Брать или не брать подержанный TUCSON

[alejo]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Купи мой Тушкан 2.7 и не парься...
Ну что тут можно ещё сказать...

да я как то и не парюсь а изучаю и спрашиваю (у знающих) что непонятно мне
ну не покупал я машины с рук.. у самого пузатерка (с клиренсом 165) которую продавать не намерен хотя пробег уже за сотню
.... а альтернативы Тускану я не нашел (покупать новую не готов )
и дело даже не в цене - все новые машины какие то одинаковые безлики и пластиковые ......(обидеть ни кого не хочу)

спасибо за предложение но двигатель v6 не...прельщает + автомат + 4вд - больше расход
даже скажу просто не хочу автомат - только механику

[Павел]

Цитата

Сообщение от alejo

диски не меняли (по данным базы дилера) стерты в хлам

Не показатель. Я сам меняю. Многие меняют в первом попавшемся гараже. Там нет ничего сверх нанотехнологичного.

Цитата

Сообщение от alejo

Резина аналогично два колеса гладкие без намека на протектор остальные в районе двух мм остаточный протектор

Тоже не показатель. Я летнюю резину катаю до полного уничтожения. Только сейчас поменял. Две задние покрышки гладкие, как слики, все в гвоздях и саморезах. На передних протектор был, но отслоился от основы

Цитата

Сообщение от alejo

сложилось впечатление что предыдущий владелец ездил по принципу - ездит и ездит ржавчина на капоте (снизу -ни чем не обработана, c зади на двери с низу аналогично )

Просто человек имел рабочий аппарат и менял всё по мере необходимости, ну естественно зная, что будет продавать авто он ничего не менял. У меня тоже ржавчина по нижней кромке задней двери и что? Чего с ней делать. Она мне ездить не мешает. Если потребуется, то обработаем молотком и по КАСКО заменим дверь. Так же у меня пулевое отверстие от воздушки на пассажирской двери и чего? Дверь красить целиком или менять? Потом начинается: битая, крашенная, ушатанная и т.д.

Цитата

Сообщение от alejo

Я к своей машине отношусь иначе она у нас как "член семьи"

А для многих машина ДРУГ, надёжный, неприхотливый и безотказный. Многие куриц разводят, дают им имена, а потом суп из них есть не могут .

Моё мнение: человек всё делал по регламенту, но диски, резина и ржавчина это не входит в обязательные работы. Когда человек знает, что срок владения машиной ограничен, то только альтруист будет для нового владельца менять диски, резину и пытаться устранить ржавчину.

[alejo]

Встречайте в своих рядах сегодня приобрел тускана 2.0 МТ передний с кондеем и ПТФ декабрь 08 пробег 60

[t31]

Цитата

Сообщение от alejo

Посмотрел сегодня еще одну машинку

В машине только кондер нет даже БК - он то как то и не нужен вроде
а вот отсутствие показаний забортной температуры немного растроило это как то можно исправить?

еще такой момент
касаемо ПТС
в птс есть запись что он машину продал стоит фамилии подпись и две печати организации . а рядом стоит еще одна печать все перечеркнуто - и написано сделка аннулирована

По его словам машину купили и буквально через пол часа потребовали деньги назад так как нашли лучший вариант

как то вот так

За бампером надо посмотреть разъем датчика температуры.
Запись в ПТС , такое бывает, лиш бы машину не успели под автокредит в банк подвести, заставят гасить или заберут совсем.

[shmel54]

Всем доброго времени суток!

Это моё первое сообщение на форуме, присоединяюсь, поскольку решил приобрести туссан, если можно, начну с вопроса, автомобиль беру с пробегом и хотелось бы получить хотя бы приблизительные подтверждения его честности, например износ тормозных дисков, могут ли родные диски пройти 70-80 ткм? Примерно с таким пробегом продают 5 летки, канава на передних дисках на ощупь глубиной порядка 2 мм. Может быть есть ещё какие-нибудь легко доступные указатели на величину прбега?

Спасибо всем прочитавшим и вдвойне ответившим!

[Moroz]

shmel54, 2мм канава = диски на свалку... к 80 тыкам они такие и должны быть...

[shmel54]

Цитата:

Сообщение от Moroz

shmel54, 2мм канава = диски на свалку... к 80 тыкам они такие и должны быть...

Спасибо! Придётся менять.
А есть ещё какие либо признаки указывающие на пробег? Кстати на задних дисках износ раза в два меньше, это нормально? Пыльники ШРУС на каких пробегах начинают менять в среднем? Хотя увидеть оригинальные они или нет сложно наверное.

[EugeneSPB]

Цитата

Сообщение от shmel54

А есть ещё какие либо признаки указывающие на пробег?

Посмотри на износ резиновых накладок педалей газа и тормоза!

[shmel54]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Посмотри на износ резиновых накладок педалей газа и тормоза!

Посмотрю, правда тут в миллиметрах не измеришь, разве что сравнить, со своей 11 летней тойотой.

[Павел]

Цитата

Сообщение от shmel54

автомобиль беру с пробегом и хотелось бы получить хотя бы приблизительные подтверждения его честности

Если владелец сохранял каждый чек с каждой операции над автомобилем, то это уже отлично.
Все стёкла должны иметь одинаковый год выпуска. Если год отличается, то проси чек о замене стекла или пусть называет контору где менял.
Руль после 60 т.км. начинает немного протираться. К 120 т.км. уже конкретная плешь в месте постоянного касания с рулём.
Посмотри как убираются ремни в стойку. Сравни левые и правые ремни. Обычно к 120 т.км. ремень уже не так весело возвращается пружиной. К 200 т.км. он совсем вяло туда стремится.
Осмотри кнопки в салоне. К пробегу 60 т.км. кнопки не должны иметь явного блеска от пальца, который уже ничем не сотрёшь. Отпечаток от пальцев начинает появляться после 120 т.км.

Многие сервисы, даже самые убитые давно уже ведут базу данных клиента. Я совсем недавно узнал, что шиномонтаж, куда я езжу последние 10 лет всегда фиксировал номер машины, фамилию владельца и пробег . Поэтому всегда можно спросить где этот человек обслуживался, подъехать туда и по номеру машины немного о ней узнать.

Ну и так в двух словах: за 60-80 т.км. можно так ушатать авто, что некоторые экземпляры с пробегом 200 т.км. будут на несколько порядков надёжнее. Только диагностика может показать состояние авто.