|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.11.2010, 09:53 | #161 |
Ветеран форума
В Клубе с 08.07.2008
Последний раз заходил:
20.08.2019 в 14:10
Сообщений: 815
Адрес: Харьков
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
guy, я правильно понял тебя? Регулятьр давления вставленый на своё место по центру обтягивается скобой которая защелкивается на 2 пластиковых зубчика площадки в которую упераестя регулятор. Если так, то у меня она стальная с резиновыми прокладочками от протерания корпуса регулятора. В принципе нужно искать или изготовить самому.
ПС: на 134 с. мануала от "Третьего Мира" также стальная скоба.
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!" Последний раз редактировалось KostyanK; 03.11.2010 в 10:04. |
12.11.2010, 16:06 | #162 |
Я тут недавно
В Клубе с 31.01.2010
Последний раз заходил:
19.10.2014 в 04:09
Сообщений: 23
Адрес: Moscow
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Да, так и есть - уплотнительное кольцо на рис. в п.35!
|
12.11.2010, 18:39 | #163 |
Ветеран форума
В Клубе с 08.07.2008
Последний раз заходил:
20.08.2019 в 14:10
Сообщений: 815
Адрес: Харьков
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
guy, Ну тогда проявляем мастерство тюненХа и вырезаем пластину из толстенькой жести, оборачиваем регулятор по дуге, и сверлим одно отверстие в ней, далее ищем бензостойкую резину и вырезаем подкладочку. Замеряем где в пластине нужно сделать второе отверстие с учетом подпружинивания резины и самого регулятора (лучше ближе к регулятору, потом надфильком доработать). Загибаем край пластины для удобного монтажа-демонтажа круглогубцами и ставим всё на место.
Как вариант
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!" |
29.11.2010, 19:10 | #164 |
Завсегдатай
В Клубе с 17.09.2009
Последний раз заходил:
19.04.2023 в 14:04
Сообщений: 104
Адрес: Рязань
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
У меня при заправке под завязку двигатель глохнет некоторое время, или работает не стабильно - обороты плавают. И при заправке пистолет отщелкивает тут же, даже при пустом баке. Особенно долго приходится цедить бензин во влажную погоду.
Теперь вот появилась ошибка P0449 Неисправность цепи электромагнитного клапана адсорбера Появилась она спустя долгое время, но это наталкивает на мысль, что, решив проблему с э/м клапаном, я покончу с двумя вышеозначенными проблемами сразу. По результату отпишусь. Кстати, никто не менял этот клапан? Я пока не знаю, как его менять, но постараюсь разобраться. |
29.11.2010, 19:11 | #165 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
07.12.2010, 10:57 | #166 |
Завсегдатай
В Клубе с 17.09.2009
Последний раз заходил:
19.04.2023 в 14:04
Сообщений: 104
Адрес: Рязань
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Что-то я запутался совсем. Вот, сфоткал у себя
Что такое 1, 2, 3? 1 имеет два контакта, 3 имеет три контакта. И где здесь электромагнитный клапан вентиляции бензобака? На схеме я вообще нашел только бачок для паров бензина, и все. Мб еще какие-то схемы есть? В документации Emission Control тоже не понял, где же этот клапан. Если это Purge Control Solenoid Valve (PCSV), то зачем его в двигателе размещать? И к чему ведут два разъема у бачка? |
07.12.2010, 15:01 | #167 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
07.12.2010, 16:50 | #168 |
Завсегдатай
В Клубе с 17.09.2009
Последний раз заходил:
19.04.2023 в 14:04
Сообщений: 104
Адрес: Рязань
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
И что, размещенный в двигателе, он может влиять на заправку бензобака?
|
07.12.2010, 17:08 | #169 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
28.02.2011, 19:12 | #170 |
Я тут недавно
В Клубе с 09.10.2009
Последний раз заходил:
17.11.2023 в 23:55
Сообщений: 18
Адрес: Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
danclax
ИМХО что при полном до упора баке в шланг соединяющий его с адсорбером возможно засасывается некоторое количво топлива вместо паров. Чтобы этого не происходило и топливо не лилось в адсорбер наверное и установлен один из этих зверей (№ 1 или 3) с твоих фото. Если они глючат то адсорбер пропитывается насыщенными парами бензина которые поступают в коллектор. А если клапан не закрывается на ХХ то происходит переобогащение смеси и двигло начинает глохнуть и вести себя неадекватно. Правда на сузуке у меня адсорбер под капотом был и клапан всего один, а то что он периодически не работает я узнаю только на заправке, когда бак открываю: "Чмокнет" - работает, бензином "пернет" - не работает. |
Метки |
danclaxoft, image, stuff, Ликбез, бензобаку, повреждение, сварка, топливный бак, устройство |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |