каким должен быть тормоз у тушкана?

[rustam]

я вчера покатался на Ниссане патфайндере последнем, так вот там при нажатии на тормоз, машинка хорошо реагирует и встает как вкопанная, это при её весе и размере, а у тушкана тормаза немного ватные.
это нормально что у тушкана такие тормоза? или мне надо на сервис? машинка всего 12тыс проехала.

[Scorp]

Реакция на нажатие педали тормоза - штука во многом субъективная. Часто даже просто дело привычки... Скорее правильнее бы говорить о тормозном пути с какой-либо скорости, т.е. об эффективности...
Меня эффективность тормозов Тушкана устраивает вполне - отказавшемуся пристегнуться пассажиру легко могу продемонстрировать "полет шмеля в стекло". А если серьезно, разные были ситуации - не подводил (тьфу, тьфу, тьфу) ни разу... Прекрасно вставал... Как "вкопанный"...
Что же касается чувствительности педали тормоза к нажатию (видимо об этом речь?..), то излишняя торопливость, резкость такой реакции - вредно, имхо. Надо иметь возможность легко расчитывать "дозировку" нажатия по ходу педали, а не гладить ее, каждый раз боясь клевка носом. И в этом отношении меня лично Тушкан вполне устраивает...
Если у тебя есть реальные сомнения в эффективности тормозов - надо ехать на стенд... Но, скорее всего, это просто дело привычки к конкретному авто...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от rustam

это нормально что у тушкана такие тормоза? или мне надо на сервис? машинка всего 12тыс проехала.

На мой взгляд тормоза отстойные, но у тушкана они такие в норме.
Да, в целом по тормозному пути мож и наман, хотя в сравнении с другими машинками, имхо тормозной путь великоват все же. Но чувствительности не хватает и ватность раздражает. У меня ваще было такое впечатление что с прицепом тормозишь, как будто машину кто-то сзади при остановке еще подталкивает. Например на мазде када едешь, педалью пользуешься как точным инструментом, всегда знаешь при каком нажатии педали как она ся поведет, отсюда уверенность при быстром маневрированиим в потоке, а на тушкане, как через подушку какую то педаль реагирует.

Предупреждая возможные ответы отмечу что при продаже была проведена диагностика тормозной системы, которая показала ее абсолютную исправность.

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от Ember

На мой взгляд тормоза отстойные, но у тушкана они такие в норме.
Да, в целом по тормозному пути мож и наман, хотя в сравнении с другими машинками, имхо тормозной путь великоват все же. Но чувствительности не хватает и ватность раздражает. У меня ваще было такое впечатление что с прицепом тормозишь, как будто машину кто-то сзади при остановке еще подталкивает. Например на мазде када едешь, педалью пользуешься как точным инструментом, всегда знаешь при каком нажатии педали как она ся поведет, отсюда уверенность при быстром маневрированиим в потоке, а на тушкане, как через подушку какую то педаль реагирует.

Предупреждая возможные ответы отмечу что при продаже была проведена диагностика тормозной системы, которая показала ее абсолютную исправность.

Тоже после тушкана езжу на мазде (тушканчик перешел к жене, поэтому частенько приходится ездить и на нем). Не могу сказать, что тормоза на тушкане хуже, чем на мазде, просто настроены они по другому. Мазда больше драйверская машина, там такие тормоза в порядке вещей, тушканчик и потяжелей и повыше на мой взгляд не нужны там такие резкие тормоза, хотя если там жать в пол то останавливается он не хуже мазды (проверено неоднократно ). А сравнивать тушкана с пасфайндером... есть примеры и получше, иногда катаюсь на порше кайене... вот где тормоза... какой там пасфайндер или даже мазда...

[YouSan]

Это все субъективно. Дело привычки, так сказать. А тормоза Тусана по своей информативности и эффективности меня лично вполне устраивают. Хотя поначалу, после Ланоса и Эванды, они мне тоже казались немного ватными. Привык, теперь этого и не замечаю - все удобно и прогнозируемо.
В общем, предлагаю забить на все это, так как это не достоинство и не недостаток тормозов - просто характерная особенность.

[AnBlack]

Тормоза у Тушкана действительно "ватные" (вот реальные тормоза у меня на С-МАХе были), но это действительно субъективно.
А проверял последний раз вчера. Ехал с дачи, впереди 2112, мужик ругается с теткой на пассажирском сиденье (видно хорошо). Не знаю, что там было, но он на скорости около 100 км/ч втопил тормоз в пол. Дым, вонища, жирные черные следы на асфальте... Я просто, без напряга затормозил, не потеряв дистанции. В зеркало смотрел, как мне в задницу летел Ниссанчик, которого от торможения швыряло как мячик... Не долетел все-таки .

[Vitali]

согласен со всеми:
- реакция тормозов специфичная (чувствуется, что пытаешься остановить тяжелую машину)
- субъективное отношение каждого водителя к чувствительности тормозов присутствует
- уровень безопасности тормозов при условии "понимания" их реакции - достаточный.

[Alex.Kucherenko]

я голосую ЗА более резкие тормоза. после BMW машина "ватная", но приемлемо...

после 3000 км тормоза стали намного лучше, притёрлись диски и колодки.

[=Ali G=]

Тормоза---*авно.полное.Надеюсь,что ситуация улучшится после замены штатной хрени на нештатные диски и колодки Lukas.Отпишусь.Может и Лукас *авно...

[ZAV]

Сразу после фокуса1, тормоза действительно ватные.
Но довольно быстро понял, что они просто "другие"