Неустойчивая работа двигателя.

[goreloff]

Всем привет! Вот вам моя проблема и её решение. Все началось с поговорю что промыв дроссель начали плавать обороты и доже глохнуть при движении в пробках, через пару дней вылезла ошибка (низкое напряжение Дпдз) хорошо буду менять , на экзисте среди нескольких предложений был выбран не оригинал за 600руб приобрёл установил и день а может два ездил радовался. Но настал час икс и проблема вернулась , мастера предложили поменять свечи проблема не исчезла. Пришла мне мысль спровоцировать проблему и о чудо прикасаясь к разъему Дпдз проблема не просто появлялась а скажем ей можно было управлять. Датчик был снят и сопаставлен с не работающим оригиналом отличий оказалось два, первое это толщина контактов а второе у оригинала контакты по центру в отличии от корейского заменителя.в общем вывод один " скупой платит дважды" .

[monindv]

Здравствуйте одноклубники!
Машинку приобрёл недавно, и вот возник вопрос.
Работает на холостых, резко давлю на газ, практически в пол, движок сначала дергается, колбасится, затем обороты поднимаются до нужных. При помощи ELM посмотрел угол опережения зажигания. При холостом ходе от +3 до+5 где то, при резком нажатии на газ тупит и угол при этом -7. Когда обороты поднимаются, угол около +15. Сегодня залил 95 бензин, при туплении угол -3. Вопрос, это датчик детонации виноват? Ещё недавно менял ремень ГРМ на сервисе, не могли на зуб ошибиться, так чтоб и чек не загорелся, и вышеописанных эффект появился?
Машинка 2005 г. 4WD автомат 2.0 бензин.
Спасибо заранее!

[Morendil]

Цитата

Сообщение от monindv

Здравствуйте одноклубники!
Машинку приобрёл недавно, и вот возник вопрос.
Работает на холостых, резко давлю на газ, практически в пол, движок сначала дергается, колбасится, затем обороты поднимаются до нужных. При помощи ELM посмотрел угол опережения зажигания. При холостом ходе от +3 до+5 где то, при резком нажатии на газ тупит и угол при этом -7. Когда обороты поднимаются, угол около +15. Сегодня залил 95 бензин, при туплении угол -3. Вопрос, это датчик детонации виноват? Ещё недавно менял ремень ГРМ на сервисе, не могли на зуб ошибиться, так чтоб и чек не загорелся, и вышеописанных эффект появился?
Машинка 2005 г. 4WD автомат 2.0 бензин.
Спасибо заранее!

А до сервиса машина работала нормально? Сегодня постараюсь глянуть как у меня угол себя ведёт.

[monindv]

не могу точно сказать. в сервис поехал на второй день после покупки. Еще топливные коррекции долгосрочная где-то 8,5 с минусом, краткосрочная около трех с минусом. Посмотрел провода высоковольтные - на первом цилиндре провод с повреждениями, но сопротивление у всех нормальное. Может быть это тупление было и до покупки, так как на прогретом его почти не заметно, просто на новой машине хочется все до ума довести.

[monindv]

Как до сервиса работала, не обратил внимания, так как менял ремни на второй день после покупки. Хотя, когда уезжал с сервиса, показалось, что не так едет. Потом нагрелась и все стало нормально (или незаметно). Еще топливные коррекции долгосрочная около 8,5 с минусом, краткосрочная примерно 3 с минусом. Свечу на сервисе выкручивали одну для осмотра - так налет белый, как бедная смесь. Провода высоковольтные проверил, сопротивление в норме, а вот изоляция имеет повреждения. Буду менять.

[monindv]

Цитата

Сообщение от Morendil

А до сервиса машина работала нормально? Сегодня постараюсь глянуть как у меня угол себя ведёт.

До сервиса как работала - не обратил внимания, так как ремни менял на второй день после покупки. Еще коррекции топливные долгосрочная около 8,5 с минусом, краткосрочная примерно 3 с минусом. Свечу смотрели - белый налет (бедная смесь?) и провода высоковольтные по сопротивлению норма, а внешне изоляция с повреждениями.

[Moroz]

monindv, ищи неучтенный подсос воздуха...

[monindv]

Во впускном тракте проверял дымогенератором, все в норме. Поэтому и вопрос, может ли это быть неправильно установленный ремень ГРМ? Но чек не горит. Просто уже две недели прошло с момента замены ремней, и чем дальше, тем сложнее будет предъявлять претензию сервису, если это их вина. Расход по штатному компу показывает около 17 - 18 л/100 км.

[Moroz]

monindv, когда я на зуб промахнулся, ошибка быстро вылезла..

[monindv]

Это радует, что не ремень! Кстати, в предыдущем сообщении о впускном тракте писал, поправил. Свеча белая, а топливные коррекции в минусе... Могут быть пропуски зажигания, так что и чек по ним не загорается, и коррекция топливная в минус уходит? Периодически появляется ошибка медленного отклика лямбды Р0133. Может это влияет?