Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.11.2010, 15:01   #31
BVN
Ветеран форума
 
Аватар для BVN
 


Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
а почему откинули MPS (Pajero SPORT) ?
Очень дорого в обслуживании.
__________________
Истина сделает вас свободными
BVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 25.11.2010, 15:36   #32
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для СУСАНИНы
 


получается PRADO, 80, 105 и Patrol ?
STAREX - если на раме.
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 00:05   #33
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для СУСАНИНы
 


на STAREX - кузов несущий
так что откидываем
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 15:37   #34
BVN
Ветеран форума
 
Аватар для BVN
 


Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
получается PRADO, 80, 105 и Patrol ?
Ну вобщем да.
Теперь надо заглянуть в кошелёк, пересдать содержимое и по результату выкинуть 105 и патрол. Первый слишком дорог в рабочем виде - за древний год (хотя признаю - остаточный ресурс ещё чумовой), второй в этих годах, натурально, унитаз.
После этого посмотреть количество предложений по 80 - и выкинуть и её - нереально найти живую.

Остаётся сухой остаток - ТЛК 90 Прадо.
Собственно, я это сказал, значительно короче, уже пару страниц назад, поскольку (повторюсь) давно над этим размышляю и анализ уже провёл.
__________________
Истина сделает вас свободными
BVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 16:03   #35
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от BVN Посмотреть сообщение
Цитата
Сообщение от drebr
а почему откинули MPS (Pajero SPORT) ?
Очень дорого в обслуживании.
Да ну
А я вот все на тест драйв НПС собираюсь, да никак не соберусь
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2010, 00:40   #36
BVN
Ветеран форума
 
Аватар для BVN
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik Посмотреть сообщение
Да ну А я вот все на тест драйв НПС собираюсь, да никак не соберусь
Миш, так ты же новую смотришь года на три, правильно?
Походит без проблем.
А он бэушки выбирает.
У мицубиси феноменальная надежность, и не менее феноменальная стоимость запчастей.
Это всё вместе приводит к результату, что первый хозяин изезживает её до звона, и почуяв признаки тут же её аккуратненько спуливает. Потому-что не далее как только-что, осеняемый святой мыслью зачинить машину, заехал на диагностику. Её пролазили, прикинули стоимость ремонта, он упал на жопу и с выпученными глазами убежал оттуда.
И сразу понял, что машина нуждается в новом счастливом обладателе - ибо ввалить надо 80 процентов её остаточной цены.

Это результат многолетних наблюдений, но, оговорюсь, во-первых разумеется моё личное мнение, во-вторых справедливо для России.
Как у вас - у меня нет данных.

А новую можно спокойно брать, конечно.

ПС В целом, на круг, содержание аналогичного класса Тойоты выходит как минимум в 2 раза дешевле.
Ради интереса спроси стоимость ТО, его частоту (не удовлетворяйся ответом в стиле "фигня, рядовое ТО 200 баксов", а докопайся как следует - как часто большое ТО, что в процессе меняется, и сколько ВОТ ОНО стоит). Сколько стоят рядовые расходники типо колодок и т.п. Фильтра, как часто меняются всякие воздушные - салонные и т.п.

Проще говоря, я считаю обычно на первые 100 000 пробега.
Всей правды не скажут (впрочем, её легко почерпнуть в сервисной книжке - что и когда меняется). Ну и плюс стоимость нормочаса - даже если она не сильно различается, следует спросить, сколько по регламенту на КОНКРЕТНЫЕ ОПЕРАЦИИ. Этот момент может тебя неприятно удивить по сравнению с Тойотой - в Митсу многое через задницу расположено, что увеличивает сложность и время тех операций.

Мне многие говорили, что неприятно удивлены обслуживанием Митсу.

А потом докопаться до дилера той-же Тойоты так-же по полной.
Вот тогда будет виден результат.

