|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.02.2008, 21:11 | #481 |
Зачётный потаскунс
В Клубе с 19.02.2006
Последний раз заходил:
26.11.2019 в 12:56
Сообщений: 3,211
Адрес: Москва, Тушино
Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
Факт. Масло ни разу не доливал. По уровню масло смотрел перед ТО-45000, отметка была выше отметки "min". Сам не знаю что сказать. Может кольца супертщательные в работе попались, а отход зазора от номинала был не столь велик.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!.. |
07.02.2008, 02:55 | #482 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 25.10.2006
Сообщений: 203
Адрес: Красноярск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Aqua Silver (BU)
|
Вообще то если этот дефект поршня заводской то это тарахтение было бы слышно с момента покупки.Это если поршень...
Так а чё хозяева молчат?Их мнение про характер дребезжания и то что это поршень?Частота совпадает? |
07.02.2008, 09:54 | #483 |
Зачётный потаскунс
В Клубе с 19.02.2006
Последний раз заходил:
26.11.2019 в 12:56
Сообщений: 3,211
Адрес: Москва, Тушино
Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!.. |
08.03.2008, 16:51 | #484 |
Завсегдатай
В Клубе с 14.11.2007
Последний раз заходил:
06.11.2020 в 13:29
Сообщений: 78
Адрес: Пермский край
Статус: Владелец
Авто: Kia Sportage
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Мысли вслух о движках:
ваз2108- 1,3 литра -64 л.с. -49 л.с./литр, ресурс 125 тыс.км,(исправлено с 250), ваз2110- 1,5 литра- 75 л.с. -50 л.с./литр, ресурс 150 тыс.км,(исправлено с 250) ваз2112- 1,6 литра- 92 л.с.- 58 л.с./литр, ресурс 150 тыс.км, КИА DOHC-2.0 литра-143 л.с.-72 л.с/литр, ресурс ?? тыс.км, КИА DOHC-2.7 литра-175 л.с.-64 л.с./литр, ресурс ?? тыс.км. В результате получается что движок 2,0 литра работает в более напряженных условиях. Есть над чем задуматься-стоило ли гоняться за движком (дешевизной киа) 2,0 литра...\ Кстати в мануале (на КИА sportag) рекомендуется масло вязкостью от 5w20 и ниже... Последний раз редактировалось Иван555; 09.03.2008 в 18:05. |
08.03.2008, 17:13 | #485 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
08.03.2008, 17:36 | #486 |
Завсегдатай
В Клубе с 14.11.2007
Последний раз заходил:
06.11.2020 в 13:29
Сообщений: 78
Адрес: Пермский край
Статус: Владелец
Авто: Kia Sportage
Цвет: Ebony Black (EB)
|
ваз2108- 1,3 литра -64 л.с. -49 л.с./литр, ресурс 250 тыс.км http://www.autofaq.ru/default.asp?Sect=102&Art=1356
Личный опыт: пятнадцать лет ездил на ваз 2108 1989 г выпуска, продал в 2004 г. пробег 240 тыс км. компрессия в цилиндрах на горячую 12-12,5 кгс/см2. Добавлено через 2 часа 22 минуты Коллеги а может дело в стиле вождения и в оборотах движка...http://www.autofaq.ru/default.asp?Sect=102&Art=891#aT Вопрос по оборотам двигателя: Вопрос. А вот объясните мне популярно что лучше для двигателя? Работа на пониженных (1500-2000 оборотов) или на повышенных (2500-3000 об. и выше). Спрашиваю, потому что слышал два мнения. А вот технически грамотно объясните пожалуйста. 3500 оборотов это не повышенные, а номинал. Под номинал проектируется система маслообеспечения движка, плюс более полное сгорание топлива. Ответ. Не так. Номинал - режим максимальной мощности, если в правильных терминах рассуждать. Система маслообеспечения проектируется под холостой ход, для всех остальных режимов ставится редукционный клапан. Более полное сгорание топлива связано не только с оборотами, но и с фазами газораспределения и с регулировками, в том числе - УОЗ. По вопросу. Обороты вляют на износ и рабочий процесс в двигателе и на шум в салоне. Износ. Чем выше обороты, тем меньше ударные нагрузки на подшипники коленвала (компенсируются силами инерции поршневого комплекта), но выше нагрузки от вращающихся деталей (масляная пленка в среднем тоньше). При низких оборотах возможны локальные пробои масляной пленки и касания металла по металлу, что неприятно. Так что для подшипников