Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.05.2015, 11:05   #51
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Эныч, для этого нужен профессиональный мотор-тестер, способный по косвенным признакам определить "спускающий горшок". Но я не понимаю, что мешает тебе просто замерить компрессию (хоть на горячем, хоть на холодном, а лучше - и то, и другое для сравнения)? На 2-литровом моторе это не проблема...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 25.05.2015, 11:10   #52
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Спасибо, написал суть проблемы знакомому диагносту, жду ответа, думаю подскажет когда правильнее подъехать. Спасибо за поддержку, буду держать в курсе.
__________________
Мой DRIVE2
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 09:55   #53
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


В общем проверено:
компрессия всех цилиндров 14 на неработающем моторе
Одинаковая компрессия 4-4,5 на работающем
свечи провода менялись проверялись.
давление бензонасоса штатное(стрелка при прогазовке не шелохнется)
проверено давление на впуске(через коллектор)
наполнение цилиндров отличное
осциллограмма(цеплялись на ВВ провода) хорошая,
на хх двигатель работает без сбоев, от 2000об начинаются пропуски
Сканер пропуски фиксирует только онлайн, ЭБУ никакие ошибки не фиксирует, даже отключенные ВВ провода))
снимались и проверялись на стенде форсунки, все отлично.
Машина чипована, вторая лямбда отключена.

Мастер сказал что остается только проверять зазоры клапанов, но это надо минимум часов 8 на авто не ездить((( и откатиться на сток-прошивку.

Диагност разводит руками, грит все как в аптеке, но запинки эти сам отчетливо чувствует.
__________________
Мой DRIVE2

Последний раз редактировалось Эныч; 28.05.2015 в 10:03.
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:02   #54
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
Мастер сказал что остается только проверять зазоры клапанов,
Это по хорошему надо было после 90-100 т. сделать . Сама проверка занимает час от силы времени.
Особенно если наблюдается легкое потрясывание на ХХ.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.05.2015, 10:03   #55
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


ant25, У меня всего 77тык)) не крученый 100%

у меня вот еще вопрос, а Гидротрансформатор акпп не может влиять? хотя масло менял уже 2 раза, последний раз месяц назад.

последний вариант Катализаторы, на хх хватает продувки а на оборотах нет, давление накопится в выхлопе и за счет давления газы проходят через него, нет? просто пропуски беспорядочны и чем больше авто нагрето чем они чаще, постоит 2 часа машина и они становятся редкими.
__________________
Мой DRIVE2

Последний раз редактировалось Эныч; 28.05.2015 в 10:09.
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:05   #56
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
компрессия всех цилиндров 14 на неработающем моторе
Одинаковая компрессия 4-4,5 на работающем
расшифруй...
14 - по идее это идеальная компрессия для твоего ДВС, а вот про работающий мотор не понял тебя...

Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
Мастер сказал что остается только проверять зазоры клапанов, но это надо минимум часов 8 на авто не ездить
ну оставь ему его на ночь
Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
и откатиться на сток-прошивку.
зачем? Ведь проблема появилась не после чиповки, насколько я понял.
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:06   #57
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
но это надо минимум часов 8 на авто не ездить
Это что-то ..
Снял крышку, приспособил вентилятор, ..остужает , иногда проверяешь разный металл движка да хоть той же термопарой от мультиметра, часа полтора хватает .
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:06   #58
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
у меня вот еще вопрос, а Гидротрансформатор акпп не может влиять?
а как он может влиять?
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:11   #59
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
, а вот про работающий мотор не понял тебя...
вместо одной свечи ввинчивали манометр, заводили мотор на ХХ. ВВ провод на разрядник(вроде) чтоб катушку не пробило.

---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 12:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
14 - по идее это идеальная компрессия для твоего ДВС
я тоже не жалуюсь на тягу
Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
дь проблема появилась не после чиповки,
да, но дрыги были очень редкими 1--2 раза , грешил на свечи/провода.

Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
а как он может влиять?
а я хз)))

---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 в 12:14 ----------

Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
часа полтора хватает .
я регулировал клапана на сивике. отстой 4 часа не помог, расход вырос и цокало. постояла ночь и вуаля, все стало отлично.
для точного замера лучше после ночи мерить.. ибо на сивике клопы регулируемые(ка кна мотоцикле урал) а на тушкане шайбы надо заказывать.
__________________
Мой DRIVE2
Эныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 10:15   #60
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
вместо свечи ввинчивали манометр, заводили мотор на ХХ. ВВ провод на разрядник(вроде) чтоб катушку не пробило.
а для чего так делать?
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение:
Ответ

Метки
двигателя, неустойчивая работа
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа ДМРВ Fix_31 [Tucson] Дизель 12 30.08.2013 19:43
Работа холодного двигателя! Виталий [Tucson] Бензин 337 22.10.2012 10:06
Работа двигателя 2,7 на полную мощность Sergunchik [Tucson] Бензин 37 29.04.2009 18:02



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin