Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.02.2008, 21:11   #481
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Да, очень похоже на брак сборки... Но то, что масло не угорало - странно... Непоняточка ...

Факт. Масло ни разу не доливал. По уровню масло смотрел перед ТО-45000, отметка была выше отметки "min".
Сам не знаю что сказать. Может кольца супертщательные в работе попались, а отход зазора от номинала был не столь велик.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 07.02.2008, 02:55   #482
duma
Тут живет
 
Аватар для duma
 


Вообще то если этот дефект поршня заводской то это тарахтение было бы слышно с момента покупки.Это если поршень...
Так а чё хозяева молчат?Их мнение про характер дребезжания и то что это поршень?Частота совпадает?
duma вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2008, 09:54   #483
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от duma Посмотреть сообщение
Вообще то если этот дефект поршня заводской то это тарахтение было бы слышно с момента покупки.Это если поршень...
Так а чё хозяева молчат?Их мнение про характер дребезжания и то что это поршень?Частота совпадает?
Вообще-то, звук был с новья, что у меня, что у Embera. Об этом писали и я, и он. Только Влад решил вопрос на 13000 км пробега, а я дождался ТО-45000, на котором мне сказали, чтобы я съездил в Фили на диагностику.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2008, 16:51   #484
Иван555
Завсегдатай
 
Аватар для Иван555
 


Мысли вслух о движках:
ваз2108- 1,3 литра -64 л.с. -49 л.с./литр, ресурс 125 тыс.км,(исправлено с 250),
ваз2110- 1,5 литра- 75 л.с. -50 л.с./литр, ресурс 150 тыс.км,(исправлено с 250)
ваз2112- 1,6 литра- 92 л.с.- 58 л.с./литр, ресурс 150 тыс.км,
КИА DOHC-2.0 литра-143 л.с.-72 л.с/литр, ресурс ?? тыс.км,
КИА DOHC-2.7 литра-175 л.с.-64 л.с./литр, ресурс ?? тыс.км.

В результате получается что движок 2,0 литра работает в более напряженных условиях. Есть над чем задуматься-стоило ли гоняться за движком (дешевизной киа) 2,0 литра...\
Кстати в мануале (на КИА sportag) рекомендуется масло вязкостью от 5w20 и ниже...

Последний раз редактировалось Иван555; 09.03.2008 в 18:05.
Иван555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2008, 17:13   #485
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Иван555 Посмотреть сообщение
ваз2108- 1,3 литра -64 л.с. -49 л.с./литр, ресурс 250 тыс.км,
ваз2110- 1,5 литра- 75 л.с. -50 л.с./литр, ресурс 250 тыс.км,
Это откуда такие данные? Личный опыт или статистика?..

Цитата:
Сообщение от Иван555 Посмотреть сообщение
В результате получается что движок 2,0 литра работает в более напряженных условиях.
Если рассматривать только литровую мощность - то да, хотя и по этому параметру не все однозначно. На ресурс же в целом влияет множество факторов...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2008, 17:36   #486
Иван555
Завсегдатай
 
Аватар для Иван555
 


ваз2108- 1,3 литра -64 л.с. -49 л.с./литр, ресурс 250 тыс.км http://www.autofaq.ru/default.asp?Sect=102&Art=1356

Личный опыт: пятнадцать лет ездил на ваз 2108 1989 г выпуска, продал в 2004 г. пробег 240 тыс км. компрессия в цилиндрах на горячую 12-12,5 кгс/см2.

Добавлено через 2 часа 22 минуты

Коллеги а может дело в стиле вождения и в оборотах движка...http://www.autofaq.ru/default.asp?Sect=102&Art=891#aT

Вопрос по оборотам двигателя:
Вопрос. А вот объясните мне популярно что лучше для двигателя? Работа на пониженных (1500-2000 оборотов) или на повышенных (2500-3000 об. и выше). Спрашиваю, потому что слышал два мнения. А вот технически грамотно объясните пожалуйста.
3500 оборотов это не повышенные, а номинал. Под номинал проектируется система маслообеспечения движка, плюс более полное сгорание топлива.

Ответ. Не так. Номинал - режим максимальной мощности, если в правильных терминах рассуждать. Система маслообеспечения проектируется под холостой ход, для всех остальных режимов ставится редукционный клапан.
Более полное сгорание топлива связано не только с оборотами, но и с фазами газораспределения и с регулировками, в том числе - УОЗ.

По вопросу.
Обороты вляют на износ и рабочий процесс в двигателе и на шум в салоне.
Износ.
Чем выше обороты, тем меньше ударные нагрузки на подшипники коленвала (компенсируются силами инерции поршневого комплекта), но выше нагрузки от вращающихся деталей (масляная пленка в среднем тоньше). При низких оборотах возможны локальные пробои масляной пленки и касания металла по металлу, что неприятно. Так что для подшипников коленвала обороты ~3000 - лучше, чем 1300-1500. Для зеркала цилиндра в зоне вмт и нмт обороты по барабану, а вот в зоне между ними - нет, тут чем выше обороты, тем лучше для смазки, но хуже для угара масла (его больше остается на зеркале).
Рабочий процесс.
Оптимизирован для оборотов 3000-4000 об\мин. В этой зоне наиболее эффективное горение на полном дросселе (за счет оптимального или предельного УОЗ). На малых оборотах выше неравномерность по цилиндрам и соответственно - менее эффективно горит. Также выше и неравномерность реактивного момента (момента инерции маховика не хватает для ее преодоления).
Шум в салоне.
Однозначно - чем ниже обороты, тем лучше.
Но !
Все вышеописанное применимо в _общем_ случае, а машинки у всех разные. Поэтому я езжу 60 на 4-й (машинка 21099) и имею расход топлива ~ 7,5 в городе.
Elk
Дата публикации: 13.09.2002

