Двигатель не тянет (тупит) - Страница 10

mixxxxail · 12.10.2010, 16:18

Цитата:

Сообщение от Kolek30

CVVT или просто фазорегулятор...

Может у вас на елантре есть фазорегулятор, на тушканах российских его нет , просто стоит датчик распредвала.

---------- Сообщение добавлено 12.10.2010 в 16:21 ----------

Цитата:

Сообщение от Kolek30

зато в КХХ есть сажа.

Вот у меня тоже в саже .Откуда она берется?Я полагаю связь с картерными газами.

Upwake · 12.10.2010, 17:03

Igorek(tm), я догадывался, т.к. лампа это следствие, но причину ЭБУ почемуто определил как датчик дроссельной заслонки, хотя я её крутил и мерял сопротивление, проскоков не обнаружил

NOS · 12.10.2010, 21:04

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

Может у вас на елантре есть фазорегулятор, на тушканах российских его нет , просто стоит датчик распредвала.[

Странно я думал у нас есть СVVT просто читаешь везде про этот движок везде пишут что да даже в руководстве вроде видел.

~~Kolek30~~ · 13.10.2010, 11:16

Датчик распредвала стоит на всех моторах... С 2003 года, если не ошибаюсь, ставили двигатели Бета 2, что подразумевает под собой CVVT.
А сажа в картерных газах откуда? Масляный туман - да, сажа - нет... Надо смотреть по тактам и поворотам кулачков... сажа может быть только из цилиндров.

NOS · 13.10.2010, 11:22

СVVT ведь подразумевается как клапана открываются закр. на определ-й угол в зависимости от нагрузки двигателя, а датчик распредвала он ведь щас на всех вроде как инжекторных двигателях стоит или на тушкановском особый датчик, дайте кто-нибудь понятный ответ кто разбирается,

~~Kolek30~~ · 13.10.2010, 12:06

CVVT - изменение фаз открытия впускных/выпускных клапанов. На Бете 2 регулируются только впускные, а например, на Тойотовских движках последних серий и впускные и выпускные. Клапана открываются либо чуть раньше, либо чуть позже взависимости от нагрузки на двигатель.
Датчик распредвала стоит обычный, примерно как и на ГАЗ и ВАЗ и на Ауди...

NOS · 13.10.2010, 13:39

То есть на тушкане нет СVVT

а только этот датчик?

~~Kolek30~~ · 13.10.2010, 15:44

Цитата:

Сообщение от NOS

То есть на тушкане нет СVVT

а только этот датчик?

Ну если у вас Тушкан сделан до 2003 года, то да, CVVT нет.

Детальки под номером 24350 и 24355 видим? Так вот, 24350 муфта CVVT, а 24355 клапан CVVT.

mixxxxail · 13.10.2010, 19:19

Цитата:

Сообщение от NOS

или на тушкановском особый датчик, дайте кто-нибудь понятный ответ кто разбирается,

Датчик есть, принцип работы как у Холла ,основная функция проверять работу датчика коленвала ,ну и сверять фазы . Если стоит устройство изминения фаз ,то коррекция на искру. . У нас он не стоит ,гдето на форуме это написано ,сам смотрел -по внешнему у нас даже крышка отличается , в любом случае на это устройство должен идти провод ,так его у нас нет.Вместо этого устройства у нас стоит коллектор меняющий свою длину.Имею в виду мотор 2,7

13.10.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

основная функция проверять работу датчика коленвала ,ну и сверять фазы . Если стоит устройство изминения фаз ,то коррекция на искру.

Если быть предельно точным, то основная функция датчика на распредвале - фазировать подачу топлива через форсунки. Каменный век с одновременным включением форсунок прошел, теперь должна прыскать та, напротив которой цилиндр ждет смеси.
Сверка фаз с коленвалом - вторична, для диагностики.

ЗЫ Для фазовращателя не нужно коррекции опережения зажигания, врядли оно это делает.

