Двигатель не тянет (тупит)

[serge668]

Коллеги, добрый день!
Внимательно ознакомился со всей темой, тк имею такую проблему: Тушкан 2006 гв, 2,0, АКПП, 4ВД. пробег 75 ткм, последние 25 у меня. Машинка стала тупить, слабая динамика, замедленное переключение передач (висит на 3-х тыс. оборотов и никак на повышенную не перейдет) и вырос расход: залил 18 литров и проехал 100 км А раз дал газу до 5 тыс. оборотов, так она дергаться начала Почитав тему решился на замену топл фильтра и сеточек, его не меняли ни разу. И что я увидел в баке: мусора полно, красная взвесь по всему дну. пока менял фильтр старые сеточки высохли и если ими постучать по столу - просто сыпалась красная пыль. Кто насобирал такой дряни, либо я, либо старый хозяин, не понятно. Собрал все со смутными подозрениями, что и бак наверное надо чистить, насос живой или нет, форсунки наверное тоже забиты....
Что подскажете: форсунки чистить, или пока бак не почищу смысла нет - опять все забьется? Насос этой дряни не наелся? Бак реально почистить (со съемом или как?)
После замены топл фильтров вроде легче поехала и на хол газует резво, расход проверить пока не удалось - вечером того же дня заболел.
Какие могут быть варианты дальнейших действий?

[KostyanK]

serge668, если в баке красная взвесь то скорее всего это бензин с нестабильными присадками (если рыжая и магнитится то это ржавчина). В любом случае сливать бензин с бака и цедить через 2 фильтра тонкой очистки, первый жигулёвский с отстойником, второй для инжекторного ВАЗа, например. Если после этой процедуры бензин чистый, возвращаем его в бак, качаем машину и опять сливаем. Только после этих действий имеет смысл менять родные сеточки и фильтр, потом по желанию чистка форсунок (со снятием топливной рампы и её чисткой).

[Дед Эндрю]

serge668,добрый если налёт на сетке такой же как на фото(хотя сетка от Акцента) а не от Тушкана, то снимать бак, и вымывать и выпаривать.
Опыт есть.
Поменяли (после того как машина перестала ехать) топливный и гр. очистик фильтра(он на фото), через месяц машину опять притащили на сцепке. Всё промыли, бак пропарили- авто "не едет". Нормально заработала машинка только после снятия и промывки топливной рампы и замены форсунок, старые так и не очистились, короче, это была эпопея...Заправка (с надписью ТНК) все претензии послала подальше. Доказать ничего не удалось, к сожалению.

[serge668]

Спасибо за советы, нехило попал, я так понимаю. За промывку с выпариванием (кстати, что это такое?) не каждый сервис возьмется. А там еще и форсунки...

---------- Сообщение добавлено 17.10.2011 в 16:56 ----------

Дед Эндрю, сетки у меня именно такие. И заправка (*итязь) думаю пошлет меня с ними. Вот я и выиграл очередную акцию: залей ведро бензина и промой топливную систему

[serge668]

Не такая уж простая задача - помыть бак был в 3-х сервисах, меня мягко послали, мол работа сложная, бак секционный, до конца не промоешь и тд. И типа не парься, с такой мутью в баке пол-города ездит Все что смог - снял топливную рейку и отдал на промывку рейку с форсунками. Завтра заберу, поставлю на место и поглядим, но даже после чистки, я так понимаю, скоро опять все забьется с такой взвесью в баке. Может залить какой-нибудь присадки в топливо, которая все растворяет ( и в баке в том числе) и по трассе покататься? Дед Эндрю, не было такого опыта?

[Дед Эндрю]

serge668,всё равно взвесь ржавчины останется в баке и будет на кочках перемешиваться с бензином, растворителя ржавчины пока не видел...

[Кудряшка Ксю]

Знакомый на альмере 2006 года пользуется такими жидкостями регулярно.. говорил, есть они трех степеней сильности. Использует жидкость средней степени раз в год примерно перед поездкой в Ростов, например, чтобы там все под нагрузкой промылось и вылетело.. Рассказывал, что самой сильной степени очистки жидкость в дорогу наоборот нельзя, потому как может в дороге засориться топливная система всякими бяками.
Сама не делала так, не знаю..

[24a276]

Всем привет!
Не знаю куда слать, поэтому сюда, где можно просто сорить (так думаю)...
Вернулся щас из Геленджика. Всего прехал 4800км. Не едет ни как. Ни полный газ, ни в полТапки. Думаю пора выкинуть кат и, заварив чугун выпуска, ехать дальше. Кат не менял. Только 92ой! Выхлоп весь в чёрной паутине... Свечи - замена 20-30тыщ км. В эту поездку реально умер туссанчик.
А ещё: еду в наборе, газ на три/четвёртых, а машина то едет(как почти всегда), то летит сама.
Вот.
Свечи?
Питание? Питание - фильтр? Форсунки?
Спасибо за ответы.

[Scorp]

Кольца...

[Serge-pro]

Я бы начал с фильтра и свечей .