Брать или не брать подержанный TUCSON

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от ant25

Вот так потихонечку ,шаг за шагом ,(колея за колеей ,снегопад за снегопадом )народ созревает ,что 4WD 2,7 совсем не роскошь ,а необходимость

Так и я к 2,7 пришел. А начинал с 2.0 мнопривод АКПП. Потом читал форум и... попросил денег у родителей на 2 года. Отдал через год.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 15:38 ----------

Цитата:

Сообщение от filicium

Но что занятно - проехав на легкой машинке сразу понимаешь, что тушкан организм заметно более неповоротливый. В первую очередь, конечно, более инертный. Так что везде есть плюсы и минусы.

А какой минус? Я на пузотерках не ездил, сразу сел за Тушкана. И как-то сразу понял - не спешить, а то догоню кого. У него другая задача - проехать! А это можно сделать и не торопясь. А зачастую именно не торопясь.

Цитата:

Сообщение от sokolov_a1978

2009-

А я бы советовал 2008 м.г. И дешевле и лучше. Год - не беда.

[godzil]

Цитата:

Сообщение от VSerj

Как же ты раньше на альмере ездил?

Что удивительно за 3 года владения альмерой нигде не застревал. т.к. клиренс у нее и геометрия не те что у Тушкана, и соваться туда куда я сейчас залезаю я бы даже не подумал на Альке. Во дворе у нас ледяные горки почти всегда к январю-февралю, а Альке как и все я заползал одним колесом на гребень по центру, другим на бордюр и так проезжал ибо срашно, колея солидная. На Тушкане я забыл про это.

[filicium]

Цитата

Сообщение от OlegSB

А какой минус? Я на пузотерках не ездил, сразу сел за Тушкана. И как-то сразу понял - не спешить, а то догоню кого. У него другая задача - проехать! А это можно сделать и не торопясь. А зачастую именно не торопясь.

Ну вот в этой инертности, обусловленной массой машины и есть минус, рейсить на тушкане явно не стоит... Всегда надо делать поправку на его зазоры в торможении, некоторую неспешность в ускорении, особенно при перестроениях в активном потоке. Упреждая контрдоводы хочу заметить, что не всем здесь, кому нравится тушкан, присуща исключительно степенная манера езды. Иногда хочется немного и топнуть. Никакого криминала в этом не вижу...

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 14:48 ----------

Цитата

А я бы советовал 2008 м.г. И дешевле и лучше. Год - не беда.

Олег так в чем лучше то? Рестайл уже с 8 года пошел... разницы никакой.

[godzil]

Цитата:

Сообщение от VSerj

Покупая машину, надо было подумать

А я и подумал. Но всего не предвидишь и не обдумаешь. Читал что монопривод на цепях прет не хуже ПП - прет, согласен, но не далеко так упрешь, все равно зароется. Всё таки кроссовоер желательно чтобы был полноприводный. На счет Альмеры....Тушкан тяжелее, Альмере ПП не так нужен как ему. Просто я попадал уже в достаточное количество коллизий с засевшим Тушканом, чтобы понять необходимость ПП. заехал передом и сел, зад при этом не успел засесть и колеса свободны. Был бы ПП вылез бы без проблем, а так пришлось идти за подмогой, ничего не помогло, вымотался как суслик.... После пары таких эпизодов и у вас мнение поменяется.

Нет, нет, продавать я его не буду только из-за этого, т.к. это бред, я просто теперь знаю на что он способен а на что нет и не лезу туда где могу встать.
Это сугубо моё ИМХО основанное на опыте.

Помнится Филициум или кто-то еще писАли что Тушкану с ПП просто даже легче ехать, и у водителя есть запас уверенности.

Тема как раз Брать или не брать Тушкана б/у, и по мне так уж лучше ПП, пишу не для тех у кого уже он есть, тут чего спорить, каждый всё равно при своем останется, а для тех кто думает брать. ПП тут не лишний точно.