Как-то так

Однако повторюсь, анализировал у нас, как у вас - не знаю

ППС Чуть не забыл - есть такое понятие - агрегатный ремонт. Митсу гораздо более к нему склонна. То-есть при поломке в составе узла какой-либо хрени меняется узел целиком.
Пока на гарантии - по барабану конечно. А без гарантии не удешевляет ремонт (мягко говоря).
Тойота менее склонна к подобному явлению. Разумеется, дилер будет тоже сватать, однако если надавить, неохотно обнаружится, что можно и часть узла вполне менять

Может возникнуть мысль, что я привязался именно к Тойоте
Очень просто - я считаю её самой крепкой машиной, наиболее пригодной для эксплуатации у нас.
Она наиболее выгодна в содержании и в соотношении цена/качество.
Плюс - потрясающая гарантия на новые.
Когда я взял Туссан и почитал книжку, обнаружил, что грантия сводится, по большому счету, к мотору и коробке.
А у Тойоты по моему вплоть до аккумулятора - нигде больше такой гарантии не встречал

При всём этом - Тойота выбор ГОЛЫМ РАЗУМОМ.
Это довольно скучные и не возбуждающие предметы для перемещения из А в Б.
С довольно скромными материалами (при этом добротными), довольно средними характеристиками и несколько, гм, неоднозначными понятиями о способах оживить интерьер (например я о голубенькой хрени в Камри на торпедо - жесть какая-то). Еще многим не нравится отсутствие привычных вещей - типа лампы, что омывайки мало осталось и т.п.
Зато надежные и неприхотливые. Правда достигается это ТО каждые 10 000 км (на дизеле 5 000)

Особняком, конечно, лэндкрузер. Это наше всё. Ему можно всё простить за его харизму и качества.

Очень крепкие - если взять прочность подвески крузера за 100 %, то у Митсу будет 50%, а у БМВ 20 %
Тойотовская по 200 000 выхаживает, а в биммере многие ежегодно лазают.

Вот сейчас, к примеру, на 740 li тормозные диски стёрлись (это только передние) и пневма на жопе зачудила - попросили за диски занести 240 000 (8 000 баксов) *, и за 2 задние стойки по 90 000 за каждую

Тоесть 11 000 баксов на ровном месте - вот такие дела.

* Замена дисков была предложена мне за такие бабки, что оказалось проще немного добавить и взять восьми поршневые брембо вместе с системой.
Но будь уверен - простая замена штатных у дилера - вполне сопоставимая сумма.
Брембо вот такие: http://www.brembo-brakes.ru/?action=...7-Series+Front
__________________
Истина сделает вас свободными

Последний раз редактировалось BVN; 27.11.2010 в 02:35.
BVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
BVN, тебе сказали Спасибо:
Старый 02.12.2010, 09:56   #37
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для СУСАНИНы
 


пока выбирал машину родственнику, в одном из автосалонов посмотрел ММС, разница с МПС только в движке, и категорически отказался от рассмотрения данного агрегата. я просто физически в нём не уместился с моим ростом 193см, я уперся головой в потолок

а что скажете по поводу LandRover Discovery ? 1-2

и еще, какой движок выбрать?! дизель или все-таки бензин? говорят что б\у дизель это кот в мешке, можно сразу нактнутся на дорогостоящий ремонт
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 10:18   #38
BVN
Ветеран форума
 
Аватар для BVN
 


Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
а что скажете по поводу LandRover Discovery ? 1-2
Не знаю. Не интересовался особенно ими. Однако говорят часто чинить приходится и не дёшево.



Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
и еще, какой движок выбрать?! дизель или все-таки бензин? говорят что б\у дизель это кот в мешке, можно сразу нактнутся на дорогостоящий ремонт
Дизель только новый.
__________________
Истина сделает вас свободными
BVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 10:20   #39
СУСАНИНы
TucsonDiscoveryTeam
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для СУСАНИНы
 


Цитата:
Сообщение от BVN Посмотреть сообщение
Дизель только новый.
Эх, а так хотелось дизель придется опять бенз что ль
__________________
Мы, TucsonDiscoveryTeam, Ездим на природу каждые выходные
Кто путешествует, тот живёт дважды!!! © derbichev ru
Кому нужен срочно - 8 (925) OO7-97-б7
СУСАНИНы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 14:16   #40
BVN
Ветеран форума
 
Аватар для BVN
 


Цитата
Сообщение от drebr Посмотреть сообщение
Эх, а так хотелось дизель придется опять бенз что ль
Я считал. Экономия на топливе примерно равна более высоким затратам на ТО.
Кроме того, остаётся проблема гемора с зимней эксплуатацией и т.п.
Не говоря уж о том, что одна замена ТНВД (который с нашим качеством солярки уработать как два пальца) всю эту экономию "окупит" на 10 лет вперёд.
__________________
Истина сделает вас свободными
BVN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
cruiser, toyota, vnedorog_offroad, внедорожник, пикап, рамник
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin