Брать или не брать подержанный TUCSON

[drey]

Sewa,стоит брать с полным приводом. В твой бюджет вполне уложится машинка на механике 4вд в отличном состоянии.

[Аскет]

Цитата

если пишут не битый и не крашенный?

я когда искал своего тусана тоже не битых и некрашенных насмотрелся, смотри все внимательно и будет тебе счастье. а если красили чисто из за царапин то это не сильно страшно )

[Sewa]

Спасибо, ребят На днях поедем выбирать, скорей всего с рук, т.к. салоны слишком подозрительны на пробег.
Надеюсь заполучить машинку без царапин. А насчет 4вд, если будет достойный вариант, то было бы не плохо, буду склоняться к нему.
Просто пугают с полным приводом, мол надо аккуратно пользоваться, всё на электронике, проблем с ними больше и т.п.думаю, с этим проблем не должно быть, буду включать по необходимости.

[Madarashi]

Цитата

Сообщение от Sewa

Здравствуйте,форумчане!

Думаю в салоне меньше шансов найти приличную машину.

[drey]

Цитата

Сообщение от Sewa

Просто пугают с полным приводом, мол надо аккуратно пользоваться, всё на электронике, проблем с ними больше и т.п....

Бред. Полный бред про полный привод.

[Павел]

Sewa, А чего страшного в битой машине? Если машину хорошо востановили, то проблем нет. Если меняли бампера, капот, двери, крылья то это фигня.
Мне самому поменяли дверь по КАСКО, а была всего лишь маленькая сквозная дырка, но Рольф гордо сказал менять.

ИМХО битая это если подушки срабатывали или перевёртыш, но подобные экземпляры видно сразу.

У меня вторая машина крашенная по кругу. В зад несчётное кол-во раз приезжали. Ни одной фары родной нет, все блестят, как с магазина. Даже выхлоп поностью до двигла поменяли после очередного приезда в зад.

[Sewa]

Павел,нет уж, "калеки" восстановленные мне не нужны, одно дело поменять дверь,крыло,бампер на "родную" в автосалоне, другое дело, отремонтированные, перекрашенные детали. Последствия от такого ремонта не заставят себя долго ждать. А гадать, что, где и когда меняли, лучше не стоит имхо.

[Павел]

Sewa, Я так понимаю нет опыта эксплуатации иномарок? Ну тогда велкам , ещё много удивительных открытий ожидает.

Последствия какого ремонта могут испортить настроение?
Царапина на двери, глубокая. Шпаклюют, красят. В чём проблема? Что случится с данной дверью? Отвалится?

Технология покраски (конкретно Хундай) у официалов разительно отличается от покраски ВАЗ, ГАЗ и т.д. и т.п. У меня на всех девятках отремонтированное железо облазило ровно через 6-ть месяцев.

Я просто пытаюсь понять логику покупателя. Кому то вообще по гарантии перекрашивали детали т.к. тупо зацвели.

[Alligator]

Павел, поддерживаю! Никогда не понимал покупателя, который от мысли поменянной детали приходит в ужас: если сделано в нормальном салоне в чём отличие от заводской установки спрашивал я , когда продавал туссана, в ответ: "Не мне надо, что бы всё "родное" Представляю психологическое потрясение такого покупателя, если его машину поцарапают невзначай

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Alligator

Павел, поддерживаю! Никогда не понимал покупателя, который от мысли поменянной детали приходит в ужас: если сделано в нормальном салоне в чём отличие от заводской установки спрашивал я , когда продавал туссана, в ответ: "Не мне надо, что бы всё "родное"

вполне нормальный повод для торга. любой кузовной ремонт снижает продажную стоимость автомобиля, собственно поэтому продавцы как правило стараются это скрыть. вобщемто к идеально покрашенному автомобилю у меня будет больше недоверия чем к поцарапанному но в родной краске.