|
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.02.2007, 10:52 | #91 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 21.02.2007
Последний раз заходил:
07.03.2007 в 11:57
Сообщений: 15
Адрес: Столица
|
Добавлено через 6 минут Вот вырезка из ЯВаших же ссылок: "Алгоритм работы системы сохраняется прежним в течение всего времени выпуска, лишь немного корректируясь. 1) В нормальных условиях, при полностью отпущенной педали акселератора распределение момента между передними и задними колесами составляет 95/5..90/10. 2) По мере нажатия на газ, подводимое к пакету фрикционов давление начинает увеличиваться, диски постепенно поджимаются и распределение момента начинает смещаться в сторону 80/20...70/30... и т.д. Зависимость между газом и давлением в магистрали отнюдь не линейная, а выглядит скорее как парабола - чтобы значительное перераспределение происходило только при сильном нажатии педали. При полностью утопленной педали фрикционы поджимаются максимальным усилием и распределение доходит до 60/40...55/45. Буквально "50/50" в данной схеме не достигается - это не жесткая блокировка. 3) Кроме того, установленные на коробке датчики частоты вращения переднего и заднего выходных валов позволяют определить пробуксовку передних колес, после чего максимальная часть момента отбирается назад независимо от степени дачи газа (кроме случая полностью отпущенного акселератора). Эта функция действует на малых скоростях, примерно до 60 км/ч. 4) При принудительном включении 1-й передачи (селектором), фрикционы сразу поджимаются максимально возможным давлением - таким образом как бы определяются "сложные вседорожные условия" и привод сохраняется самым "постоянно полным"." О чём спор? |
22.02.2007, 11:17 | #92 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.01.2006
Последний раз заходил:
15.09.2018 в 18:16
Сообщений: 1,418
Адрес: Санкт-Петербург
Статус: Бывший владелец
Авто: У меня другое авто
|
Сочувствующий,
Держите http://subaru.interquadro.net/ А по коробке к Жатко,к производителю,на диске не нашел. Учтите,цитированый текст не полностью правдив по отношению к комплектации 2,0Х,поскольку описывает Актив ВД в классическом исполнении 2,5 Х,различие в отсутствии некоторых датчиков и отсуствии трэкшена,что легко объяснимо,поскольку комплектация 2,0Х не очень распространенна в Европе,даже наоборот,в Америке ее нет в априори.В Индии ,да,только ее и выпускают ... Интересуют подробности,тогда на австралийский сайт по Субарам,в свое время оттуда пдф вытаскивал. |
22.02.2007, 11:24 | #93 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 21.02.2007
Последний раз заходил:
07.03.2007 в 11:57
Сообщений: 15
Адрес: Столица
|
|
22.02.2007, 11:33 | #94 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 27.01.2006
Последний раз заходил:
31.05.2022 в 12:40
Сообщений: 64
|
По по воду субарика, я так думаю, в вашем тесте,он надерёт попу практически любому кроссоверу (передне или полно приводному) благодаря хорошей трансмиссии, низкому центру тяжести, хорошим тормазам и т.д., НО разве мы с Вами будем мерется кто доедет быстрее зимой от Джубги до Геленжика. Мы же не будем срезать повороты, экономя десятые секунды? Мы поедем с разумной скоростью, бережно неся своё бренное тело к морю, а не гоня сломя голову в морг. ЗЫ. ИМХО. Упёртых, к сожалению, становиться всё больше и больше, особенно на дорогах ОБЩЕСТВЕННОГО пользования, верящих в превосходство себя и своей машины Сочувствующий, не надо обижаться. Ведь поспорить со знающим человеком всегда приятно - может чего мы нового узнаем, а может и Вы |
22.02.2007, 11:42 | #95 |
Я тут недавно
В Клубе с 20.02.2007
Последний раз заходил:
16.10.2009 в 08:12
Сообщений: 19
Адрес: Гондурас
|
|
22.02.2007, 11:46 | #96 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 21.02.2007
Последний раз заходил:
07.03.2007 в 11:57
Сообщений: 15
Адрес: Столица
|
|
22.02.2007, 12:34 | #97 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 27.01.2006
Последний раз заходил:
31.05.2022 в 12:40
Сообщений: 64
|
Код:
Да мы и не спорим, так, ведём светскую беседу по взаимным интересам.:) |
22.02.2007, 13:20 | #98 |
Администратор
No Team В Клубе с 17.01.2006
Сообщений: 17,869
Адрес: Hell
Статус: У меня другая машина
Цвет: Noble White (NW)
|
__________________
Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума |
22.02.2007, 13:27 | #99 |
Ветеран форума
В Клубе с 07.04.2006
Последний раз заходил:
17.11.2017 в 20:42
Сообщений: 1,977
Адрес: Москва,Ходынское поле,"Внуково-3"
Статус: Бывший владелец
Авто: У меня другое авто
|
__________________
MB GLK 350 Чёрный обсидиан мет. MB CLC 200K Чёрный обсидиан мет. Suzuki Swift 1,5 АТ Чёрный мет. BMW 116i Чёрный мет. |
22.02.2007, 13:31 | #100 |
Aдминистратор
В Клубе с 17.08.2006
Сообщений: 16,715
Адрес: Сказочная Тайга
|
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
|
Метки |
image, Помогите, или |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ПОМОГИТЕ!!!!! | crybaby | Домашние любимцы | 23 | 16.12.2008 16:42 |
Помогите решить, что лучше Hyundai Tucson или NF? | Sfairat | Hyundai Tucson - за и против | 117 | 09.04.2007 09:50 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла масло менять ответить повреждение подшипника посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |