|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.05.2015, 11:05 | #51 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Эныч, для этого нужен профессиональный мотор-тестер, способный по косвенным признакам определить "спускающий горшок". Но я не понимаю, что мешает тебе просто замерить компрессию (хоть на горячем, хоть на холодном, а лучше - и то, и другое для сравнения)? На 2-литровом моторе это не проблема...
|
25.05.2015, 11:10 | #52 |
Ветеран форума
В Клубе с 02.08.2012
Последний раз заходил:
02.10.2023 в 09:42
Сообщений: 1,022
Адрес: г.Пермь
Статус: Владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
Спасибо, написал суть проблемы знакомому диагносту, жду ответа, думаю подскажет когда правильнее подъехать. Спасибо за поддержку, буду держать в курсе.
__________________
Мой DRIVE2 |
28.05.2015, 09:55 | #53 |
Ветеран форума
В Клубе с 02.08.2012
Последний раз заходил:
02.10.2023 в 09:42
Сообщений: 1,022
Адрес: г.Пермь
Статус: Владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
В общем проверено:
компрессия всех цилиндров 14 на неработающем моторе Одинаковая компрессия 4-4,5 на работающем свечи провода менялись проверялись. давление бензонасоса штатное(стрелка при прогазовке не шелохнется) проверено давление на впуске(через коллектор) наполнение цилиндров отличное осциллограмма(цеплялись на ВВ провода) хорошая, на хх двигатель работает без сбоев, от 2000об начинаются пропуски Сканер пропуски фиксирует только онлайн, ЭБУ никакие ошибки не фиксирует, даже отключенные ВВ провода)) снимались и проверялись на стенде форсунки, все отлично. Машина чипована, вторая лямбда отключена. Мастер сказал что остается только проверять зазоры клапанов, но это надо минимум часов 8 на авто не ездить((( и откатиться на сток-прошивку. Диагност разводит руками, грит все как в аптеке, но запинки эти сам отчетливо чувствует.
__________________
Мой DRIVE2 Последний раз редактировалось Эныч; 28.05.2015 в 10:03. |
28.05.2015, 10:02 | #54 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Особенно если наблюдается легкое потрясывание на ХХ. |
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
28.05.2015, 10:03 | #55 |
Ветеран форума
В Клубе с 02.08.2012
Последний раз заходил:
02.10.2023 в 09:42
Сообщений: 1,022
Адрес: г.Пермь
Статус: Владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
ant25, У меня всего 77тык)) не крученый 100%
у меня вот еще вопрос, а Гидротрансформатор акпп не может влиять? хотя масло менял уже 2 раза, последний раз месяц назад. последний вариант Катализаторы, на хх хватает продувки а на оборотах нет, давление накопится в выхлопе и за счет давления газы проходят через него, нет? просто пропуски беспорядочны и чем больше авто нагрето чем они чаще, постоит 2 часа машина и они становятся редкими.
__________________
Мой DRIVE2 Последний раз редактировалось Эныч; 28.05.2015 в 10:09. |
28.05.2015, 10:05 | #56 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
14 - по идее это идеальная компрессия для твоего ДВС, а вот про работающий мотор не понял тебя... |
28.05.2015, 10:06 | #57 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Снял крышку, приспособил вентилятор, ..остужает , иногда проверяешь разный металл движка да хоть той же термопарой от мультиметра, часа полтора хватает . |
28.05.2015, 10:06 | #58 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
28.05.2015, 10:11 | #59 |
Ветеран форума
В Клубе с 02.08.2012
Последний раз заходил:
02.10.2023 в 09:42
Сообщений: 1,022
Адрес: г.Пермь
Статус: Владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 12:13 ---------- ---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 12:14 ---------- для точного замера лучше после ночи мерить.. ибо на сивике клопы регулируемые(ка кна мотоцикле урал) а на тушкане шайбы надо заказывать.
__________________
Мой DRIVE2 |
28.05.2015, 10:15 | #60 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
Метки |
двигателя, неустойчивая работа |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Работа ДМРВ | Fix_31 | [Tucson] Дизель | 24 | 27.06.2018 14:08 |
Работа холодного двигателя! | Виталий | [Tucson] Бензин | 336 | 22.10.2012 10:06 |
Работа двигателя 2,7 на полную мощность | Sergunchik | [Tucson] Бензин | 37 | 29.04.2009 18:02 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |