Брать или не брать подержанный TUCSON

[VSerj]

Что тут сказать... Как известно, сытый голодного не вразумит. У каждого свое мнение.
Твоя ошибка состоит в том, что, покупая монопривод, ты уже читал про цепи, а значит готовился штурмовать бездорожье. Сомневаюсь, что, эксплуатируя машину в городе, даже занесенном снегом, кто-то будет одевать цепи и вообще думать об их наличии. Вот на этом этапе и надо было бросить это занятное чтиво про цепи и начинать смотреть объявления о продаже тушкана с ПП.
Не надо предъявлять к машине требования, превышающие ее возможности!

Цитата:

Сообщение от godzil

заехал передом и сел

Тут могу лишь посоветовать реально оценивать ситуацию. Был и я в такой, только принял правильное решение - заехать задом, понимая, что выезжать и грести потом надо будет передом.

Думайте господа, для чего вы покупаете машину и чего от нее хотите получить. Я не говорю, что ПП это плохо и не берите! НЕТ! Он нужен тем, кому он нужен!
Расхваливающих ПП множество, но никто не говорит о возможных минусах. Таких как доп. расход топлива, ухудшение динамики за счет большего веса (2.7 и механику не рассматриваем в данном контексте), текущие сальники, необходимость контроля и замены масла в раздатке, муфте и прочее... Так зачем спрашивается все это нужно, если вам достаточно большого, комфортного автомобиля с приличным клиренсом для городских условий эксплуатации?

[godzil]

Цитата:

Сообщение от filicium

рейсить на тушкане явно не стоит...

Не ярый сторонник рейсить, но проблем при этом не испытывал, тормоза прогнозируемые, рулится отлично, ускорения мне лично хватает. Всё, как ты верно подметил в своём же посте выше, зависит от водителя

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 17:59 ----------

Цитата:

Сообщение от VSerj

необходимость контроля и замены масла в раздатке, муфте и прочее

вот таких отзывов я и начитался и решил не связываться с ПП. Но не всё так страшно, как кажется на первый взгляд.

Есть и обратная ситуация. Не все, кто берет ПП вообще когда либо съезжают с асфальта, хотя и на асфальте он незримо помогает. Просто берут как говорится "по полной" и нп всякий случай.

[Эныч]

а я вот сознательно брал ПП, зная что буду выезжать к речке, лесу и т.д.. тем более у отца ПП спортадж-2(близнец тушки) и по его словам без ПП по нашим маршрутам делать нефиг.

Так что при выборе привода нужно вспомнить куда и как часто вы ездите вот и все...

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 21:04 ----------

Цитата:

Сообщение от VSerj

Расхваливающих ПП множество, но никто не говорит о возможных минусах. Таких как доп. расход топлива, ухудшение динамики за счет большего веса

расход на литр-полтора на сотню выше.. это 45рублей.
динамика..... 1 секунда вообще не критично...(у меня альмера N16 разгонялась также как тушка по паспорту и ничего. ездил и весгда хватало)

Цитата:

Сообщение от VSerj

необходимость контроля и замены масла в раздатке, муфте и прочее...

раз в год это не сложно. а снизу и 2вд раз в год надо смотреть...

[Moroz]

VSerj, бесспорно ты прав, но есть ещё минусы у монопривода, о которых редко говорят. Например ликвидность на вторичном рынке. Проще говоря - ПП выгоднее и проще потом продать. Ещё один момент - нормальные машины (к которым отношу и Тушкана) делают так: сначала топовую версию, а потом начинают её упрощать (только автоВАЗ разрабатывает базу, а потом впихивает в неё трудновпихуемое )... т.е. я хочу сказать, что машина изначально разрабатывалась как полноприводная. При упрощении уже нарушена развесовка как минимум... К тому-же я заметил, что система стабилизации по полному использует полный привод, соответсвенно у неё больше рычагов, чем у монопривода...
Я ни в коей мере не хочу обидеть владельцев монопривода, сам рассматривал себе как вариант, но вовремя отказался.... вообще считаю, что если он хоть раз в жизни пригодился - уже не зря взял. Меня за год с небольшим выручал уже не один раз, поэтому я рад, что вовремя принял правильное решение.

