Рамники

[СУСАНИНы]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Паджера Спорт в список попала случайно

почему случайно?!

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

4раннер тоже случайно, это пикап

наверно я что-то не знаю. с каких пор он стал пикапом?!

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Прадо - выкиньте, прадо - гражданская версия.

ну и что, что гражданскиЙ?
в Экспедициях деление асфальт бездор, ну примерно 60/40, мне так кажется...

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Мицу паджеро без приставки спорт.

1-2 поколения - да... а следующие уже с несущим кузовом...

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Вранглер серий приблизительно XJ Чирока старая простая (маленькая) Сузуки Эскуда/Джимини/Трупер

маловаты мне кажется они... куда провизию то девать?

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

"Холодильник" (Мерседес G-Klasse, "Гелендваген") Первый "молоток" (Хаммер H1)

дороги в постройке (доработке)

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

как ни странно - УАЗ

тяжеловато по дороге ехать

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Шишига, Ультимэйт трофи кар

с семьёй поздки проблематичны. куда народ то девать?! да и категория уже не та

[BVN]

Цитата

Сообщение от drebr

ЭКСПЕДИЦИОННИКа

Только они:

Цитата

Сообщение от drebr

Toyota LC80
Toyota LC90 PRADO

---------- Сообщение добавлено 20.11.2010 в 12:14 ----------

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Прадо - выкиньте, прадо - гражданская версия.

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Из всего, что Вы перечислили, в разряд внедорожников попадают
Тойота LC90

Вы противоречите самому себе, мой друг.
ТЛК 90 это и есть прадо.

Кстати, Прадо залезет куда угодно. Разумеется, как и всяким инструментом, нужно уметь пользоваться.

Но лучший экспедиционник, безусловно ТЛК 80. Вот только хрен найдёшь в приличном состоянии.

[СУСАНИНы]

Цитата:

Сообщение от BVN

Но лучший экспедиционник, безусловно ТЛК 80

почему не 105 например?! база одна, только 105 повместительнее (вроде так)

Цитата:

Сообщение от BVN

Только они:
Сообщение от drebr
Toyota LC80
Toyota LC90 PRADO

почему?

PRADO записал т.к. по дороге он покомфортнее

[BVN]

Цитата

Сообщение от drebr

почему не 105 например?! база одна, только 105 повместительнее (вроде так)

Не. 105 на базе сотки, а 80 это вещь в себе. С ней нужно 70 сравнивать, а не 105.
Озвучьте бюджет, мой друг.
Тогда проще давать советы.

Совет для общего случая - идеальный экспедиционник новый 70.
Завод начал выпускать как раз для любителей.
Атмосферный дизель, супер блокировки (чистой воды механические) и т.д. и т.п.
Однако цена кусается.
Вот например: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7553170-eb92.html
Можно поискать и подешевле, в пределах 1,2 млн.

[СУСАНИНы]

Цитата:

Сообщение от BVN

Не. 105 на базе сотки, а 80 это вещь в себе. С ней нужно 70 сравнивать, а не 105.

Цитата

80ка или 105 ка. По сути одно и тоже только кузова и размер не много отличаются!!!!

это не моя мысль. это с тех форума TLC

---------- Сообщение добавлено 20.11.2010 в 16:12 ----------

Цитата:

Сообщение от BVN

Озвучьте бюджет

примерно 750тыров.
год не так важен. главное состояние.

[BVN]

Цитата

Сообщение от drebr

это не моя мысль. это с тех форума TLC

Возможно, так и есть. Им видней.
На мой взгляд 80 и 100 имеют общую только фирму-прозводитель и некоторые двигатели.

На мой, опять же, взгляд, я быстрей бы считал правоприемником ТЛК 80 как раз Прадо.

Цитата

Сообщение от drebr

примерно 750тыров.
год не так важен. главное состояние.

Только ТЛК 90 Прадо.
Восьмидесятку неубитую найти почти невозможно.
Перебирать их сейчас - всё равно что выбирать невесту ночью у трёх вокзалов.
Да и Прадо классные стоят под миллион за 2000-2001 год.
Ну, за 900 можно найти.
Дело в том, что я сейчас стою примерно перед таким же выбором, а имею дурной обычай по полгода выбирать вещи - тщательно всё изучаю.
И сейчас излагаю результат своих исследований.

Вот примерно таким мне кажется приличный вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7261762-e720.html

Но ОЧЕНЬ тщательно проверять - дизель легко подогреет хозяина на 100 штук ремонта.

[СУСАНИНы]

Цитата:

Сообщение от BVN

имею дурной обычай по полгода выбирать вещи - тщательно всё изучаю.

я такой же

Цитата:

Сообщение от BVN

дизель легко подогреет хозяина на 100 штук ремонта

поэтому хочу брать авто без пробега по РФ...
за кордоном за ними следят и не убивают.
ищу "коляску" из финляндии!

[Piper]

"Семидесятки" новые делаются и продаются. Как экспедиционная машина - близко к идеалу. Только вероятно out of budget.

Еще Патруль.

[BVN]

Цитата

Сообщение от drebr

поэтому хочу брать авто без пробега по РФ...
за кордоном за ними следят и не убивают.
ищу "коляску" из финляндии!

Возможно.
Но закордонья разные.
Немцы и правда поаккуратней. Как с этим у финов - не знаю. Ничего сказать не могу.
Но должен отметить, что в этом случае по-любому 2006 год. Поскольку ныне (на всякий случай напоминаю) таможня только на 5-летки проходная, а до исхода 2010 осталось полтора месяца. Даже, если быть точным, не ранее апреля 2006 надо брать, а то возможно попадалово.
Из этого следует, что это будет (из ТЛК):
120 Прадо (90 уже староват) выйдет от 1,3 млн
105 от 1,6 млн
100 от 1,6 млн
(это цены на реальные машины, а не укатаные помойки, с учетом растаможки)

Из чего дальше следует, что возращаемся к поиску хорошей на внутренем рынке.

Альтернатив крузаку под указаные задачи не рассматриваю, поскольку на мой взгляд их просто нет.

[СУСАНИНы]

а почему откинули MPS (Pajero SPORT) ?