После нынешнего Тушкана... Покупаем ли ix35?

[zoro-z]

Цитата: Сообщение от Urry   понятия хорошести машины не всегда, точнее, не всеми, привязываются к ее стоимости.

Тут речь идет не о стоимости, а о качестве автомобиля. К сожалению качество стоит не дешево.
И если человек может себе позволить качество, зачем пользоваться не качественной продукцией.

[Папенька(с)]

Цитата: Сообщение от Mishustik   Мне кажется, что Хюндай хоть и делает хорошие авто, но немного, мягко говоря, укушался

Цитата: Сообщение от скалолаз   ..то, что пришло на смену - не канает для тех же задач, для которых тушка бралась

Такие же мысли.

В любом случае,что-то думать начну - года через полтора,не раньше.Я еще на Тушкане не накатался,а статус - мне фиолетов.
Последний вариант ответа.

[Ember]

Цитата: Сообщение от zoro-z   И если человек может себе позволить качество, зачем пользоваться не качественной продукцией.

Щас те ответят что праворульные машины суперкачественные и этого достаточно... Уже сто раз писал на форуме..но повторюсь...был у мя друг..чуть ли не до драки с ним срались из за праворуких машин и понтов...и че вы думаете..как тока у человека появились день..человек купил пусть подержанный но леворукий лексус LX470...на мои напоминания о праворуких...скромно улбыается и говорит..ну ничего же машины то были... Так что все как всегда упирается в бабки...Что касатеся Хендая за 1,6 ляма...кто сказал что это не престижно? ix55 уже вполне се престижная машина...не мерс канеш...но и не тушкан. Так что все споры от лукавого

[tehno]

Цитата: Сообщение от Ember   кто сказал что это не престижно?

Престиж - категория относительная. И тушкан может быть престижным, и беха седьмая может быть только разъездной.

[Ember]

tehno,
ну демагогию то развести можно..тока зачем? какие то устоявшиеся понятия так или иначе укрепились в обществе Ясен пень кому то щи жидкие, а кому то жемчуг мелкий

[Urry]

Цитата: Сообщение от вжик   А разве не приятней самому ездить на хорошем(без кавычек) авто...если можешь себе позволить?

Знаешь, ну вот честно - пречестно. Как на духу. Если у машины задача табуретки перевозить мою задницу из А в Б - то мне будет категорически наплевать на ее стоимость и престиж. У меня в жизни есть еще чем заняться (и чем погордиться)
А что касаемо топика - то

Цитата: Сообщение от Папенька(с)   В любом случае,что-то думать начну - года через полтора,не раньше.Я еще на Тушкане не накатался,а статус - мне фиолетов. Последний вариант ответа.

Готов подписаться.

[Ember]

Цитата: Сообщение от Urry   У меня в жизни есть еще чем заняться (и чем погордиться)

А одно другому мешает как то?
Про себя скажу..с удовольствием езжу на тушкане..када на дачу или в снегопад как вчера или чето перевезти так ваще кипятком писаю...но как черт возьми приятно летом..открыть окна и прохватить по центру на БМВ...просто так...под музыку..не из точки А в точку Б..а вот в удовольствие...в поворот зайти, рычание движка послушать, насладиться тишиной при проезде неровностей..хорошую музыку "хи - фи" оценить, почувствовать отклик на педаль газа и мягкость работы 6 ступенчатого автомата.... да мона долго перечислять...канеш отношение к авто у всех разное..мне например на одежду наплевать...могу ходить в старых джинсах годами и ботинки менять када уже подошва отваливается..но на машинах бзик...знаю человека который если не купит шапочку последней модели от дизайнера считает что он жуть как опустился и все тока на него и смотрят что он в прошлогодней шапке...смешно смотреть...кому то на меня видно смешно смотреть када из машины культ делаю. В оющем вряд ли мы тут все к единому знаменателю придем...как бы ни хотелось...

[BillyEvans]

Все эти разговоры о покупке авто за приличные деньги без подтекста - от лукавого. Читал я как-то о состоятельных людях (типа владельца Волмарта), которые ездили на стареньких авто, носили дешевую одежду и прочее. На мой взгляд, они - чудаки. Людям свойственно подчеркнуть свои достижения перед другими людьми, поэтому-то и существуют бренды (зачастую более дорогая вещь оказывается не практичной, но кому до этого есть дело?). Я могу лишь сделать вывод, что покупатель корейского авто за сумму более 1.5 мульта - скряга/очень прижимистый и расчетливый человек, который прекрасно осведомлен, во что встанет ему содержание машины, более солидного бренда. С одной стороны я могу согласиться, что нафаршированный IX55 выглядит интереснее голого Прадо, однако на этот случай и есть б/у. Можно спокойно купить то, что хочется, тщательно все проверить и заложить некий бюджет на всякий случай - дешевле выйдет.
Я не являюсь "клиентом" маркетологов, которые ежедневно продают нам воздух в виде статуса, однако бывают случаи, когда без этого воздуха далеко не продвинешься. И если мой партнер ездит ко мне на Крайслере C300 на полном фарше, ездить к нему на Тушкане как-то не солидно (это еще простой случай, все все понимают, а годом ранее я общался с топами очень крупных компаний и там люди воспринимают тебя в первую очередь по тому на чем ты приехал, во что одет, чем ты пишешь, чем от тебя пахнет и т.д. Поэтому ездил я с шофером владельца моей бывшей компании, на его FX50). Соответственно, кого вся эта тема не коснулась или кто ее игнорирует, вряд ли можно переубедить в чем-то. К сожалению, оставаться оригиналом в современном обществе становится все труднее, как ни крути.

[Ember]

Цитата: Сообщение от BillyEvans   И если мой партнер ездит ко мне на Крайслере C300 на полном фарше, ездить к нему на Тушкане как-то не солидно

Проходил такое года три назад..в России к сожалению по тому на какой машине ты приехал составляют впечатление о твоем бизнесе...наскока он успешен... Щас слава богу от этого уже не завишу...а в европе так ваще плевать на чем ты приехал..катаюсь на офисной мазде 83 года и чувствую ся человеком ) Правда для себя там присматриваю трешечку БМВ со временем )

[BillyEvans]

Ember, жили бы в Европе, были бы другие разговоры Как-то ездил в Италию и был очень удивлен тому, что итальянцы пользуются старыми моделями телефонов (казалось бы, одни из законодателей мод, да и просто утонченные люди). А для них важна исключительно практичность в этом вопросе, поэтому они и ездят там на А и В классе, а свои спорткары продают в Азию и на Ближний Восток.