Помогите!!! Tucson или Forester

[Сергений]

Цитата

Сообщение от Сочувствующий

Ну написал я вместо гидромеханической муфты "дифф", ночь была, это сути глобально не меняет. Если постоянно подаётся даже 10% назад - это уже постоянный полный. Тема про 90х10%, 95-5%, 55х45%, 51-49%, 60х40% - это большое флудератство, разведённое в разных источниках, точного ответа на которую нет. Если нихрена не подаётся на заднюю ось, а при прокручивании переда, включается - это подключалка.

И уж поверьке, у покупателей Субару нет разачарования.

На счёт ссылок, где неккоректность? Не хотите не смотрите.

Я те скажу большее, если у нас вывесить машину и вращать передние колеса, то задние вращаются (при незаведенном двигателе).У нас тоже полный привод тогда.

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Я те скажу большее, если у нас вывесить машину и вращать передние колеса, то задние вращаются (при незаведенном двигателе).У нас тоже полный привод тогда.

Самое интересное,что все-таки 5 и 95 ,жалко два года назад потер все ,что смотрел у Субар насчет Форика 2,0 АКПП,были их родные пдф,наподобие шоп- мануала.

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от Дормидонт Евлампиевич

Только просьба общаться нормально,ни как на форуме у Витароводов.
Я ,например,зашел что то узнать для себя,что то рассказать.

Ну дык всегда рады
Форестер я кстати рассматривал как вариант при выборе паркетника.
Мне нравится, и дизайн в том числе. Но тесноват внутри для моих "габаритов"
Ну и конечно комплектация за цену Тушкана бедновата, но это уже вопрос второй

[Ember]

На мой взгляд недостатки форестера:
1. Выглядит как утюг - на любителя
2. Очень скромный интереьер
3. Оппозитные движки- как их надежность в зимних условиях, с нашим бензином и вообще? Стремно
4. Сервис- У сервис на всю Москву, очереди, большой срок поставки запчастей, хамство персонала. Не сталкивался, чисто по рассказам других
5. Больное место задний мост. Летит очень часто.
6 Нет рамок дверей - чисто субъективно, кому-то это плюс

Буду рад, если развеет мои сомнения Так как марка Субару очень нравится, правда Аутбек и Трибека тока А еще заряженная Импреза. Но из за этих минусов отказался от рассмотрения марки далее.

[850]

Цитата

Сообщение от Сочувствующий

И уж поверьке, у покупателей Субару нет разачарования.

Зря Вы так котегорично.

По поводу привода Subaru Forester можно почитать конференцию АР
http://autoreview.ru/support/forum/r...FID=10&TID=299

Дормидонт Евлампиевич
Так съездите,протестите.:D Т
ема Субар на всех форумах самая активная(как ни странно).Витароводы,так те просто на какашки изошлись,на своем форуме нагадили,потом все стерли и теперь белые и пушистые.:D А Пининоводы с нами (или мы с ними) приезжают потусить.Они спокойные.
Тут все по разному.Чел пригнал Витару на тест,так его же на своем форуме и обгадили.В общем с ними тяжело,считают Витару Супер внедорожником.:D 
Форестер проезжает везде где проезжала Витара.Дубасили правда без фанатизма.
Шнивоводы и то более адекватные,один приезжал к нам.
Только просьба общаться нормально,ни как на форуме у Витароводов.
Я ,например,зашел что то узнать для себя,что то рассказать.
На форуме Витароводов чела забанили только за то,что они не знали про бортовой комп на Витаре,а чел им это рассказал.

ИМХО. Разговаривая с владельцами различных марок для себя уяснил одно - "упёртее субариков" в превосходстве над всем и вся пожалуй только владельци Mitsubishi Lancer.
Нормальных и адекватных владельцев никоим образом не хотел обидеть

[Сочувствующий]

Цитата:

Сообщение от Ember

На мой взгляд недостатки форестера:
1. Выглядит как утюг - на любителя
2. Очень скромный интереьер
3. Оппозитные движки- как их надежность в зимних условиях, с нашим бензином и вообще? Стремно
4. Сервис- У сервис на всю Москву, очереди, большой срок поставки запчастей, хамство персонала. Не сталкивался, чисто по рассказам других
5. Больное место задний мост. Летит очень часто.
6 Нет рамок дверей - чисто субъективно, кому-то это плюс

Буду рад, если развеет мои сомнения Так как марка Субару очень нравится, правда Аутбек и Трибека тока А еще заряженная Импреза. Но из за этих минусов отказался от рассмотрения марки далее.

