Брать или не брать подержанный TUCSON

[Александр_С]

Помогите с ребусом, други!
Сижу, ломаю голову, вот над чем:
Сегодня смотрели Тушкана конца 2005 г. Есть косяки по кузовщине. Что там случилось (удар или коррозия) – сижу гадаю, видно одно, крашены дверные проемы (низ), центральные стойки. Машине чуть более трех лет, сборка – Корея.
1. Если бы был удар, то скорее всего – в одну сторону, крашены же обе стороны! А двери не крашены!!! Как??? Удар бы шел через двери!!!
2. Если коррозия стала дуть из под краски, то не рановато ли для автомобиля корейской сборки 3 лет отроду?
Меня учили так: «Если на новой иномарке лезет коррозия, то она была бита!» Однако в данном случае видно, что на дверях краска родная, стойки не повело…
Туксоны трех летки, если они не битые, гниют? Как обстоит дело коррозионной стойкостью и обработкой кузова? Какие нюансы, вышеописанной ситуации, мог упустить? Почему машина могла краситься?

[Евген Томск]

Не бери ее... да и все... Машин что ли мало?

[ПапаПаша]

а хозяин что говорит, или перекупщик продает?

[Grazhdanin]

Цитата

Сообщение от Александр_С

Просто очень интересно знать, как можно стукнуть машину так, чтобы дверные пороги красил, а двери целы?

Есть еще вариант - при транспортировке каким-то образом поцарапали, вот и подкрашивали. Где-то у нас тут обсуждали, как дилеры таким образом свои косяки прячут... Так что хозяин может быть и не в курсах.

[Александр_С]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Есть еще вариант - при транспортировке каким-то образом поцарапали, вот и подкрашивали. Где-то у нас тут обсуждали, как дилеры таким образом свои косяки прячут... Так что хозяин может быть и не в курсах.

Была у меня похожая идея - заводской брак лакокрасочного покрытия, диллер перед продажей сам химичил! Посчитал такую идею бредом и прогнал ее! Может зря? Хозяин парень семейный, симптичный... ну очень хочется ему верить!

[budda]

Зачем голову ломать?Сомневаешься не бери,сам только в феврале брал б\ушную,смотрел много если были сомнения сразу ***

[Александр_С]

Я полночи думал. Обидно плохо думать на парня, но...
Машину все-таки красил он, а не дилер. И не давно! Я начал вспоминать свои машины и вот, что вспомнилось по опыту эксплуатации. При высадке-посадке люди грязной обувью, а женщины каблуками оставляют на этих местах (низы дверных проемов) микро-царапины на краске. Кроме того, при погрузке/разгрузке машины, тоже всегда чем-нить да зацепишь... У его машины эти места идеальные! 3,5 года это срок!!! За это время машина царапается! Снаружи у него вся машина в этих микро-царапинах, а проемы как новые, что-то тут не сходится…
Кроме того, снимался лючок бензобака, видны следы демонтажа! Обычно его снимают, чтобы по нему компьютер подбирал и смешивал цвета краски, для дальнейшей покраске! Зачем он снимался, если машина не красилась?

[Александр62]

По моему сейчас машин на продажу выставлено на порядок больше, чем есть желающих их купить, поэтому лучше продлить муки выбора и поискать еще...

[Димася]

Цитата

Сообщение от Александр_С

Помогите с ребусом, други!
Сижу, ломаю голову, вот над чем:
Сегодня смотрели Тушкана конца 2005 г...........
1. Если бы был удар, то скорее всего – в одну сторону, крашены же обе стороны! А двери не крашены!!! Как??? Удар бы шел через двери!!!

Может двери и не красили, а просто сняли на разборе с других авто, подходящих по цвету.
Моё личное мнение: просто так перед продажей ничего не делается, или товарный вид нужно придать или скрыть недостатки!!

[Meteor]

Если машина не иеет признаков перевертыша и серьезных ударов - нет смысла заморачиваться. Красить бампера и крылья могли как дилеры так и сам владелец. Например поцарапал их ветками в процессе эксплуатации. Тем более устранить царапины можно и по КАСКО. Прошлую машину красил 2 раза. Не по причине аварии, а потому что тупо царапал пластиковые бампера об бардюры. Отсюда и покраска попы и передка.
Посмотрите машину по базе ДТП. Да и вопрос цены играет роль. Если машиа нравится и ее очень хочется - вы выбрали друг друга