[костян159]

Цитата:

Сообщение от VSerj

Покупая машину, надо было подумать, а не захочется ли тебе, имея "псевдоджип", залезть туда, куда ты раньше на залезал. Если ответ да, то надо было брать 4WD, если - нет, то 2WD за глаза.
Я, отъездив год, ничего плохого про монопривод на тушкане сказать не могу. Летом в городских и дачных условиях ПП вообще не нужен. Зимой был там где дороги вообще не чистят, там, где буераки перемежаются с оттаившими участками от теплотрасс, там, где колея, и поперек нее садятся солярисы и еже с ними. Я нигде не встал, нигде не сел. Везде выбирался без посторонней помощи, причем на липучке. На пузотерке я в такие места и соваться не решался, а если и была необходимость проехать, да еще и удавалось проехать, то брюхом приглаживал снег, как утюгом. Отчего было страшно жалко автомобиль. Сейчас с этим никаких проблем.
На тушке клиренс, маленькие свесы и достаточно грамотно (ИМХО) настроенная ESP делают свое дело.
Каждому свое...

я тоже с этим соглашусь,если возникнет необходимость езды по реальному бездорожью ,куплю авто с мостами и блокировками ,а по свежей пахоте и мой передний привод едет без проб,от водилы тоже зависит много

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 16:15 ----------

Цитата:

Сообщение от godzil

заехал передом и сел, зад при этом не успел засесть и колеса свободны. Был бы ПП вылез бы без проблем, а так пришлось идти за

я тож так был ,помог домкрат и топор ,приподнял-подложил-и выехал и неоднократно так было на предыдущей машине

[godzil]

Цитата:

Сообщение от VSerj

Зимой был там где дороги вообще не чистят

И я был, и тоже выезжал, когда снегопад повалил, город замело, я спокойно везде проезжал, на пузотерки было жалко смотреть. Но одно дело буераки в городе. Любой нормальный кроссовер с ними справляется.....это всё лирика.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от filicium

Олег так в чем лучше то? Рестайл уже с 8 года пошел... разницы никакой.

яж написал - 2008 м.г. Рестайл с июля 2008. Я сам брал в мае 2008. Новую. Заказывал в марте. Дорестайл.

[godzil]

Цитата:

Сообщение от костян159

помог домкрат и топор

домкрат не помог, колеса просто висели, снег рыхлый настолько, что проваливаешься мгновенно, под ним гололед, машина села брюхом на какойто ледяной уступ. топора не было. Я же не говорю что монопривод это совсем капец для Тушкана, случаи разные бывают, я вот полгода без проблем ездил, и в снегопады, и даже в лес по (как я тогда думал) крутому снегу, и пер пока не сел, вышел. откопался и поехал дальше. И тогда я тоже думал что мне всё не почем и тоже нахваливал монопривод, что мол больше и не надо.....

[Эныч]

а по теме... я когда искал тушкана, то выбирал самый свежий и малоезженый, чтоб гарантия еще была(5летняя). такой и купил...


ЗЫ. Несколько раз запирали на парковке, пришлось по сугробам, словил диагональ(под снегом оказалась асфальтовая дорожка а по краям от нее трава и лед), колеса висели в 20см от земли, спасибо 4вд что вытащил... монопривод бы даже брыкаться не стал...

[godzil]

Цитата:

Сообщение от filicium

Годзилыч, я вот боюсь, поменяв своего моно коня на полный табун, скоро запричитаешь, типа - и нахрен я рамник не взял, ни понижайки тебе, ни прочего джипового

Не при чем тут Сенька с шапкой, Филицыч....тем более рама с мостами.... кто-то жалеет что не взял 2,7 т.к. 2л "овощ" и не едет вообще, а ведь согласитесь до покупки что мешало прокатиться на обоих вариантах? Про монопривод/ПП тут так просто не проверишь, чтоб точно знать что тебе нужно. Поэтому послушал "советчиков", что ПП на Тушкане это чистой воды фикция и не нужная фича, типа уедет чуть дальше и там застрянет....

Вот Эныч вам чуть выше простой пример из жизни привел. Можно и дальше ехидничать, но таких моментов и в городе достаточно, не говоря о проселках.