Неустойчивая работа двигателя.

[Эныч]

Moroz, Рома, т.е надо поменять топл фильтры и все прочистить/продуть.. должно помочь? резинки эти есть отдельно.?

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Эныч

Moroz, Рома, т.е надо поменять топл фильтры и все прочистить/продуть.. должно помочь? резинки эти есть отдельно.?

по идее да, перебрать насос надо и поменять заодно сетку и фильтр тонкой очистки.
По поводу ЗИПа для насоса - не знаю, не залезал в него, мне без надобности, т.к. езжу на газу.
Глянул схемы - похоже надо по отдельности всё покупать, ремкомплекта не увидел...

[Эныч]

Сегодня опять повторилось.. как по учебнику 3 раза вкл-выкл и завелась.....

2 раза не помогало. заметил закономерность, неисправность проявляется в сильную жару и сильный дождь(((

пошел заказывать з/ч((

[Эныч]

отпишусь... при снятии штуцера с бензонасоса, бензина вылилось со столовую ложку. пружинка в штуцере насоса болталась, своб ход 5мм. в канале фильтра между насосом и регулятором давления было куча сажи. поменял все фильтры и насос ERA и все стало отлично. заводится и глохнем моментально, ускорение стабильное, пропали рывки и тапкевпол)) всем спасибо.

[kd517]

Туксан 2.7пробег 180т
Плавали обороты с 750до 1500
Началось стого менял свечи фильтр фоздушный и позапарке забыл фишку одеть на датчик ХХ
Поначалу даже незаметил что обороты скачут машина наоборот казалось поехала резвее
Тормозил както рыфком не большим и двигатель на светофоре подозрительно гудел
с D пееводишь в N изразу обороты с 750 до 1500 подскакивают и обратно
Ездил так неделю давай сразу на форумах советы читать сначла залил 95
Лукойлоского так езжу на92 ТНКовском дал гари всеровно плают обороты
Уже собирался на диагностику поехать но думаю надо проводки пошевелить
Снял накладку декаративную но и сразу причину увидел Одел вобщем фишку
Снял навсякй сучай клему сАКБ думаю ну все вороде должно быть нормально
Но вот косяк проблема с оборотами осталась опять на светофоре стоишь движок
Гудит в N перевотишь 750~1500 раздражает жуть Давай снова шестить инет
Ответа так и не нашел ВООБЩЕМ поехал в гараж и сделал следующее
Снял клемы с АКБ
Раскрутил патрубок посмотрел визуально датчик ДРМВ
И тупо начил вынимать все предохранители и релюшки в все визуально
Нормальные только некоторые за 8 лет окислелись протирал и наместо ставил
И масло глянул (менял месяц ) уровень на риске L но лампа не загоралась
Долил до середины рисок
Все завел и ЧУДО все нормально работает неделя прошлаа
Но самое смешное и заподлянское все и так работало нормально пока не полез свечи менять

[lelik2936]

Здравствуйте, кто подскажет что это может быть, при трогании с места давишь педаль газа начинают плавать обороты, соответственно машина начинает дергаться, потом на скорости 40~60 , при нажатии на медаль вообще не едет, потом начинает разгоняться и в конце концов выстреливает, Tucson 2.7

[lelik2936]

Спасибо всем, все такие отзывчивые на этом сайте!!!

[ant25]

Если написать свечи, провода,датчики, топливо, топливная система, система MFI, система токсичности, прокладки вп.- вып. коллектора , вряд ли думаю легче станет., можно ведь и продолжить. Не знаю как советовать, я бы все выше перечисленное проверял последовательно начиная со свечей, кончая дросселем . Экстрасенсов тут нет. Тока гадать , может это ..., а может гофрошланг просто не затянут перед ДМРВ..

[Moroz]

ant25, Толя полностью согласен с тобой...и список твой не полный, можно продолжить.. но какой смысл?

lelik2936, вместо обидок расскажи, что делал, как началось, одномоментно или постепенно, как на холодную, как на горячую и т.д.
Под твои симптомы подходит почти вся ЭСУД... а потом ты скажешь - ну конечно, давайте теперь ЗА МОИ ДЕНЬГИ менять всё по очереди... потому и молчим, что тут сказать?

[goreloff]

Всем привет! Вот вам моя проблема и её решение. Все началось с того что после промывки дросселя начали плавать обороты и даже глохнуть при движении в пробках, через пару дней вылезла ошибка (низкое напряжение Дпдз) коль датчик капризничает значит его пора менять , на экзисте среди нескольких предложений был выбран не оригинал за 600руб приобрёл, установил и день а может два ездил радовался. Но настал час икс и проблема вернулась , мастера предложили поменять свечи,поменяли проблема не исчезла. Пришла мне мысль спровоцировать проблему и о чудо прикасаясь к разъему Дпдз проблема не просто появлялась а скажем ей можно было управлять при разном давлении на разъём обороты то возрастали то падали.Датчик был снят и сопаставлен с не работающим оригиналом отличий оказалось два, первое это толщина контактов а второе у оригинала контакты по центру в отличии от корейского заменителя.в общем вывод один " скупой платит дважды" .