Первые впечатления от ix35

[Eugine]

10-го мая забрал ix35, Comfort 2.0 4WD. Пробежал уже 600 км. и готов поделиться первыми впечатлениями. До этой машины у меня был Nissan Qashqai 2.0 переднеприводный, поэтому в описании буду сравнивать с ним.
Итак, что из плюсов:
Конечно же салон. Однозначно ix35 просторнее. Спереди и сзади просторно и комфортно, правда по ощущениям пластик мог бы быть и "подороже" для машины, которая стоит 1092900. Смотрится он не плохо, но уж очень жесткий. Боюсь, что в процессе эксплуатации появятся всякого рода сверчки, хотя кто знает... В целом интерьер можно оценить на твердую 5-ку.
По оснащению всякого рода электроникой всё на достойном уровне. Есть всё, что нужно для комфортной и безопасной езды, кроме, пожалуй, навигации, хотя если взять комплектацию подороже, то и она там будет присутствовать. Однако, на мой взгляд платить лишние деньги за штатную магнитолу с навигацией без возможности просмотра dvd не стоит. Лучше купить нормальную и установить её.
Шумоизоляция тоже в принципе на достойном уровне, подвеска по сравнению с кашкаем мягче и тише.
6-ти ступенчатая АКПП работает без особых тормозов, однако см. ниже....
Что из минусов:
Динамика по сравнению с кашкаем пока, повторюсь, пока оставляет желать лучшего. Машина еще не обкатана, поэтому всё должно измениться в лучшую сторону, по крайней мере я на это искренне надеюсь. На кашкае стоит вариатор и от этого машина на обгонах ведет себя как-то предсказуемее, чем автомат на ix35, поэтому езжу пока по принципу "не уверен - не обгоняй". Вобщем жду пока машина пройдет обкатку....

Если сравнивать в Tucson'ом, а сравнить с ним возможность имеется, то ix35 превосходит его практически по всем параметрам начиная с экстерьера и интерьера, и заканчивая динамикой. Разве что может уступить по проходимости, однако испытать ix35 на бездорожье пока возможности небыло.

P.S. Машинка вполне достойная и стоит своих денег.

[4sun]

Мне как раз интереснее почитать про его внедорожные качества. Так как Туссан в этом плане практически не имел равных, в то время как существует некая тенденция на рестайловых моделях делать акцент на дизайне и интерьере, а не на проходимости

[Eugine]

Цитата: Сообщение от Scorp   По трансформации и простору в салоне тоже превосходит?..

По простору превосходит однозначно. Он и по габаритам шире и длиннее Tucson'а. А по трансформации на сколько я помню всё тоже самое, что и в тушкане. Разве что задние сидения не ложатся ровно относительно багажника.

[Yulius]

Задние спинки не регулируются (не отклоняются назад) и не открывается заднее стекло.
Да и просвет дорожный поменьше.

[CEPГЕЙ]

Цитата: Сообщение от Eugine   Если сравнивать в Tucson'ом, а сравнить с ним возможность имеется, то ix35 превосходит его практически по всем параметрам начиная с

....цены! Здесь превосходство наиболее заметно.

[Parfum]

Цитата: Сообщение от Eugine   По простору превосходит однозначно.

По моим субъективным ощещениям, а я садился сначала в Свою тушку, потом в 35-ку, опять в свою и т.п., т.е не по памяти, в тушке места больше.
Просторней на передних местах однозначно, а сзади меньше, при этом нельзя увелить за счет передних сидений, так как становиться неудобно на водительском месте.
Кстати скажи зачем там такое большое пространство за движком в сторону салона, ну никак не пойму? Насчет жесткости подвески, эта комплектация разве не с узкопрофильной 18 дюймовкой идут?

[Серге]

а мне, пожалста, побольше про подвеску и жесткость кузова)

---------- Сообщение добавлено 18.05.2010 в 11:09 ----------

и чтобы сравнение не только с кашкаем, а с равом и црв)

[Kogin]

Меня больше волнует слегка завышенная цена. За эту цену уже есть конкуренты - есть с чем сравнивать. А можно сравнить также по цене с Сантой. Ну не стоят изменения этих денег...

[Gorec I]

ИМХО за такие деньги Санта рулит, однозначно

[zoro-z]

Цитата: Сообщение от Eugine   А по трансформации на сколько я помню всё тоже самое, что и в тушкане.

Ни чего общего.

Смотрел новый IX 35. Внешний вид - квазимодо, салон хуже, трансформация отсутствует вообще, кнопки не на том месте, сидушки не удобные(спина сразу заболела), подлокотник с одним помещением. Сзади место побольше, но сидушки не удобные (нет регулировки угла наклона). Снизу все висит гораздо ниже, клиренс как у легковушки.

Хлам, а не машина!