После нынешнего Тушкана... Покупаем ли ix35?

[KuCoHbKa]

в 12-м году выйдет обновленный Санта Фе (мне на Джип-Спринте 22-го мая, представитель Хендай в Москве рассказал).
Я либо его возьму, либо 35-й, еще не решила, но то что Хендай это 95%.
Т.к. ездила еще на некоторых недорогих марках авто (на мазде, на нисане), но Хендай мне понравился больше всего ...
Это мое сугубо личное мнение =)

[Sergey K]

Цитата: Сообщение от freemem   : ИХ стоят в салонах, пока их не очень и активно берут. при мне забрали один на заказ дизель в Автомире, а все 3 шт. так и стоят)) одни из на на тест драйв 22 мая (красненький бензинка).

Берут очень активно! Попробуйте найти в свободной продаже

---------- Сообщение добавлено 02.06.2010 в 11:39 ----------

Цитата: Сообщение от CEPГЕЙ   "В конце апреля стартовали продажи преемника модели Tucson, городского кроссовера Hyundai ix35. За несколько дней продаж обладателями этого автомобиля стали 30 российских покупателей."

Невозможно моментально привезти и выдать тысячи машин к старту продаж. Поэтому 30 машин - не показатель.

[Rsalimov]

Цитата: Сообщение от Dimokk   т. Остальное Ваше личное мнение!

Уважаемый представитель компании, да это лично мое мнение что НМС или вы дилеры явно перегрелись с такой ценой IX 35. Скоро и RAV обновленный появиться. И цены на него почти такие же как на IX 35. Есть по моему смысл задуматься. По любому через 3 года RAV скинешь с гораздо меньшей потерей денег, чем автомобиль, который не известно еще как себя зарекомендует. Да и конкурентов в этом ценовом сегменте- полно.
Лично я склоняюсь к покупке Sorento New, только вот бензиновый движок там никакой, а что есть новый корейский дизель- пока кот в мешке (в прочем как и ix35). Пока поездим на Тушкане.

[Natusia]

Я собиралась приобрести Hyundai Tucson давно. Но когда собралась оказалось что их уже не найти даже. Когда я притащилась в салон в нашем Великом Новгороде там стояли два ix35. Первое впечатление -понравились - т.к. давно не интересовалась новинками, новый дизайн заинтересовал. При внимательном рассмотрении разочаровалась. Дизайн в сравнении с другими ничем особенно не выделяется. Да не в нем дело собственно. Тушкан замечательно подходил для наших разбитых провинциальных дорог, и выбор был сделан вполне осознанно. У моего опеля клиренс 165 (правда без защиты картера), а у 35го 170 - сильное разочарование... и внутреннее пространство салона сильно уменьшилось, а т.к. я занимаюсь торговлей и часто приходится набивать салон до крыши - еще одно разочарование. Ну и цена... Получилась обычная городская жоповозка. А в этой категории она сильно проигрывает тому же тигуану. И это, похоже, не только мое мнение - количество тигуанов на улицах нашего города стремительно растет.
Тест-драйвила машинку в Питере в Дакаре на Пулковском шоссе. Хорошо конечно что в питере дороги хорошие, но заценить как справляется подвеска с трудностями не удалось. До этого я ездила на куге, каптиве, калеосе, соренто, тигуане у нас в Новгороде. По выбоинам нормально покаталась так Если бы не моя работа, однозначно нравится тигуан! В салоне сказали что и подвеска адаптирована для России. А так продолжаю выбирать. Если вдруг попадется тушкан новый или немного бу - выберу его. Дешево надежно и практично мой выбор, а не модненькие светодиодики в салоне нового ix35

Подумываю о санта-фе нью сейчас. Но если буду брать, то в минимальной комплектации. Но нужно еще посмотреть а стоит ли оно тех денег.

[вжик]

KuCoHbKa, ваш выбор только подтверждает теорию о том, что 35-й-машинка для девочек.

[struzhkin]

Цитата: Сообщение от вжик   KuCoHbKa, ваш выбор только подтверждает теорию о том, что 35-й-машинка для девочек.

вжик, будешь сильно удивлен, но пока теория не катит:

[KVN]

Походил по автосалонам,посмотрел и пришел у выводу,что за 1,3 млн выбора особого нет. Приличный немецкий седан за эти деньги не купишь. Тигуан мне просто визуально не нравится. В итоге вернулся к Хундаю. В активе - опыт эксплуатации 2-х абсолютно беспроблемных машин(Гетц и Туссан). Остановился на 35-ом дизель или Санта Фе нью бензин. В активе 35-го - ракетный дизель, в пассиве - частые ТО, жесткая подвеска, тесновато. В активе Санта Фе - просторная,мягкая. В пассиве - бензин. И цена на 35-й мне уже не кажется завышенной. А уж на Санта Фе цена вообще нормальная. И, главное, обе машины понравились всем: мне,жене,дочери,родителям. Так что может я куплю 35-го.
Posted via Mobile Device

[Oberon]

Цитата: Сообщение от KVN   ..... В активе 35-го - ракетный дизель, в пассиве - частые ТО, ...... Posted via Mobile Device

А можно пояснить?
В Воронеже ТО чаще чем например в Питере?
У нас хоть бензин, хоть дизель - раз в 15000 км или в год, в зависимости от того, что наступит раньше...

[KVN]

Цитата: Сообщение от Oberon   А можно пояснить?

Я почему-то думал, что межсервисный пробег у дизеля 7500. По крайней мере у Туссана замена масла через 7500.
Posted via Mobile Device

[sudar]

Цитата: Сообщение от KVN   Туссана замена масла через 7500.

имеется в виду нулевое ТО?
ибо в сервисной книжке написано про "раз в 15 тыщ". что дизель, что бензин. И отдельно идёт правило для "тяжёлых условий эксплуатации"