Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.01.2008, 14:44   #461
SERG K
Тут живет
 
Аватар для SERG K
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Конечно не в компенсаторах, их на двухлитровом просто нет
Извени оговорка по Фрейду, нет в 2л комп. Для 2л всетаки важна вязкость масла
__________________

С уважением, SERG K.
SERG K вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.01.2008, 14:49   #462
Ember
Администратор
No Team
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от potaskuns Посмотреть сообщение
то мне ТО-0 попадет на 55000 км примерно. А на 60000 уже обычное ТО надо делать... Тоже гимор... Не только с заменой документов
ТО-0 необязательное это раз.
Можешь тока маслице сменить и все, подъехать. Зато на ТО-60, ты не платишь за замену ремней и свечей! Выгода налицо!!!
Зато у тя уже поношенная шарманка с НОВЫМ сердцем!!!! Мона смело еще сто тыщ ездить
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 15:38   #463
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
ТО-0 необязательное это раз.
Можешь тока маслице сменить и все, подъехать. Зато на ТО-60, ты не платишь за замену ремней и свечей! Выгода налицо!!!
Зато у тя уже поношенная шарманка с НОВЫМ сердцем!!!! Мона смело еще сто тыщ ездить
А прикольно, если они оставятстарые ремни и свечи!
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 15:41   #464
Ember
Администратор
No Team
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от potaskuns Посмотреть сообщение
А прикольно, если они оставятстарые ремни и свечи!
Ну смотря что под замену... у мя тока головку старую оставили, ну и навесное наверное...
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 15:35   #465
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Замена блока цилиндров.

Ну вот я снова на колесах.
краткая хроника:
11 января - отдал машину в сервис Автомир-Фили;
18 января позвонил - сказали, что заказали все необходимые запчасти, блок цилиндров с поршнями - под замену;
25 января - мне позвонил мастер и сказал, что все запчасти пришли они начинают делать, просил прислать по факсу мой паспорт;
26 января - опять мне позвонили, согласовали установку при сборке сразу новых ремня ГРМ и ролика, которые все равно подлежат замене при ТО-60000;
29 января все было сделано, но не было еще всех документов;
05 февраля -документы все пришли, забрал авто из сервиса.

Когда забирал поинтересовался у мастера, что же все-таки послужило причиной замены. Он открыл листочек, на котором было записаны промеряные диаметры всех цилиндров и поршней. В одном из цилиндров диаметр поршня был меньше диаметра цилиндра больше критической величины. Иначе говоря, он, если все-таки можно так сказать, "болтался" в поршне, и был источником постороннего стука (дребезга).
Теперь мотор работает заметно по другому. И опять 2000 км обкатки.
Если кому-то интересно, то масло залили Shell Ultra 5W30.
Сегодня с утра поехал в ГАИ и переоформил все документы.
Вот такой кратенький отчет.

Спасибо мастерам техцентра Автомир-Фили за их работу!
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 15:59   #466
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от potaskuns Посмотреть сообщение
Он открыл листочек, на котором было записаны промеряные диаметры всех цилиндров и поршней. В одном из цилиндров диаметр поршня был меньше диаметра цилиндра больше критической величины. Иначе говоря, он, если все-таки можно так сказать, "болтался" в поршне, и был источником постороннего стука (дребезга).
выходит брак при сборке?
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 16:28   #467
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Цитата:
Сообщение от potaskuns Посмотреть сообщение
Ну вот я снова на колесах.
.........................
В одном из цилиндров диаметр поршня был меньше диаметра цилиндра больше критической величины. Иначе говоря, он, если все-таки можно так сказать, "болтался" в поршне, и был источником постороннего стука (дребезга).
Что-то я не помню, чтоб ты на расход масла жаловался. А при такой причине он просто обязан быть !
AnBlack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 16:34   #468
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
Что-то я не помню, чтоб ты на расход масла жаловался. А при такой причине он просто обязан быть !
Не жаловался. Это факт.
Но масло снимают со стенок (зеркала) цилиндра кольца, а не сам поршень.
Я так думаю!
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 16:53   #469
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Цитата:
Сообщение от potaskuns Посмотреть сообщение
Не жаловался. Это факт.
Но масло снимают со стенок (зеркала) цилиндра кольца, а не сам поршень.
Я так думаю!
Я тоже так думаю
Только при меньшем диаметре поршня и наружний диаметр колец будет меньше (если они соответствующего номинала). Неувязочка.
Т.е. по-любому, если был зазор - масло должно было уходить.
AnBlack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2008, 17:24   #470
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
Я тоже так думаю
Только при меньшем диаметре поршня и наружний диаметр колец будет меньше (если они соответствующего номинала). Неувязочка.
Т.е. по-любому, если был зазор - масло должно было уходить.
Не буду спорить...
За что купил, за то продал!
Не думаю, что сервис по своей воле будет такие работы гарантийные выполнять без серьезных оснований. К тому же разница наверняка в нескольких сотых долях миллиметра.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
radikal, shell, Дребезжание, двигателя, минуты, первые, работы
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжительность работы двигателя на холостом ходу? VyacheslavYU [Tucson] Бензин 91 20.02.2014 18:57
Олимп - первые впечатления. sd3ton Олимп Центр 104 28.11.2010 06:42
Первые километры - краткий отчет. Dmitry Hyundai Tucson - за и против 110 23.11.2010 10:52



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
000 2din 2wd 4wd 2006 2008 2009 com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы все диски заднего запуск как карданного масла передней под после прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика