Брать или не брать подержанный TUCSON

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от :)Митяй

я на перегрев и на аварийный режим в прошлом году зимой попал

На перегрев чего?

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от zogg

Чистый паркет у меня был до этого и назывался Pontiac Vibe (он-же Toyota Matrix)

Это же не паркетник, это хетч. Или я с терминологией запутался? На Вайбе я бы в целину не полез.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от zogg

Чистый паркет

Интересно что значит это название?

[zogg]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Интересно что значит это название?

Да что вы прицепились к словам-то Ведь поняли что я имел в виду. Есть машины, которые внешне кажутся способными проехать там, где обычные легковушки не проедут, но только кажутся, а не проезжают.
Вот и всё что я хотел сказать.

[Mihael_o]

Не на всяком паркетнике можно ехать там где мы едем на наших Тушканах! За это нашим славным авто и форумчанам большой плюс
А тем кто на моноприводе с чуть большим клиренсом лезет в сугробы и прочие сложные дорожные условия - большой минус. За незнание своей машины и её возможностей.

[:)Митяй]

Господа я немного по теме.
Брать подержанного Тусана, мое мнение однозначно 2.7 и с АКПП.
Можно конечно и 2.0 если бюджет и без претензий, в принципе и с 2-х литровым мотором машина едит достаточно хорошо. Так же хочу подметить лучше предпочтение отдать АКПП. Не очень много на форуме негатива по автомату, достаточно надежный но не хватает 5-ой скорости.
По поводу дизеля 2.0, не знаю как он в обслуживании, по словам сервисменов получается дороже чем 2.7, рекомендуют даже очень настоятельно менять масло каждые 7500км. Просто замена масла и фильтров, без каких либо других работ. Горючка у нас хреновая. По тяговитости тут спору нет, вне дорог даже получше чем 2.7 По ходовым качествам на дороге мне кажется не так сильно уступает 2.7 как уступает бензиновый 2.0. Говорят шьются со 112 л/с до 143л/с, могу и ошибаться, точнее надо узнавать у "трактористов".
Теперь на заданные вопросы.
EugeneSPB, перегрев АКПП. 5-7 минут буксов в снегу назад - вперед и все.... перегрев. Загорается "ЧЕК" коробка в аварийный режим, только 3-я скорость вперед. Лечится остыванием и сбросом "-" клемы с аккомулятора. Злоупотреблять вообще не желательно, может и не выйти из аварийного режима. Если у тебя такого прециндента не было, лучше и не надо, потому что это как лотерея - повезет, не повезет. Я тоже как и ты имел ошибочное мнение что Тусан хорошо ползает по внедоргам. Опыт по залезаниям и вылезаниям в "говны" имею (за трактором частенько бегал). Так вот лучше не надо!? Лучше объехать по асфальту или где то возле него.
zoro-z, ну так вроде как обзывают машинки, которые имеют полный привод, с межосевой блокировкой колес и причем с автоматической, и увеличенный клиренс, что позволяет данным авто съезжать с асфальта на проселок, ездить по заснеженным дорогам или вернее не чищеным шоссе, по высокой мокрой траве, по песчанным барханам и форсировать неглубокие лужи (глубина-высота 20-25см.) без ущерба для автомобиля. Если уровень снега, воды, песка, травы и прочего препядствия приближается к 30-40 см. это уже черевато не хорошими последствиями.
Я полностью согласен с утверждениями что и на жигуляж можно форсировать речки и штурмовать снежные сугробы, барханы, я этим тоже лет 10 назад занимался.
Mihael_o, спасибо тебе огромное за понимание, есть еще на свете люди с трезвым взглядом и без амбиций. Называть Тусан надо паркетником или универсалом ну ни как у нас принято в народе "ДЖИПОМ", так мойка дешевле . Тусан он и в Африке универсал или кроссовер или паркетник 4WD в худшем случаее 2WD, ну ни как не внедорожник - "ЖИП".

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от :)Митяй

Господа я немного по теме

Да-да, давайте по теме, долой

[НАН]

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

Не на всяком паркетнике можно ехать там где мы едем на наших Тушканах!

енто точно с нами катался на покатухах один, довольно достойно, но рама рулит

[Ole-CHKA]

Добрый день! Очень хочу пересесть из Гетц в Туссан) Хочу 2.7 л., 4 WD, кожа. Пробег до 100 тыс. км. Бюджет до 650 тыс. Из того, что сейчас предлагают - самое реальное - 2005 год. Я то по незнанию, большой разницы в годах не вижу, только на сайтах иногда попадалось, что до 2006 г. у них какой-то косяк с автоматом может вылезти, а с 2006 года вроде как уже "перепрошитые" пошли. Может, кто подскажет что по этому вопросу??? Заранее благодарна)

[zogg]

Цитата

Сообщение от Ole-CHKA

Добрый день! Очень хочу пересесть из Гетц в Туссан) Хочу 2.7 л., 4 WD, кожа. Пробег до 100 тыс. км. Бюджет до 650 тыс. Из того, что сейчас предлагают - самое реальное - 2005 год. Я то по незнанию, большой разницы в годах не вижу, только на сайтах иногда попадалось, что до 2006 г. у них какой-то косяк с автоматом может вылезти, а с 2006 года вроде как уже "перепрошитые" пошли. Может, кто подскажет что по этому вопросу??? Заранее благодарна)

При таком бюджете можно найти 2,7 4WD AT в коже и 2007 год. Сам месяц назад купил. Причём у вас в Подольске)). Просто ищите за 680-700 тыс и торгуйтесь. В результате вполне реально сторговаться до вашего бюджета.
"ищущий да обрящет" (С)