссана и много плюсов, только он никому не нужен на вторичном рынке.


Очень ходовая на вторично рынке машина. Особенно 2.7. Улетает в лет и предложения почти нет свободного. Это я как покупающий летом бу Тушкана говорю. IX35 такую славу вряд ли заработает.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 19:12   #663
Glaz
Я тут недавно
 
Аватар для Glaz
 


Всем привет.
Недавно стал счастливым обладателем 35-го (2WD, автомат, бензин)
Пробег 600 км.
Сегодня после среднего по нашим меркам мороза ночью -22оС утром возникли проблемы при запуске. Машина завелась только с 5-й попытки.
У меня вопрос: а что тогда будет при -30оС???
Отпишитесь пожалуйста, у кого нибудь были такие проблемы в связи с приходом зимы???
П.С. г. Москва
Glaz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 19:23   #664
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от demysa  Посмотреть сообщение
багажник закрыл, друг за уши держится - перенёс воздушный удар по перепонкам. Так, исходя из вышесказанного, я склонен думать о хорошей герметизации.
Меня не напрягает прихлопнуть чуть сильнее...

А вот это явный косяк! Какая-бы не была герметичная машина, а для вытяжки, обычно под задним бампером, стоят громадные выпускные клапана кузова, и открываются они от малейшего повышения давления в салоне.
Вот прихлопывать сильнее не надо, ведь могут быть закрыты и заслонки воздухозабора отопления/охлаждения салона - тогда и глаза могут выскочить!
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 19:32   #665
KVN
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для KVN
 


Цитата:
Сообщение от Moterazzo  Посмотреть сообщение
А вот это явный косяк!

В Х-Трейле также.
__________________
VW Passat B7
KVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 19:34   #666
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от Glaz  Посмотреть сообщение
Пробег 600 км.
Сегодня после среднего по нашим меркам мороза ночью -22оС утром возникли проблемы при запуске. Машина завелась только с 5-й попытки.
У меня вопрос: а что тогда будет при -30оС???

Даже такую современную машину, как их35, в период обкатки, лучше не подвергать экстремальным воздействиям внешней среды. Это для Вас морозец средний, а для Кореи это полный... ну в общем не бывает там такого, как и в Европе и в США.
Специально для нас машину не адаптировали!
Хороше утепление + автоподзавод, хотя на холостом ходу тоже долго крутить мотор не рекомендуют, все же меньшее зло для нового авто, чем холодный пуск.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2010 в 21:39 ----------

Цитата:
Сообщение от KVN  Посмотреть сообщение
В Х-Трейле также.

Может быть это дефект конкретного авто, может быть чем-то вытяжку прикрыли. Зимой, бывает примерзают - вытягивает теплый и влажный воздух и по краям оседает иней и клапана примерзают.
Не хочется думать, что это конструктивный дефект.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 20:33   #667
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от demysa  Посмотреть сообщение
друг за уши держится - перенёс воздушный удар по перепонкам.

Цитата:
Сообщение от demysa  Посмотреть сообщение
я склонен думать о хорошей герметизации.

Если друг - о нём и надо думать хорошо!

А вот коль машинка другу по ушам даёт - повод задуматься, кмк!
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 20:56   #668
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от Glaz  Посмотреть сообщение
Сегодня после среднего по нашим меркам мороза ночью -22оС утром возникли проблемы при запуске. Машина завелась только с 5-й попытки. У меня вопрос: а что тогда будет при -30оС???

Сдается мне это Евро4 дает себя знать. Дело в том что Евро4 отличается от Евро3 как раз требованиями к экологичности при заводке и прогреве. Этого можно добиться более бедной сместью. Но работает это только в тепле. а вот на морозе бедная смесь загорается плохо. Причем если одним большим плевком топлива (по Евро3) можно завести машину в -30, то несколькими маленькими плевочками (по Евро4) суммарным объемом равным одному большому скорее зальешь свечи чем заведёшься. Тема известная уже несколько зим. встречал и на Мицу и на Ниссанах, слышал про Тойоты и Рено.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 21:05   #669
jurik
Оставил немного сообщений
 
Аватар для jurik
 


прадо арабская которая совсем не предназначена для наших условий, заводилась при - 35 без проблем

Glaz а Вам рекомендую Вебасто поставить и ни каких проблем с заводом не будет.
jurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2010, 21:10   #670
SEA
Ветеран форума
 
Аватар для SEA
 


Цитата:
Сообщение от jurik  Посмотреть сообщение
а Вам рекомендую Вебасто поставить

И буржуйку в багажник засунуть. Щютка.
Возможно некачественный бензин.
SEA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
device, drive, izvestia, manualdownload, mobile, showroom, sorento, tucson, warranty
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дребезжание в первые минуты работы двигателя Ember [Tucson] Бензин 763 19.10.2016 09:29
Итоги владения Тушканом....2. Впечатления владельцев. Gordon Hyundai Tucson - за и против 162 06.11.2013 20:33
Олимп - первые впечатления. sd3ton Олимп Центр 104 28.11.2010 06:42
Первые километры - краткий отчет. Dmitry Hyundai Tucson - за и против 110 23.11.2010 10:52
Впечатления после кузовного ремонта Agent975 Автомир 11 06.06.2007 17:04



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Хостинг для Tucson Club предоставлен компанией Fornex Hosting S.L.

Клуб владельцев автомобиля Hyundai Tucson и Hyundai ix35 Клуб владельцев автомобиля SsangYong Kyron - друзья нашего Клуба Техническая поддержка vBulletin