Дребезжание в первые минуты работы двигателя

[Ember]

Полный отчет в разделе Рольф, но здесь самое основное повторю. Приезжаю в Рольф-Алтуфьево.
Спрашиваю что с двигателем. Ответ - стучит цепь пока гидронатяжитель не приводится в рабочее состояние. Типа ничего страшного, все двухлитровые так стучат, кто больше, кто меньше. клапана не стучат, все ОК. Начинаю сомневаться, а че так долго то гидронатяжитель приходит в рабочее состояние основной аргумент в ответ у всех так. Стук нормальный...
Ладно, еду в Рольф-Химки, за месяц же еще записывался... Приезжаю, через полтора часа заводим в составе: Я, мастер, инженер по гарантии.
Двигатель заведен, стучит падла. Инженер по гарантии раздраженно говорит, нормальный звук двигателя. Я спрашиваю, что этот стук нормальный? Отвечает, да на всех двухлитровых Тушканах так. Разворачивается и уходит... Мастер немного подумав говорит: Скорее всего цепь стучит пока гидронатяжитель не срабатывает. И диалог повторяется точь в точь как в Алтуфьево. В общем мастер говорит, катайтесь, будет стучать на горячую приезжайте, так как единственный способ на 100 процентов узнать что это - разбор двигателя, а из за этого стука, который через 30 секунд затихает никто этим заниматься не будет.
P.S. гидронатяжитель есть, показывали мне двигатель в картинках в программе. Лично видел деталюшку, при наведении на которую мышкой высвечивалось гидронатяжитель цепи.

[Сергений]

А про какую цепь идет речь? Там же ГРМ.

[Ember]

про эту между распредвалами

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

про эту между распредвалами

Принцип работы этого натяжителя как у гидриков. Кстати гидрики в норме могут стучать на холодную 30 секунд. Так что катайся. Интересно клапана гнутся на 2.0. Вот на 2.7 гнутся. А что за масло тебе льют? Я как помню у тебя после замены это появилось.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Интересно клапана гнутся на 2.0.

Сказали, если не буду следить за стуком и, предположим, если он начнет стучать на горячую, а я забью, то конечным пунктом будет загиб клапанов Так что думаю гнутся.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Сергений

А что за масло тебе льют? Я как помню у тебя после замены это появилось.

0W30, не уверен что после замены появилось, так как дело было зимой и я в основном с брелка заводил машину.

[Сергений]

Все равно не вижу натяжителя этой цепи

даже по схеме смазки не вижу натяжителя

[Ember]

В сервисе поподробнее же схема, там было.
по микрокату бы глянуть...

Добавлено через 12 минут
что-то не понимаю ничего http://www.detali.ru/cat/hy/hy.dll?F...16D7DECDBCB679

[Сергений]

Может это деталь под номером 24000


Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Ember

что-то не понимаю ничего http://www.detali.ru/cat/hy/hy.dll?F...16D7DECDBCB679

Это 2.7 двигатель

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Это 2.7 двигатель

Да? а как же относиться к тому что в шапке?
Модель:Tucson (2004-) Рег.:Европа С:2004 По:2005 Кузов:WGN Двиг.:2.0L КПП:4AT4 Точка назн.:EUR Год вып.:2005

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Сергений

Может это деталь под номером 24000

Кстати очень похоже на то

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

Да? а как же относиться к тому что в шапке?
Модель:Tucson (2004-) Рег.:Европа С:2004 По:2005 Кузов:WGN Двиг.:2.0L КПП:4AT4 Точка назн.:EUR Год вып.:2005

Не верь глазам своим. Это двигатель 2.7. Я его уже точно узнаю. Посмотри на верхний правый угол. Там это и написано.