Попробуем развеять
1. Дизайн дело каждого, но про Лэнд Крузер 100 никто не говорит, что урод, хотя он точная копия первого Форестера Для меня, так отличный дизайн, ничего лишнего и аэродинамика отменная, на высоких скоростях ничего не шумит и не свистит, аж страшно становиться при взгляде на спидометр.
2. Скромный, но зато на половину отделан качественным мягким пористым материалом, что для конкурентов роскошь.
3. Нареканий нет, тот же мотор, только цилиндры в разные стороны смотрят.
4. УСервис да... Нет слов... Но про очереди сказка, всегда приежал - делали сразу. ТО раз в 15000км, ТО-1600=безплатное, ТО-15000=5000руб. Запчасти надо покупать в любом другом магазине, они всёравно японские, а стоят дешевле и не дороже других марок.
Хамство... Да, в УСере это присутствует, но надо быть выше. С продавцом мы встречаемся один раз, а на машине ездим много.
5. Поверьте, задний мост летит у считаных единиц и то меняют сразу и без вопросов.
6. Рамок у дверей нет по причине борьбы с весом, как и аллюминиевый капот и багажник. Зато с каким приятным звуком эти двери закрываются

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Самое интересное,что все-таки 5 и 95 ,жалко два года назад потер все ,что смотрел у Субар насчет Форика 2,0 АКПП,были их родные пдф,наподобие шоп- мануала.

Всё очень просто, мы можем биться на смерть в познании привода Субару, как это уже было на различных форумах, но так и не понять друг друга.
Элементарный тест:
Машина, с автоматически подключаемым задним приводом стоит на льду, песке, грязи. Нажимаем "газ" на полную, передние колёса делают полоборота-оборот и подключаются задние, проверено и испытано на многих моделях. У Сбару Вы ещё не успеете надавить педаль до "Кикдауна", а задние колёса уже крутятся во всю.

[Дормидонт Евлампиевич]

Цитата

Сообщение от 850

Зря Вы так котегорично.

По поводу привода Subaru Forester можно почитать конференцию АР
http://autoreview.ru/support/forum/r...FID=10&TID=299

Дормидонт Евлампиевич
Так съездите,протестите.:D Т
ема Субар на всех форумах самая активная(как ни странно).Витароводы,так те просто на какашки изошлись,на своем форуме нагадили,потом все стерли и теперь белые и пушистые.:D А Пининоводы с нами (или мы с ними) приезжают потусить.Они спокойные.
Тут все по разному.Чел пригнал Витару на тест,так его же на своем форуме и обгадили.В общем с ними тяжело,считают Витару Супер внедорожником.:D 
Форестер проезжает везде где проезжала Витара.Дубасили правда без фанатизма.
Шнивоводы и то более адекватные,один приезжал к нам.
Только просьба общаться нормально,ни как на форуме у Витароводов.
Я ,например,зашел что то узнать для себя,что то рассказать.
На форуме Витароводов чела забанили только за то,что они не знали про бортовой комп на Витаре,а чел им это рассказал.

ИМХО. Разговаривая с владельцами различных марок для себя уяснил одно - "упёртее субариков" в превосходстве над всем и вся пожалуй только владельци Mitsubishi Lancer.
Нормальных и адекватных владельцев никоим образом не хотел обидеть

Так все в тестах познается.Некоторым это не надо,едет машина и ладно.Некоторым интересно.Были тесты Витары и Форестера,по льду,среди конусов.Выясняли какая машина лучше рулится.Один заезд,три круга= 600 метров.Разница в 7 сек.Витара едет хуже.Умножте это на 50 км горной трассы.Среднее время прохождения одного круга(200 метров)Витара проигрывает от 3 сек.Среднее время по всем заездам 5 сек разница с круга.Все началось с того,что Витаристы написали,что Витара рулится как Турбо Форик,а значит лучше Атмосферника.На Витаре ездили с отключенной ЕSP.С ней Витара проигрывает больше 9 сек.и вообще не едет.Что они потом устроили,жуть.

[Сочувствующий]

Цитата

Сообщение от 850

ИМХО. Разговаривая с владельцами различных марок для себя уяснил одно - "упёртее субариков" в превосходстве над всем и вся пожалуй только владельци Mitsubishi Lancer.

Ну вот это чистое гонево!
Мне вот, например Тушкан нравится больше Витары, но стоит на любом из этих форумов написать что-нибудь против - увидете реакцию . Это касается любых марок, ибо для каждого владельца авто его машинка лучшая!

[Ember]

Сочувствующий,
У трибэки стоимость ТО вообще беспредел Каждые 6 тысяч км. По 20-40 тысяч рублей. Не лукавьте с ТО-1 посмотрите дальше ТО-2, ТО-3. Инфо с сайта субару-москоу.
Если выбирать между тушканом 2 литра и форестер два литра - взял бы тушкана, если тушкан 2,7 и Форестер 2,5 взял бы форестер, правда он стоит дороже..

[Сергений]

Цитата

Сообщение от Сочувствующий

Всё очень просто, мы можем биться на смерть в познании привода Субару, как это уже было на различных форумах, но так и не понять друг друга.
Элементарный тест:
Машина, с автоматически подключаемым задним приводом стоит на льду, песке, грязи. Нажимаем "газ" на полную, передние колёса делают полоборота-оборот и подключаются задние, проверено и испытано на многих моделях. У Сбару Вы ещё не успеете надавить педаль до "Кикдауна", а задние колёса уже крутятся во всю.

Опять огорчу. Даже у нас при резком нажатии на газ, сразу подключается задний мост и не дожидаясь пробуксовки.Это даже в мануале написано.