Брать или не брать подержанный TUCSON

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Ильдар2008

субли... что МЫ делаем?

...мация http://ru.wikipedia.org/wiki/Сублимация_(психология)

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от OlegSB

впереди меня как-то ехало чудо на Тушкане (кстати тоже 2,7), так он жал газ (машина вставала на задние колеса), а подъехав к затору тормозил (машина на дыбы на передние).

Не, ну кроме V6 под капотом надо еще и голову на плечах иметь

Цитата:

Сообщение от Ильдар2008

ну, ладно. не сердиТЕСЬ

Да я и не сержусь вовсе. Но и в обиду Тушкана 2.7 не дам

[e077ck32]

Выскажу и я свое имхо: выбор 2,7 или 2,0 в первую очередь зависит от коробки.Если обязательным условием является наличие АКПП то однозначно брать 2.7. Как по мне-двушка на автомате не едет(есть у двоих знакомых). На тусане 2,7 я не ездил но много поездил на санта фе(старой) с аналогичным двигателем-мой 2.0 на ручке вполне сопоставим по динамике(правда я чипованый) а расход бензина у меня ниже существенно. Так что если МКПП то 2.0 хватает, если нужен "автомат"-2,7.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от e077ck32

но много поездил на санта фе(старой) с аналогичным двигателем

Двигатель конечно аналогичный, но машина разная. Старая Санта-Фе с двигателем 2.7 едет как будто на ручнике.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от e077ck32

Так что если МКПП то 2.0 хватает,

а на 2,7 ручки нет

[e077ck32]

Цитата

Сообщение от OlegSB

а на 2,7 ручки нет

Так в том-то и дело, был бы зверь-аппарат 2,7МКПП.

[petrspb]

Цитата:

Сообщение от Ильдар2008

прежде чем брать 2.7 почитай для информации этот форум. расходы на бензин меня потрясли после прочтения соответствующей темы. то дороже тоже существенно. возможные обманы при проведении регламентных работ - как-то замена не 6 свечей, а только трех (потому что сервисменов ломает данная трудоемкая на 2.7 двигле операция) и т. д. а драйверские амбиции можно потешить и на 2.0 - перейди в ручной режим АКПП. и динамики прибавится и звуковой аккомпонимент будет соответствующий. имхо.

На 2,0 можно потешить все что угодно, но только не чувство того, что машина едет. Потому что 2 литра на автомате - откровенно тупят и движок орет как резаный. А ручной режим не предполагает, к сожалению, изменение геометрии выпускного тракта Проверить сервисменов - плевое дело - привяжите ниточку к впускному коллектору, раз такое недоверие
PS На 2,7 откатал почти 3 года и не пожалел ни единой копейки, отданной за бензин. Потому что он на эти деньги ЕДЕТ! А если на 2 литра постоянно тапку жать в пол - жрать будет столько же, а эффект разочарует..

---------- Сообщение добавлено 11.09.2011 в 21:21 ----------

Цитата:

Сообщение от petrspb

Мой (2,7 2008 годд) до сих пор стоит в трейд-ине в Питере. Не то, чтобы я им хочу помочь - просто машинка (тем более хорошая) - должна ездить, а не стоять..
__________________

Салон продал через 2 месяца - за 730 рублей... Заработали на мне всего пятнашку:-)

---------- Сообщение добавлено 11.09.2011 в 21:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Duzh

Тусанном владею пол года. Пересел с Honda Cr-V RD-I.
Главным минусом считаю только расход топлива (езжу часто в пробках, а точнее 18 км еду около часа, расход онли пробки где то 17 литров на сотню). Мерил трассу, получалось приблизительно 8.5-9 литров, при средней скорости 120км/ч.
И еще маленький минус это АКПП, туповатая немного
2.7

9 литров по трассе на 2,7 при средней скорости 120 - это фантастика (С). Даже в финке с их тошнотными ограничениями меньше 10 не получалось ну никак!
У меня по европейским автобанам получалась средняя 110-115 по БК при разовых перегонах около 1000 км. И это при немецкой безлимитке, которая еще много где осталась. Так вот - в таком режиме 2,7 хавает порядка 14-15 литров на сотню...

[petrspb]

Цитата:

Сообщение от e077ck32

Так в том-то и дело, был бы зверь-аппарат 2,7МКПП.

Катался я как то на Сонате Тагазовской 2,7 на ручке - зверь! Сухой асфальт на второй шлифовал - парнишка знакомый на тестдрайвовской машине дал поизголяться.. ОТсюда еще одна мораль - не покупайте машины с тест-драйва, даже со смешными пробегами и хорошими дисконтами - их убивают...

[Ember]

Очередная тема скатилась к срачу 2 или 2,7
Posted via Mobile Device

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Ember

Очередная тема скатилась к срачу 2 или 2,7

Практически.
Я удивляюсь, как еще нанопрезидентов не обвинили, что 2.0 не едет, а 2,7 бензин жрет.