Брать или не брать подержанный TUCSON

[Эныч]

Тоже по-началу парился что нет указателя температуры на приборке, сейчас забил, обороты упали до 1200-1000, можно ехать.....хотя для контроля лучше бы приборчик был..))

[Саша22]

Всем добры вечер.
Собираюсь приобрести TUCSON 2008-2009г, нужна помощь. Досканальный осмотр будут делать на СТО, чтобы за все расматриваемые варианты не платить и отбрасывать уставшие машины, на что первоначально следует обратить внимание при осмотре, какие распрастраненные болячки и т.п. особенно все что касается подключаемого полного привода, особенностей подвески, на данный момент владею уже 4 года элантрой 2004года.
Заранее благодарю всех за советы!!!

[godzil]

Цитата:

Сообщение от filicium

что, надо съесть обязательно тонну

Филициум, что ж ты так бурно реагируешь то....никто не заставляет никого ничего есть....просто спросил, был ли у тебя опыт вождения автомата....

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 20:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Эныч

Тоже по-началу парился что нет указателя температуры

Я даже не заметил что его нет, пока на форуме не прочитал.....был в легкой эйфории от покупки

[Moroz]

Цитата

Сообщение от Саша22

на что первоначально следует обратить внимание при осмотре

на продавана

Цитата

Сообщение от Саша22

какие распрастраненные болячки и т.п

не поленитесь, почитайте форум...

PS Выбирайте машину душой, понравилась - смотрим, сомнения - досвидос.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от godzil

Филициум, что ж ты так бурно реагируешь то....никто не заставляет никого ничего есть....просто спросил, был ли у тебя опыт вождения автомата....[COLOR="Green"]

Не реагирую, тебе показалось! Как говорят, издержки виртуального общения! Опыта езды на автомате действительно нет. Хотя, если бы такая машина, как у Барбароссы, эх, плюнул бы, изменил принципам и смирился с автоматом... Уж больно такая машина нравится!

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 07:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Moroz

полностью поддерживаю... уже не раз выручал и помогал локализовать проблему... поэтому и ставлю на все машины. Тем более не велики деньги.

Морозыч, и куда ты его вдвинул?

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 07:50 ----------

Цитата

Сообщение от Саша22

на что первоначально следует обратить внимание при осмотре

Поддерживаю полностью товарища Мороза!
Даже когда смотрю объявления. Сразу обращаю внимание на количество владельцев. В идеале по ПТС один. Хоть есть с кого правду спросить. Два владельца вроде как тоже не страшно, но стоит подумать, что когда ты станешь уже машину продавать, у тебя будет год уже какой-никакой, а старый, да плюс ТРИ владельца. Согласись, шансы на интерес снижает уже. А продавать ты её когда то да будешь, согласись. Потом - фотки. Тоже говорят о владельце машины. Кто-то сфотографирует и все понятно. А кто-то сфотографирует мутно свои колеса. Или машина, простите, вся в г... типа рабочая обстановка, салон машины, включая торпеду, весь завален всякой хренью. И чего ждать от такого, простите, хозяина? Заделанные тачки (заколхоженные) я б смотреть даже не стал, ибо нормальному человеку нужно качество и надежность, а не петушиные понты. Он там нарестайлил хз чего а у тебя потом с его дури электрика навернется, например.
А так Мороз прав, мы достаточно много дискутировали уже по аналогичным вопросам и вполне так недавно.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от filicium

Морозыч, и куда ты его вдвинул?

на этой странице пост 2303, где я дал ссылку...

[filicium]

Самому вот интересно, только уже как потенциальному продавцу. На руках машинка тестя, хундай верна, машина 2008 года, обращение было немножко неаккуратным с косметической точки зрения, технически с машиной проблем никаких и пробег в 28 тысяч родной без вранья, он ездил то до работы-магазина у себя, да в город иногда. Зимой практически никогда не катал.
Смысл вопроса в чем, есть небольшие сколы на переднем и заднем бампере, скол от камешка на лобовом, стоит это все убирать, или оставить как есть, скинув ценник?
Аналогично и по части сигнализации. Только центральный замок, есть ли смыл что-то покупать и ставить, или пусть лучше чел сам потом доставит что ему больше нравится? Сижу вот думаю. Колеса вот тоже прикол, спереди два зимних новых, сзади два новых летних. Почему так получилось. Ну так вот мужчина пенсионер, накопил денег на пару, поставил хотел потом дозаказать вторую, а не успел, умер. Вот и получился теперь бутерброд и хз, что с этим теперь делать.. Добавлять два колеса летних, выбросить деньги, так оставлять, тоже как то раком...

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от filicium

есть небольшие сколы на переднем и заднем бампере, скол от камешка на лобовом, стоит это все убирать, или оставить как есть, скинув ценник?

я бы скол на лобовом заделал (~1000р) а бампера не трогал бы

Цитата:

Сообщение от filicium

Только центральный замок, есть ли смыл что-то покупать и ставить, или пусть лучше чел сам потом доставит что ему больше нравится?

это я тоже не трогал бы

Цитата:

Сообщение от filicium

Колеса вот тоже прикол, спереди два зимних новых, сзади два новых летних. Почему так получилось. Ну так вот мужчина пенсионер, накопил денег на пару, поставил хотел потом дозаказать вторую, а не успел, умер. Вот и получился теперь бутерброд и хз, что с этим теперь делать.. Добавлять два колеса летних, выбросить деньги, так оставлять, тоже как то раком...

колеса купил бы БУ на автору и поставил одинаковые.

PS Всё imho

[filicium]

Цитата

колеса купил бы БУ на автору и поставил одинаковые.

А смысл? Стоят две новые летние камы, взять тогда ещё два баллона и все, а зимнюю пару типа в подарок...Просто не думаю, что комплект даже б/у я возьму в цену 5 тысяч.
И ещё хотел спросить, время делать ТО, часть расходников, точнее масло и топливный фильтр уже есть, опять же, стоит ТО делать самому? Нередко народ все равно переделывает все сам недоверяя продавцу. Или оставить пока до согласования с покупателем когда тот появится?

[zhanna]

оставить всё как есть-меньше г..мора,удалять это вложения,а потом ещё и доказывать что и зачем...Скинул ценник,продал и забыл!