Дребезжание в первые минуты работы двигателя

[Ember]

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

Знаешь я сегодня попробывал надавить на движок и дребезг стал тише

с Сергением давили, где тока не давили....

[Ал-др]

В общем все как в нашей доблестной медицине (врачи не обижайтесь )
Вместо того чтобы сначала больному в глаза посмотреть, пульс проверить, стетоскопом послушать ( что кстати предлагали на форуме) - пожалте сразу на компьютерную томографию, которую мы сначала криво проведем, потом криво истолкуем результаты, потом отрежем чего не то.

Может показать больного мотористу без мотортестера но с мозгами и опытом? И пусть он всю жизнь перебирал москвичевские движки, на Тушкане тоже ДВС а не газовая турбина какая нибудь.

Добавлено через 36 секунд
Именно показать, без потери гарантии

[BIM]

Цитата:

Сообщение от Ал-др

В общем все как в нашей доблестной медицине (врачи не обижайтесь )
Вместо того чтобы сначала больному в глаза посмотреть, пульс проверить, стетоскопом послушать ( что кстати предлагали на форуме) - пожалте сразу на компьютерную томографию, которую мы сначала криво проведем, потом криво истолкуем результаты, потом отрежем чего не то.

Может показать больного мотористу без мотортестера но с мозгами и опытом? И пусть он всю жизнь перебирал москвичевские движки, на Тушкане тоже ДВС а не газовая турбина какая нибудь.

Добавлено через 36 секунд
Именно показать, без потери гарантии

Ага! Надо в гаражи к "спецам" ехать!

[Ember]

Ал-др,
Если в воскресенье не решится проблема, то покажу.
Здесь есть момент определенный. Они поменяли двигатель, второй раз думаю вряд ли захотят энтим заниматься. А к дребезгу добавился дизельный рокот. Реально ни разу не слышал на бензине такого. Поэтому важно отмечаться, что с самого начала есть посторонние звуки, которых даже раньше не было, чтобы была история, тогда им отмазаться сложнее будет. А так приеду тыщ через 5 с дымящим движком, мне и объявят - неправильно обкатал, газовал и ходи потом судись. А здесь 300 км проехал, извольте послушайте.

[Ал-др]

Цитата:

Сообщение от Ember

А здесь 300 км проехал, извольте послушайте.

Согласен, это обязательно, а насчет дизеля, может еще и приработается, хотя дизель звучит из-за другого процесса горения, кабы они чего там с фазами ГРМ не напутали

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Ал-др

чего там с фазами ГРМ не напутали

тогда наверное масло бы жрало?

[ПАПА]

Действительно создаётся впечатление,что в Рольфе нет настоящих спецов по двигателям.Однозначно, не может мотор пробежав 300 км. опять загреметь.Насколько я помню головку блока всборе перекинули со старого двигателя.Не в этом ли узле живёт этот странный рокот. Попробую выдвинуть свою версию: может быть на мой взгляд зазоры клапанов великоваты.Отсюда и рокот на холодном двигателе,который пропадает с прогревом т.е. зазоры приближаются к нормальным(но это только версия).

[Ember]

мож ме тоже попробовать так?
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1687

Добавлено через 3 минуты
ПАПА,
клапана проверяли это уже БАЯН

[Ал-др]

Цитата:

Сообщение от Ember

тогда наверное масло бы жрало?

Пусть меня поправят "старшие товарищи", но масло то врятли, оно тут не "в теме". Сказалось бы на динамике, расходе топлива, перегреве (в том числе и клапанов), шумности "вокруг клапанов" и т.д.. Вопрос: может ли нарушение (небольшое) регулировок проявиться как более "жесткая" ("дизельная") работа двигателя. Вот поэтому хорошо бы опытного практика.

Добавлено через 12 минут
Кстати, стук на каждую вспышку или на каждую вторую, (четвертую), хотя раз дребезг, то наверно на каждую. Да и вообще как привязан к диаграмме работы движка. Есть ли мотортестеры привязывающие стук к углу поворота коленвала?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Ал-др

Есть ли мотортестеры привязывающие стук к углу поворота коленвала?

Для этого достаточно двухлучевого осцилографа (является основой хорошего мотортестера) и микрофона или стетоскопа (должны входить в его диагностический комплект). И мозги для совмещения и оценки показаний этих двух приборов... А, забыл... Еще - желание...