Ликбез по бензобаку.

[Urry]

Есть у мнея на сей счет некоторые соображения.
1. насос расположен достаточно высоко, чтоб перестать охлаждаться бензином внешне уже с полубака.
2. Безусловно, насос охлаждается (и. видимо, смазывается) проточным бензином. Но! покуда мотор работает - значит, прокачка идет и насос не палится. То есть, чтоб его спалить, надо докатиться до останова двигла, а то и оставить зажигание включенным на некоторое время. Но это уже из другой оперы...

[Сергений]

Urry, если мотор глохнет, бензонасос не работает....
чтобы спалить, надо ехать до конца и то думаю, какой-то предел прочности есть, а не сразу...
В общем решили, бензин и насос, только вместе...

[Urry]

Цитата:

Сообщение от Сергений

если мотор глохнет, бензонасос не работает....

Да ну! Отчего же???

[Vasechkin]

Цитата:

Сообщение от Urry

Да ну! Отчего же???

Э... Вы совсем не представляете, как это все работает, что-ли? :-)
Обычно, при включении зажигания перед запуском двигателя мы слышим легкое гудение в задней части автомобиля. Это свидетельствует о работе бензонасоса, создающего необходимое давление в топливной системе перед запуском. Через 2-3 секунды бензонасос отключается с помощью реле и встает в т.н. режим ожидания. При запуске двигателя, когда стартер начинает вращать коленвал, на реле бензонасоса поступает сигнал на включение (от датчика/выключателя давления масла, от датчика положения коленвала и пр.), бензонасос вновь начинает работать и двигатель запускается. В том случае, если при включении зажигания вы не услышали привычного звука работающего бензонасоса, стоит проверить следующее: предохранитель (присутствует на отдельных моделях), подключение разъема питания бензонасоса (если вы знаете, где он находитсяJ), исправность реле включения бензонасоса. На многих автомобилях предусмотрен т.н. prime connector – контакт красного цвета под капотом, позволяющий включать бензонасос напрямую, минуя реле его включения - достаточно лишь подать «плюс» на этот контакт. Если при таком подключении бензонасос заработает – значит неисправно реле либо один из датчиков, дающих на него сигнал на включение. Подключив насос напрямую, можно доехать до сервиса, где необходимо провести более тщательную диагностику.

[Urry]

Vasechkin,
Тогда тем более насос не спалить при пустом Б/Баке, не так ли?

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Urry

Да ну! Отчего же???

проверь...

[Urry]

Цитата:

Сообщение от Сергений

проверь...

Лень. так верю.
Но все это это лишь подтверждает общую мысль, что езда "на лампочке" бензонасосу ничем особенным не повредит...

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Urry

Но все это это лишь подтверждает общую мысль, что езда "на лампочке" бензонасосу ничем особенным не повредит..

особенно нет, так как заправляешься все равно раньше полного опустошения....так бы лампа загоралась при остатке куда меньшем....

[Vasechkin]

Цитата:

Сообщение от Urry

Лень. так верю.
Но все это это лишь подтверждает общую мысль, что езда "на лампочке" бензонасосу ничем особенным не повредит...

Лампочка не повредит, точно. А вот грязь со дна бака, например... Желающие, при случае, могут проверить за свои деньги все, что считают нужным.

[Urry]

Цитата

Сообщение от Vasechkin

А вот грязь со дна бака, например...

Еще одна легенда.. А почему грязь со дна поднмается именно при пустом баке? Это ж не канистра, которую при опорожнении переворачивают.
Впрочем, верить в мифы тоже не запрещено...