[godzil]

Цитата:

Сообщение от VSerj

Что тут сказать... Как известно, сытый голодного не вразумит. У каждого свое мнение.
Твоя ошибка состоит в том, что, покупая монопривод, ты уже читал про цепи, а значит готовился штурмовать бездорожье

Ну, уж тогда, "гусь свинье не товарищ, я полетел... " шютка.

Вообще, штурмовать что-то там я не планировал, но всё равно, как ни крути проходимость даже в городе у монопривода ниже, можно встать там где ПП легко выйдет. Ну не было у вас таких моментов, и слава Богу! Про цепи я читал только то. что при желании якобы даже из монопривода можно сделать танк, надев на него цепи. Но это в идеале, я на опыте убедился что это не так. И поэтому всем кто хочет Тушкана я бы всё таки посоветовал ПП, пригодится это точно, и будет выручать, а масло в раздатке поменять это не проблема. Я своего Тушкана периодически осматриваю, пыльники на шрусах, общее состояние, так что думаю с ПП не сложнее. Если следить то будет всё ОК.

Эныч, у меня тоже была Алька Н16, по динамике и управлению разницы особо не заметил, Тушкан даже как то поманевреннее и поувереннее себя ведет, хоть и масса больше. Кто-то пишет про крены в повороте сильные....это ж как надо входить чтоб он кренился то? Я 100-120 входил, не заметил криминала. Вообще все страхи что нагоняли в отзывах у меня не выявлены. Да, подвеска зимой побрякивает чуть сильнее чем летом, но не критично. В остальном отличный авто, седня поменял фильтр салона, всё лежал, руки не доходили. Меняется за 5 минут. Старый просто жесть, мне кажется прежние хозяева его не меняли, либо одни раз за 50 т.км. Черный, куски листьев осенних...

[Katarsis]

Решил приобрести машину на пару с отцом. Он тяготеет к Тушкану, я к Екстейлу...слышал очень много нареканий об Тушкане, кроме большого расхода топлива, "дешового" и шумного салона, маленького багажника, и слабой "проходности" какие "болезни" еще есть у Тушкана (нада привести аргументы для убедительности, у Екстрейла ети болезни отсутсвують так как убетить отца?). Заранее спасибо.

ПЫ.СЫ что та что другая машина будет браться с 0 в салоне

[yurok095]

про екстрейл почитай отзывы...я тоже думал о нем, но решил тушкана брать. посмотри сколько стоят запчасти, на трейл стойки 10, на тушкан 2.

[Katarsis]

Нет стоимость запчастей это не шибко важно (извените по вашей логике к Ниве запчасти еще дешевле но ведь не рекомендуете ее). И потом последние екстрейлы сборка японская (по вин коду видно) а тушкан, мелкоузловая сборка нашего (украинского) автопрома...

[Олег-Томск]

Katarsis, на тот ли форум попали? судя по всему, вы таки не хотите тушкана...а это не по нашей "религии" !
по мнению владельцев тушкана - нет у него недостатков, и всё тут! а вот у трейла, как раз, полно! да и тема про б\у машинки, а не с 0.

Цитата

Сообщение от Katarsis

стоимость запчастей это не шибко важно

дык может тогда и на крузака замахнуться
ну а если серъезно, можно почитать эту тему, +где то на форуме их вроде сравнивали,+есть отдельная тема что то вроде "список недоставтков по мнению владельцев" думаю, поиском найдешь.

[filicium]

Цитата

Сообщение от yurok095

про екстрейл почитай отзывы...я тоже думал о нем, но решил тушкана брать. посмотри сколько стоят запчасти, на трейл стойки 10, на тушкан 2.

Не то что-то со стойками для тушкана, или гумно какое нить... Я вчерась только заказывал стойки на верну, так и то выкатили по 2600 за штуку. На тушкан мне передние стойки встали по деньгам как и на икса, десять тыров...