коленвала обороты ~3000 - лучше, чем 1300-1500. Для зеркала цилиндра в зоне вмт и нмт обороты по барабану, а вот в зоне между ними - нет, тут чем выше обороты, тем лучше для смазки, но хуже для угара масла (его больше остается на зеркале). Рабочий процесс. Оптимизирован для оборотов 3000-4000 об\мин. В этой зоне наиболее эффективное горение на полном дросселе (за счет оптимального или предельного УОЗ). На малых оборотах выше неравномерность по цилиндрам и соответственно - менее эффективно горит. Также выше и неравномерность реактивного момента (момента инерции маховика не хватает для ее преодоления). Шум в салоне. Однозначно - чем ниже обороты, тем лучше. Но ! Все вышеописанное применимо в _общем_ случае, а машинки у всех разные. Поэтому я езжу 60 на 4-й (машинка 21099) и имею расход топлива ~ 7,5 в городе. Elk Дата публикации: 13.09.2002 Последний раз редактировалось Иван555; 08.03.2008 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение |
08.03.2008, 23:24 | #487 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 05.03.2008
Последний раз заходил:
09.09.2008 в 20:47
Сообщений: 47
Адрес: Чувашия
Статус: Владелец
|
привет мужики!!! принимайте в свои ряды! KIA SPORTAGE 2.0 МКПП 2007 г.в....
катаюсь уже полгода,проехал 8500км. было все прекрасно.На душе приятно как мотор пел.... и вот решил поменять масло,залили мобил 5w50,и на следующее утро,при прогреве услышал то,что здесь и обсуждаеться.Звук похожий на лязганье ослабшей цепи(дребезг) достал уже и слышиться примерно при 1200 об.мин и при перегазовке когда обороты снижаються примерно до такого же предела.я в шоке и собенно дочитав эту ветку до конца,не ужели и в самом деле брак производства,да что то многовато у них браков таких...В итоге проехал я пока полторы тыщи слушая каждое утро эту дребезжалку,а сегодня и на горячем двигле послушал,гораздо слабее чем на холодном,но тоже слышиться....и что получаеться? прогресс на лицо? Вот так приехали.....докатался.....денег жалко,не много не мало 760 р.отвалил за сие чудо.....да и машинка то в общем понравилась.Вопрос,почему началось все это после смены масла?8500км.отьездил же прекрасно.во как,даже в рифму получилось. может попробовать по гуще налить,например 20ку или 30ку...ну ни как не хочеться верить что это брак изделия,ведь не было же ни чего! Ладно,буду пробовать,о результатах отпишу....Да к стати,какое посоветуете масло из диапазона 5W20 и 5W30 ? |
09.03.2008, 00:40 | #488 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
09.03.2008, 09:36 | #489 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 25.10.2006
Сообщений: 203
Адрес: Красноярск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Aqua Silver (BU)
|
Alexsin, Вполне реальная ситуация!Сам единожды поразился звуком мотора после заливки 5W-50 Elf.Правда было это на другой машине.Тарахтение стояло пугающее...Я его побыстрому слил!Пробуй полусинтетику!
|
09.03.2008, 17:28 | #490 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 05.03.2008
Последний раз заходил:
09.09.2008 в 20:47
Сообщений: 47
Адрес: Чувашия
Статус: Владелец
|
Добавлено через 29 минут Добавлено через 32 минуты Scorp? и что ты имеешь против этого масла!? Добавлено через 41 минуту И вконце то концов,БРАТВА,сами то какое масло льете!? Добавлено через 56 минут И хотелось бы узнать у Ember,какое он масло налил,когда первый раз поменял после 2х тыщ пробега Последний раз редактировалось Alexsin; 09.03.2008 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение |
Метки |
Дребезжание, двигателя, минуты, первые, работы |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продолжительность работы двигателя на холостом ходу? | VyacheslavYU | [Tucson] Бензин | 91 | 20.02.2014 18:57 |
Олимп - первые впечатления. | sd3ton | Олимп Центр | 104 | 28.11.2010 06:42 |
Первые километры - краткий отчет. | Dmitry | Hyundai Tucson - за и против | 110 | 23.11.2010 10:52 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |