Менять ли подержанный X-Trail на подержанный Tucson?

[1Daniil1]

Я взял в 2006 в декабре, сейчас пробег 45т.км

[Morli]

Лично я бы не стал.
Аргументы
1. Менять свои болезни – на чужие. А есть ли смысл? Свои ты хотя бы знаешь, а вот чужие …. чистая рулетка. Давно и прочно решил для себя, что хорошее!! люди не продают. Хорошим, люди предпочитают пользоваться самостоятельно.
2. Как бывший пользователь Ниссана, могу сказать, что стоимость обслуживания в официальных сервисах сопоставима «корейским» ценам. Для сокращения расходов, лучше поискать рукастого гаражника. Кстати нашел двух товарищей, которые ушли от Димки и работают на себя (сидят в Красногорске, берут меньше чем Димка, но замашки остались, поэтому нужно подходить творчески и вовремя осаживать).
3. И Боже тебя упаси от покупки б/у автомата. На новый то автомат лучше косо не смотреть, а кто и как ездил на нем до тебя вопрос ОЧЕНЬ открытый. Если и брать юзаную машину, то только с ручной. В противном случае, вместо экономии есть шанс получить вот такеннныййй геморрой.
Конечно, исключения бывают, но это именно исключения!!!
Так что соглашусь с предыдущими ораторами, если финансы поджимают, лучше вернуться на седан, но НОВЫЙ.

В твой бюджет много что помещается: Альмера, Тиида, I30, Лантра, Фабия Комби и многие другие.

[dmshev]

Если брать недопривод, и не надо возить каждый день по 3 чемодана, то никакого смысла в Тушкане нет. Тогда уж лучше крупные пырзики типа Matrix или Kia Soul- сохраняется достойная посадка , лучше обзор, чем в седанах.

[Irina249]

Цитата:

Сообщение от dmshev

типа Matrix

Он очень страшный....

[Lord01]

Цитата

Сообщение от Irina249

После того, как мой Гетц на скорости воткнулся в Икс Трейл и уехал с места аварии бодро и достойно, а Икс Трейл увез эвакуатор в совершенно безобразном виде, эта машина стала для меня с тех пор символом пустого пафоса....

Всякое, конечно, бывает. Считать, что Гетс более безопасен, чем Икс Трейл, как минимум - некорректно. Но главное - не сильно возгордиться своим "непробиваемым" Гетсом и не пробовать таранить Камазы.

Что касается темы. Вообще, покупка б/у авто (замена на б/у), на мой взгляд, возможна лишь в случае хорошего знания мат. части. Иначе можно очень хорошо влететь.

[Irina249]

Цитата:

Сообщение от Lord01

не сильно возгордиться своим "непробиваемым" Гетсом и не пробовать таранить Камазы.

Гетц уже давно не мой, уехал в Гусь Хрустальный по системе трейд ин. И теперь я в Туссан клубе!

[Ember]

Я продаю машины када гарантия заканчивается или када надоедает. В отличном состоянии как правило. Не все ездят на машине до состояния, что ее только по гос программе за скидку в 50 штук сдавать. Так что хороших вариантов на рынке хватает, что подтверждено и покупкой б/у друзьями. При внимательном поиске всегда можно найти.
Posted via Mobile Device

[e077ck32]

Цитата:

Сообщение от Ember

При внимательном поиске всегда можно найти.

Эт точно! До тушки была у мя Шкода октавия, брал в салоне трейд-иновскую пятилетку с пробегом 90тык за 300килорублей.За 2 года эксплуотации поменял ток задние стойки и мелочевку по ходовой+расходники,ремни и жидкости.Продал родственнику за 250тыр. в нормальном рабочем состоянии,он щас ездит и радуется. Если бы меня приперло на деньги и нужно было бы продавать зверька рассмотрел бы покупку 3-5 лентней октавии тыщ за 300-400 в первую очередь.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от e077ck32

До тушки была у мя Шкода октавия

И у меня, причем новая. Чтоб не было проблем, не скажу, вернее скажу, что проблемы были (как оно со всеми машинками случается )

Цитата:

Сообщение от e077ck32

рассмотрел бы покупку 3-5 лентней октавии тыщ за 300-400 в первую очередь

Ну лично я бы в "первую очередь" не стал бы Октавию советовать. Дороговата машинка, как по нынешним временам. Имхо

[X-ray]

явно не стоит ради 100-120тыс затеваться, на такую сумму лучше кредит взять, зато быть уверенным в своем авто, чем получить кота в мешке. если уж менять то с нормальной выгодой на 3-х летний корейский или японский седан/хэтч и не знать проблем 2-3 года, а там и "кризису" конец.