Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.07.2007, 00:04   #61
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата:
Сообщение от Ember
думаю дело еще в том, что меньше газовать приходится, то есть обороты ниже, шума меньше
Именно так. На груженой машине 2.0 очень часто крутится до отсечки....
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 29.02.2008, 23:49   #62
Freestyler
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Freestyler
 


Шумность двигателя в зависимости от МКПП или АКПП?

Уважаемые пользователи форума, прошу объяснить мне такой ньюанс:
У меня тушкан 2л, с АКП.

У знакомого точно такойже только с МКП

Поездив на его машине после своей я заметил, что у него шум двигателя в салоне слышен в два раза тише.

Это может быть изза коробки передач?

Сборка Корейская у обоих.
Freestyler вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2008, 00:10   #63
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от Freestyler Посмотреть сообщение
что у него шум двигателя в салоне слышен в два раза тише.
Может на АКПП выкручивали (ездили на больших оборотах) двигатель.
Коробка на шум двигателя не влияет.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2008, 00:17   #64
Freestyler
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Freestyler
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Может на АКПП выкручивали (ездили на больших оборотах) двигатель.
Коробка на шум двигателя не влияет.
да нет, езжу по городу, тут особо не выкрутишь, машина прошла то всего 12 000.

У меня уже проскакивала мысль что это изза того что в АКПП 4 ступени, а в механике 5, поэтому шум на больших оборотах (доходя до 3) больше у автомата.

Я вот думаю может шумоизоляция капота поможет? у меня она отсутствует.

Последний раз редактировалось Freestyler; 01.03.2008 в 00:24.
Freestyler вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2008, 09:19   #65
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


Freestyler, Я словил себя на мысле что я перестал крутить движекок больше 2000 об. в мин. С тем самым движок действительно не слишно.
Шумо изоляция капота тоже отсутствует.
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2008, 13:10   #66
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


shurup66, это как так не больше 2000? как ездить то при таких оборотах?
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2008, 16:42   #67
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


G.A.P, Как ни страно, но даже очень хорошо. Видать двиг настроен на АКПП и разгон уверенный с 1500 до 3000 об. и даже активный. Подхвата с 3500 как бы нет. Вот и приходится в пробках разгонятся с 1000 до 2000 ну максимум до 2500-3000 об но не более. Но и трогаюсь ща со второй, хотя другим не советую.
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2008, 06:15   #68
Urry
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для Urry
 


По теме. Мне кажется, что тут пара моментов.
Первое - на автомате для достижения определенной динамики мотор приходится крутить больше, чем на механике.
Второе - скорее психология: на механике прямее зависимость между "тапкой" и ревом двигла, и соответственно воспринимается звук по другому - ожидаемо. А на автомате такой однозначности нет, и взрыкивание может показаться неоправданно громким.
__________________
Мне все равно, что обо мне думают. Лишь бы вообще думали.
Urry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Urry, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.03.2008, 22:04   #69
Слава
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Слава
 


Езжу с мкпп, динамика начинается от 3000 оборотов и выше Есле не давать стрелке падать ниже 3х, то аще реальный пепел Мотор конечно слышно
__________________

Pajero Sport 2.5-litre 8-valve intercooled turbocharged diesel (Knight Black)
Слава вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2008, 00:05   #70
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Цитата У меня уже проскакивала мысль что это изза того что в АКПП 4 ступени, а в механике 5, поэтому шум на больших оборотах (доходя до 3) больше у автомата.
Я тоже об этом думал, нет не должно быть, акп всегда в оптимальном режиме, если только на предельных оборотах.
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Или, Повышенный, двигателя, мнительность, шум
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Долговечность двигателя 2,7 Ember [Tucson] Бензин 80 30.09.2016 12:41
Номер двигателя VladimirB [Tucson] Бензин 41 01.07.2011 08:50
Повышенный расход масла у 2,7 _michael_ [Tucson] Бензин 15 29.04.2009 23:03
непонятный шум двигателя! microlab [Tucson] Бензин 6 05.04.2009 00:15
Защита Двигателя waw2 [Tucson] Бензин 25 22.04.2006 00:35



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin