Ликбез по бензобаку.

[Irina249]

Цитата:

Сообщение от TSV

Не берите за привычку ездить до лампочки

Нет, стараюсь, чтобы не включалась. То есть, если включилась, это по любому плохо.... Да?

[TSV]

Цитата

Сообщение от Irina249

это по любому плохо.... Да?

Да уж не очень хорошо,а зимой тем более.Меньше бензина-больше конденсата в баке.Иногда заправляюсь каждый день,то есть вечер(и по деньгам не накладно)

[petrspb]

Цитата:

Сообщение от chip11

увлажняет многочисленные прокладки и сальники. кроме насоса есть не менее важная, да и гораздо более дорогая деталь - инжектор, который очень ревностно относится к "сухом" бензину (читай плохому), а соответственно отсутствие бензина в самом инжекторе и его магистралях - приговор

"..Волны перекатывались через мостик и падали вниз стремительным домкратом..." ((С)И.Ильф и Е.Петров, 12 стульев)
Сухой и плохой бензин,магистрали инжектора, сальники сисиемы топливоподачи.. Музыка для неискушенного сексуально-озадаченного зрителя...
Прошу прощения за менторский тон (суббота, ужин в ирландском пабе с соответствующим количеством пенного), но отсутствие топлива (на бензиновом инжекторном двигателе) может грозить только двумя вещами:
1. Проблемой удаления воздуха из прямой магистрали после обсыхания
2. Гипотетической кончиной топливного насоса после многочисленных! попыток завестись в обсохшем состоянии.

Остальное, пардон, из области сказок и страшилок, по крайней мере - на современной технике, к коей, без сомнения, относятся наши Тушканы...

[Kos]

Бензонасос-погружной.Охлаждается,естевственно,окружающей жидкостью. Постоянная езда"на лампочке",верный путь к его перегреву и безвременной кончине.Гипотэтики тут нет...А в остальном-все верно,никаких ниобратимых последствий. Разве еще,риск заглохнуть на крутом подьеме(спуске).Но тут уже вопрос,вашего морального унижения остальными участниками движения.

[tuxson]

Можно ли слить бензин дедовским способом, через шлангочку?

[danclax]

Пробил на днях топливный бак. Снял, завтра вот к аргонщикам пойду варить. В связи с этим вопрос - не повредятся ли датчики уровня топлива внутри? Что там вообще внутри, кто-нибудь препарировал бак? Просто сквозь разошедшийся шов мало что видно - только перегородку с отверстиями. Видимо, чтобы бенз не плескался внутри бака. Хочется знать, что там может быть повреждено, зная характер повреждения бака.
Попутно вопрос - как топливо распределяется внутри двух половинок бака? Там есть шланг соединительный, но он сверху проходит, вряд-ли топливо по нему идет

[кив.43]

[QUOTE=danclax;690733]Пробил на днях топливный бак. Снял, завтра вот к аргонщикам пойду варить. В связи с этим вопрос - не повредятся ли датчики уровня топлива внутри?


В любом случае, при ремонте а тем более сварке бака, надо вытащить бензонасос с его составляющими, хорошо его (бак) проветрить и только после этого - ремонт.

[CEPГЕЙ]

Цитата:

Сообщение от кив.43

хорошо его (бак) проветрить и только после этого - ремонт.

А лучше пропарить.

[danclax]

Цитата:

Сообщение от кив.43

В любом случае, при ремонте а тем более сварке бака, надо вытащить бензонасос с его составляющими, хорошо его (бак) проветрить и только после этого - ремонт.

Насчет проветрить-пропарить - да, это конечно. А вот бензонасос не в баке - это точно. Я его там своими глазами не увидел, на схемах тоже не видно, и в руководстве по ремонту тоже бензонасос не в баке. Хотя кое-где мелькала информация, что он в баке и полупогружной. Могу что-то путать

P.S. Перечитал ветку сначала, разобрался. Насос в баке, да. Но доступ к нему есть прямо из салона. Круто сделали

---------- Сообщение добавлено 07.06.2010 в 09:53 ----------

Еще интересный момент... Я пробил левую половинку бака, в которую топливо наливается. Своим ходом добраться не смог, т.к. вскоре двигатель начал работать с плавающим ХХ, на газ не реагировал никак (!). Стрелка уровня показывала где-то литров 10-15 (одно деление это литров 7 плюс еще запас ниже отметки E около 8). После снятия бака слил около 8 литров из него. Не могу сделать отсюда точный вывод, но странно то, что насос не смог качать топливо из целой половинки отдельно.

[danclax]

Сегодня возился с топливным баком. Это, оказывается, сталь луженая, причем тонкая весьма, поэтому была похожа на алюминий и я думал, что мне к аргонщикам. Защита есть, но мягкая, больше от камней.
Так никто и не берется варить - слишком большая дыра
Есть фотки бака снаружи, внутри, а также топливного модуля, насоса, процесса выпаривания . Если кому-нить будет интересно, я могу их выложить