Плохая дорога - гнать или ползти?

[kliv]

Со скоростью лучше не увлекаться,просто почувствовать,когда машина проходит ямы без вертикальных колебаний. Подвеска у нас достаточно энергоёмкая.

[ник]

Цитата:

Сообщение от Макусиму

или ехать примерно 60 с достаточным комфортом?

с комфортом 60 по щебенке на тушкане, вы шутите, уважаемый? или я не понял о каком комфорте идет речь?

[dim]

Цитата:

Сообщение от kliv

Со скоростью лучше не увлекаться,просто почувствовать,когда машина проходит ямы без вертикальных колебаний. Подвеска у нас достаточно энергоёмкая.

Не достаточно. Прошлым летом прошел под 1000км по грейдерам Карелии и Кольского. Пробивает только так, причем задние - даже раньше. Пару кочек словил (правда ничего не испортил), потом стал медленнее ехать.
В общем мудрость она на то и мудрость - "тише едешь - дальше будешь"

[DensF1]

Цитата:

Сообщение от Макусиму

По сути это грунтовка в которую закатали щебёнку. Получилась жёсткая дорога, местами даже не плохая. Но, поскольку, по ней ездят и грузовики, то постепенно дорога превратилась в стиральную доску.

По этому поводу есть факт, правда теоретический - в случае если "стиральная доска" достаточно равномерная, то можно подобрать скорость под амплитуду дороги и ехать по пикам этой гребёнки...

[potaskuns]

Цитата:

Сообщение от Ember

Надеюсь через годик не появится темы: Какая ненадежная у тушкана подвеска!!! Типа во всем виноваты корейцы...я фигею с вас....
ну может это действительно норма машину долбать......нет, не могу я так к ней относиться.... скучно им млин....тихо ехать...
Тоже мне нашли Патрол на мостах....

Я тут поспорю, пожалуй!
Речь идет не об ухабах или ямах. Речь идет о достаточно ровной укатанной щебеночной дороге.
Если двигаться по такой с небольшой скоростью то каждый (!) камушек вызывает содрогания и вибрацию кузова. Водитель так же ощущает это в виде сильного дискомфорта. Это неприятно сидящим в авто и вредно для самого авто.
Увеличение скорости приводит к уменьшению вредных вибраций, посколько подвеска не успевает "облизывать" каждый камушек. По сути, в этом случае основная нагрузка по демпфированию приходится в основном на резину колес и в меньшей степени на неподрессоренные элементы подвески (те самые "кости" с впрессованными резиновыми втулками, которые уже удалял модератор в этой теме).
Я своими глазами видел фотки перевернутого авто, который решил прокатиться по щебеночной дороге со скоростью 100. Колесо одно не выдержало нагрузки, лопнуло и машину вынесло с дороги со всеми соответствующими кульбитами.
Народ в машине пострадал довольно сильно.
Все из-за того, что у нас у всех стоит шоссейная резина, рассчитанная на равномерно распределенную в пятне контакта нагрузку. В случае движения по камням (даже маленьким) в пятне контакта нагрузка на шину неравномерна, т.е. точечно очень сильная, а в других местах может вообще =0.
Это влечет за собой повышенные разрушения корда и внешнего слоя шины.
То есть наша высокопрофильная резина за счет своего повышенного износа уменьшает износ всего остального.

Поэтому выбор скорости осуществляется водителем, исходя из золотой середины между комфортом (он сам в этом случае выступает в качестве датчика вредных вибраций) и степенью разрушения шин. А также с учетом собственной безопасности.

Не претендую на истину! Это мое личное мнение, основанное на моем знании и понимании законов физики.

[Ponand]

Сколько людей - столько мнений. ИМХО надо ознакомиться с мнением профессионалов. Вот, например, в субботу в "Главной дороге" по НТВ показывали как правильно проезжать через открытый канализационный люк.

[ник]

Цитата:

Сообщение от Макусиму

Прошу прощения, видимо я не точно выразился. Конечно, я не сравниваю езду по щебёнке (на любой скорости) с асфальтом. Речь идёт только о более комфортном передвижении по сравнению со скоростью 30. Комфорт в данном случае выражается только в значительном уменьшении тряски.

полностью согласен что тем больше скорость по буеракам, тем меньше тряски, сам этим порой грешу, но за это придется платить, аммортизаторами, сверчками салона ит.д. и т.п.

[Макусиму]

Цитата:

Сообщение от ник

с комфортом 60 по щебенке на тушкане, вы шутите, уважаемый? или я не понял о каком комфорте идет речь?

Прошу прощения, видимо я не точно выразился. Конечно, я не сравниваю езду по щебёнке (на любой скорости) с асфальтом. Речь идёт только о более комфортном передвижении по сравнению со скоростью 30. Комфорт в данном случае выражается только в значительном уменьшении тряски.

Цитата:

Сообщение от Ember

...я фигею с вас....
ну может это действительно норма машину долбать......нет, не могу я так к ней относиться.... скучно им млин....тихо ехать...

я здесь уже писал пораньше, что машинка мне очень нравиться. и отношусь я к ней с уважением. но всё-таки это машина и сделана она для того, чтобы ездить. в том числе и по плохим дорогам. вот я пытаюсь выяснить у народа - кто да как на ней ездит. надеюсь это мне поможет (наравне с моими ощущениями) раскрыть потенциал нашего авто. и уж точно, мне совсем неохота новую тачку убивать .

Места у нас красивые

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Поэтому выбор скорости осуществляется водителем, исходя из золотой середины между комфортом (он сам в этом случае выступает в качестве датчика вредных вибраций) и степенью разрушения шин. А также с учетом собственной безопасности.

+1! Скорость следует выбирать так, чтобы соблюсти баланс между вибрациями на слишком малой и раскачкой на слишком большой. Мой опыт езды по грейдерам Селигера показал, что там вполне разумно двигаться со скоростью 50-60-70 км/ч. Кстати, и местные так ездят, а это значит, что такой скоростной режим для данной дороги разумен и не приводит к катастрофическим результатам...

[Павел]

Во раздули тему.
В итоге:
1. Подвеска достаточно живуча, но есть некий элемент косяка коррейцев в виде быстро кончающихся аммортизаторов.
2. Обшивка салона может загреметь, а может и нет
3. Сильное повреждение получают покрышки, о чём я и написал ранее, т.к. именно они у меня родимые и расслоились после одного летнего сезона.
А вообще поищите видео в инете о том как арабы на авто катаются, по сравнению с ними Мы просто вылизываем авто.