Последний раз редактировалось Иван555; 08.03.2008 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение
Иван555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2008, 23:24   #487
Alexsin
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Alexsin
 


привет мужики!!! принимайте в свои ряды! KIA SPORTAGE 2.0 МКПП 2007 г.в....
катаюсь уже полгода,проехал 8500км. было все прекрасно.На душе приятно как мотор пел.... и вот решил поменять масло,залили мобил 5w50,и на следующее утро,при прогреве услышал то,что здесь и обсуждаеться.Звук похожий на лязганье ослабшей цепи(дребезг) достал уже и слышиться примерно при 1200 об.мин и при перегазовке когда обороты снижаються примерно до такого же предела.я в шоке и собенно дочитав эту ветку до конца,не ужели и в самом деле брак производства,да что то многовато у них браков таких...В итоге проехал я пока полторы тыщи слушая каждое утро эту дребезжалку,а сегодня и на горячем двигле послушал,гораздо слабее чем на холодном,но тоже слышиться....и что получаеться? прогресс на лицо? Вот так приехали.....докатался.....денег жалко,не много не мало 760 р.отвалил за сие чудо.....да и машинка то в общем понравилась.Вопрос,почему началось все это после смены масла?8500км.отьездил же прекрасно.во как,даже в рифму получилось. может попробовать по гуще налить,например 20ку или 30ку...ну ни как не хочеться верить что это брак изделия,ведь не было же ни чего! Ладно,буду пробовать,о результатах отпишу....Да к стати,какое посоветуете масло из диапазона 5W20 и 5W30 ?
Alexsin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2008, 00:40   #488
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от Alexsin Посмотреть сообщение
привет мужики!!! принимайте в свои ряды! KIA SPORTAGE 2.0 МКПП 2007 г.в....
Привет!..

Цитата
Сообщение от Alexsin Посмотреть сообщение
катаюсь уже полгода,проехал 8500км...
...и вот решил поменять масло,залили мобил 5w50,и на следующее утро,при прогреве услышал то,что здесь и обсуждаеться.
Цитата
Сообщение от Alexsin Посмотреть сообщение
Вопрос,почему началось все это после смены масла?
Да, действительно вопрос: а на хрена ты лил такое масло?

Цитата
Сообщение от Alexsin Посмотреть сообщение
может попробовать по гуще налить,например 20ку или 30ку
Э-э... Ты вобще понимаешь, о чем толкуешь?..

Цитата
Сообщение от Alexsin Посмотреть сообщение
Ладно,буду пробовать,о результатах отпишу....
Ты уже попробовал ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2008, 09:36   #489
duma
Тут живет
 
Аватар для duma
 


Alexsin, Вполне реальная ситуация!Сам единожды поразился звуком мотора после заливки 5W-50 Elf.Правда было это на другой машине.Тарахтение стояло пугающее...Я его побыстрому слил!Пробуй полусинтетику!
duma вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2008, 17:28   #490
Alexsin
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Alexsin
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Э-э... Ты вобще понимаешь, о чем толкуешь?..
Scorp, я понимаю так,то что первая цыфра означает предел минимальной температуры при которой масленый насос способен качнуть это масло соответствующее этой цифре по шкале SAE. Вторая,способность сохранять смазывающее свойство при максимально высокой температуре окружающей среды соответствуующее той же шкале.... ну что не так я понимаю? если не так подскажи как правильно,да и всем я думаю полезно будет вспомнить.И главное,как я заметил,чем меньше вторая цифра тем гуще масло.....за рулема я 20 годиков уже изьездил 3 нивы 2 газели,вот как раз и по газелям я и заметил по счет второй цифры,лил 15 на 40-давление по прибору при определённых оборотах,одно было,а лил10 на 30,оно больше было,выходит и масло погуще.... может я не прав?...-это из личного опыта...
Цитата:
Сообщение от duma Посмотреть сообщение
Я его побыстрому слил!Пробуй полусинтетику!
duma,Вот и я думаю,не ужели это двигатель так критичен к вязкости масла-ну что это за нежинка вконце то концов... вот и опасаюсь теперь уже ехать куда то.....ближайший магазин что бы купить фильтр 200 км от меня.Закжу,привезут друзья,на днях поменяю отпишу о результате..... Но ведь уже 1500 отьездил,ни чего ли я там не повредил.....сам пишу и не верю в это ,ну как так может быть?

Добавлено через 29 минут

Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Да, действительно вопрос: а на хрена ты лил такое масло?
да,действительно и на хрена???.... всё просто мужики,приехал на сервис,что 200 км от меня...........сказали не вопрос-плати,самое лучьшее нальем,вот и налили..и понял теперь,надо было самому поковыряться,но время дороже,вот и думаю,что сейчас дороже кабы не оказалось!

Добавлено через 32 минуты

Scorp? и что ты имеешь против этого масла!?

Добавлено через 41 минуту

И вконце то концов,БРАТВА,сами то какое масло льете!?

Добавлено через 56 минут

И хотелось бы узнать у Ember,какое он масло налил,когда первый раз поменял после 2х тыщ пробега

Последний раз редактировалось Alexsin; 09.03.2008 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
Alexsin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
radikal, shell, Дребезжание, двигателя, минуты, первые, работы
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжительность работы двигателя на холостом ходу? VyacheslavYU [Tucson] Бензин 91 20.02.2014 18:57
Олимп - первые впечатления. sd3ton Олимп Центр 104 28.11.2010 06:42
Первые километры - краткий отчет. Dmitry Hyundai Tucson - за и против 110 23.11.2010 10:52



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
000 2din 2wd 4wd 2006 2008 2009 com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы все диски заднего запуск как карданного масла передней под после прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 06:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика