Помогите!!! Tucson или Forester

[Deep Forester]

вжик, откуда в свою очередь такая инфа? )

Ручку ставят на любые моторы, включая турбированный, достаточно заглянуть на официальный сайт Субару в России:
http://www.subaru.ru/lineup/forester/price/25xs

Инфа по рейтингу двигателей за 2008 год, например, здесь: http://swrt.ru/2008/05/08/dvigatel-goda-2008/

Касательно атмосферного двухлитрового мотора - он не новый, но подвергся модификации:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/forester/

"Новый двухлитровый атмосферный мотор стал на восемь «лошадок» слабее (теперь он развивает 150 л.с.), однако машина трогается с места гораздо легче и увереннее моего «старичка», и в зоне средних оборотов двухлитровый Forester уже не вгоняет в тоску. Крутящий момент на «базовом» моторе удалось поднять за счет установки модернизированных головок блока и впускного коллектора новой конфигурации."

Однако старый четырехступенчатый автомат действительно все считают самым большим минусом нового Форя. Он портит динамику, данные по разгону потом найду, а то не очень верится в то что самый медленный. Особенно неприятно, что у Субару имеется новый 5-ступенчатый автомат, устанавливаемый на другие модели.

Добавлено через 1 час 10 минут

Цитата:

Сообщение от вжик

4х ступенчатым автоматом разгон у него САМЫЙ МЕДЛЕННЫЙ из одноклассников!

Судя по тестам "За рулем" это чистая правда

http://www.zr.ru/images/article/read...9/0/119072.jpg

http://www.zr.ru/images/article/read...9/0/119073.jpg

Одна таблица является продолжением другой, особенно приятно что не только время разгона до сотни указано.

Но надо собрать инфу по варианту 2.0 автомат

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от Deep Forester

http://www.zr.ru/images/article/read...9/0/119072.jpg

Очень смешный цифры, особенно у Хонды СРВ. Я не знаю как меряет хонда секунды, но я на ней ездил, отцтой полный.

[Deep Forester]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

я на ней ездил, отцтой полный.

Ездил с двигателем 2.0 или 2.4? Там данные для последнего варианта.

Вышеприведенные таблицы из "За рулем" дают 11 сек разгон до сотни для 2.5 литрового атмосферного Форестера с автоматом (172 лошади), в Авторевю дают такое же значение для двухлитрового атмосферника с ручной коробкой (150 лошадей). Если ничего не напутано в числах, то выходит что автомат съел 22 лошади примерно.

Для турбированного 2.5 с механикой (230 л.с.) 7.1 сек.

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Ездил с двигателем 2.0 или 2.4?

И на 2.0 и 2.4.
2.0 динамика как у Тушкана с 2.0.
2.4 немного быстрее, но тоже хлам.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Last_one

Терпимее к людям нужно быть. На вкус и на цвет друзей нет :-)

Такого терпимого, как я, еще поискать надо, поверьте :-)

[Deep Forester]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

2.4 немного быстрее, но тоже хлам.

По тех. описаниям разгон до сотни
Тусан 2.7 - 10.5 сек
Хонда СРВ 2.4 - 10.0 сек

Хонда получается хлам по субъективным ощущениям? Или еще можно предположить по разгону от сотни до полторы. Но судя по таблице она в этом плане примерно на уровне остальных паркетников, включая тойоту рав4 2.4, динамику которой обычно ставят в плюс.

Добавлено через 45 минут

Убивайте меня модераторы и остальные, но такое у меня резюме в заключении получается по сравнению Тусона и нового Форестера: то и другое полностью удовлетворет моим запросам о семейном автомобиле - хорошая эргономика водительского места, обзорность, простор и комфорт для задних пассажиров, уровень безопасности, внедорожные качества + удобство городского использования.

Новый Форестер главным образом по внутреннему комфорту и интерьеру лучше Тусана - эргономика, обзорность, приборная панель, общий стиль, фенечки для задних пассажиров. Плюс бОльшая мягкость подвески, что тоже работает на комфорт. А как говорил здесь кто-то, бОльшую часть времени мы проводим внутри машины и эти вещи поэтому играют роль. Преимущество внутреннего пространства Форя - довольно объективно, экстерьер - чисто субъективно.

Безопасность у обоих машин на высоте, но у нового Форя чуть выше.

Внедорожные качества вероятно сопоставимы. У Форя чуть больше просвет (215 против 200, у турбированного заметно больше - 225 мм).

Если брать версии двигателей 2.0 у обоих машин, то они сравнимы по показателям (я думаю всё же в целом чуть лучше у нового Форя, но это требует еще расследования).

Плюс традиционное японское качество субару + конечно доплата за бренд, в сумме получается разница между Тусаном 2.0 и Форем 2.0 приблизительно 150 тыщ руб. А дальше каждый решает сам, стоит эта раница таких денег или нет. Я думаю, если б этой разницы в цене не было, то выбор в пользу Форя был бы очевиден. А так их действительно незачем сравнивать в этой ветке, это ближе к теме "Выбор машины после Тушкана"

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Хонда СРВ 2.4 - 10.0 сек

Ну написать много чего можно.
Вот например у девятки 14 сек, а Тушкана 2.0 - 11,3, но на деле Тушкан бегает хуже девятки.

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Хонда получается хлам по субъективным ощущениям?

Хлам по жизни. Я реалист, говорю только о своих ощущениях, а не о предпочтениях.
Езда на СРВ мне не понравилась, это легковой автомобиль с хреновыми ездовыми качествами, не то, не се.

[val_kaz]

Цитата

Хлам по жизни. Я реалист, говорю только о своих ощущениях, а не о предпочтениях.
Езда на СРВ мне не понравилась, это легковой автомобиль с хреновыми ездовыми качествами, не то, не се.

Сдаётся мне что тест драйва в вашем исполнении не было. Тушкан такой же легковой автомобиль, что как раз и написано в его инструкции по эксплуатации.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Плюс традиционное японское качество субару + конечно доплата за бренд, в сумме получается разница между Тусаном 2.0 и Форем 2.0 приблизительно 150 тыщ руб. А дальше каждый решает сам, стоит эта раница таких денег или нет. Я думаю, если б этой разницы в цене не было, то выбор в пользу Форя был бы очевиден.

А при продаже машины после эксплуатации эта разница частично отбивается в сравнении с Тушканом.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

Сдаётся мне что тест драйва в вашем исполнении не было.

Когда "сдается", крестится надо ... Народная мудрость.

Цитата:

Сообщение от val_kaz

ушкан такой же легковой автомобиль, что как раз и написано в его инструкции по эксплуатации.

У УАЗа тоже написано, что легковой автомобиль.

[Deep Forester]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

А при продаже машины после эксплуатации эта разница частично отбивается в сравнении с Тушканом.

Любопытное замечание, не учел, спасиб.

Еще подумал, что примерно такая же разница сохраняется, если сравнивать Тушкан 2.7 и Форестер 2.5 атмосферник. С турбированными версиями Форестера уже можно и не сравнивать.