При ускорении стучат клапана

[Tadiran]

Цитата

Сообщение от ИгорьКл

Датчик детонации не причём. ИМХО.
Tadiran'ну пора на диагностику движка.

Уважаемый, ИгорьКл, Вы были правы. Сейчас я заметил, что на холостых оборотах двигатель начал подтраивать. Думаю, диагностикой здесь не отделаешься. Еще начал замечать, что при ускорении мое время стало замедляться. Вроде давлю на газ и ускоряюсь, но вижу, как за окошком все меня с сочувствующей улыбкой обгоняют. Машина стала ватная. Неужели 25 тыщ пробега для свечей это предел. Кстати, кто знает, какие там стоят с завода свечи (иридиевые я надеюсь)?

[AVO]

Цитата:

Сообщение от Tadiran

Сейчас я заметил, что на холостых оборотах двигатель начал подтраивать.

А как бы это не последствия "классного" 95-го оказались. Да на старые дрожжи... Короче, диагностика явно не помешает.

[митрий]

у меня на дизеле с новья звук абсолютно эдентичный звуку детонации ,как на убитой копейке,на малых звук появляется при медленном наборе на малых оборотах порядка 2 тыс. Кто нибудь может просветить.

[Scorp]

митрий, вобще-то дизель всегда немного "стучит" - это особенность его рабочего процесса. Если звук тебя настораживает - покажи машинку опытному дизелисту, пусть послушает... В конфе же обсуждать звуки почти бессмысленно - надо слушать в реале...

[struzhkin]

Цитата

Сообщение от митрий

у меня на дизеле с новья звук абсолютно эдентичный звуку детонации ,как на убитой копейке,на малых звук появляется при медленном наборе на малых оборотах порядка 2 тыс. Кто нибудь может просветить.

Аборт по телефону...
Звук дизеля похож на слегка подсекающий выхлоп у зажигалки. Металлические нотки появляются на холодном движке при пуске в мороз. Всё.
Ежели у тебя металлический стук - на сервис.
ЗЫ А "копейку" можно убивать по-разному.

[spooky]

Сегодня заметил, что когда паркуюсь (т.е. постоянные вперёд-назад, газ-тормоз), из-под капота доносится звон задыхающегося двигателя
Это норма для 2,7 с АКПП?

[Погранец]

Цитата

Сообщение от NikolaR

Артемий,
звон, который мы слышим из двигателя при разгоне на низкооктановом топливе - это ДЕТОНАЦИЯ. Поршневой палец просто не может издавать при нормальной работе какие-либо звуки.

Полностью согласен

[eXtrimal]

Заправляюсь 95, бензин не ахти, но контора на которой работаю заправляет этим, заправка довольно известная, заправляются там многие, в том числе и Шкода Суп 2л бенз. тоже с нашей конторы...
Но суть в другом, тушканов в городе много, но я не слышал ни у кого чтоб стучали пальцы, неужели все заправляются на супер заправках...
У меня тарабанят, как на москвиче 412(ездил, знаю), чуть только под горку и такой оркестр начинается , аж стыдно...
Обращался в оф. сервис, сначала гнали на гидрики, но потом (благодаря этому форуму) выяснилось что их там нет, начали гнать на х...вый бензин...
Пробовал заправляться не крутых заправках, вроде как неслышно, хотя когда-никогда да простукивает...
Заметил следующее, что на холодном двигателе и до полного прогрева, с утра когда заводишь, ничего не слышно "вообще", хоть под горку и газульку в полик, но до первого выключения зажигания, а потом начинается таже песня!!!
Пробег 53000, стиль езды агрессивный, обслуживался только у офециалов, на 30000 промыл инжектор и поменял свечи...

[MaximA]

eXtrimal, стоило бы посмотреть в сторону исправности датчика детонации - больно уж на него это похоже.

[Vladimir-Msk]

ДМРВ проверить можно, у меня опыт уже с гарантией Хюндай есть.

На низких оборотах на 2 л CVVT помогает, а вот почему смесь звенит на высоких оборотах - вопрос? Или переключаетесь рано?