ЗЗЫ Про ваш этот 2л вообще говорить не хочу, ибо в книжке все плохо изложено, читайте и разбирайтесь сами

13.10.2010, 15:44	#98
~~Kolek30~~ Заблокирован По собственному желанию В Клубе с 20.08.2010 Последний раз заходил: 31.08.2019 в 20:44 Сообщений: 153 Адрес: Астрахань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата: Сообщение от NOS То есть на тушкане нет СVVT а только этот датчик? Ну если у вас Тушкан сделан до 2003 года, то да, CVVT нет. Детальки под номером 24350 и 24355 видим? Так вот, 24350 муфта CVVT, а 24355 клапан CVVT. Миниатюры Последний раз редактировалось Kolek30; 13.10.2010 в 15:49.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тянет руль	vev57	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	66	11.05.2018 10:46
Двигатель глохнет.	Виктор	[Tucson] Бензин	46	15.08.2014 00:50
Кто как заводит двигатель.	Сергений	Опросы	70	22.02.2013 01:23
F.A.Q. Двигатель	potaskuns	Hyundai Tucson: ДВС	0	23.05.2007 14:37

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Двигатель не тянет (тупит)

12.10.2010, 16:18	#91
mixxxxail Ветеран форума В Клубе с 05.06.2009 Последний раз заходил: 23.03.2023 в 02:59 Сообщений: 10,568 Адрес: МО Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж.	Цитата: Сообщение от Kolek30 CVVT или просто фазорегулятор... Может у вас на елантре есть фазорегулятор, на тушканах российских его нет , просто стоит датчик распредвала. ---------- Сообщение добавлено 12.10.2010 в 16:21 ---------- Цитата: Сообщение от Kolek30 зато в КХХ есть сажа. Вот у меня тоже в саже .Откуда она берется?Я полагаю связь с картерными газами.

12.10.2010, 17:03	#92
Upwake Я тут недавно В Клубе с 21.03.2010 Последний раз заходил: 17.10.2011 в 23:18 Сообщений: 5 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Igorek(tm), я догадывался, т.к. лампа это следствие, но причину ЭБУ почемуто определил как датчик дроссельной заслонки, хотя я её крутил и мерял сопротивление, проскоков не обнаружил

12.10.2010, 21:04	#93
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,613 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от mixxxxail Может у вас на елантре есть фазорегулятор, на тушканах российских его нет , просто стоит датчик распредвала.[ Странно я думал у нас есть СVVT просто читаешь везде про этот движок везде пишут что да даже в руководстве вроде видел.

13.10.2010, 11:16	#94
~~Kolek30~~ Заблокирован По собственному желанию В Клубе с 20.08.2010 Последний раз заходил: 31.08.2019 в 20:44 Сообщений: 153 Адрес: Астрахань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Датчик распредвала стоит на всех моторах... С 2003 года, если не ошибаюсь, ставили двигатели Бета 2, что подразумевает под собой CVVT. А сажа в картерных газах откуда? Масляный туман - да, сажа - нет... Надо смотреть по тактам и поворотам кулачков... сажа может быть только из цилиндров.

13.10.2010, 11:22	#95
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,613 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	СVVT ведь подразумевается как клапана открываются закр. на определ-й угол в зависимости от нагрузки двигателя, а датчик распредвала он ведь щас на всех вроде как инжекторных двигателях стоит или на тушкановском особый датчик, дайте кто-нибудь понятный ответ кто разбирается,

13.10.2010, 12:06	#96
~~Kolek30~~ Заблокирован По собственному желанию В Клубе с 20.08.2010 Последний раз заходил: 31.08.2019 в 20:44 Сообщений: 153 Адрес: Астрахань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	CVVT - изменение фаз открытия впускных/выпускных клапанов. На Бете 2 регулируются только впускные, а например, на Тойотовских движках последних серий и впускные и выпускные. Клапана открываются либо чуть раньше, либо чуть позже взависимости от нагрузки на двигатель. Датчик распредвала стоит обычный, примерно как и на ГАЗ и ВАЗ и на Ауди...

13.10.2010, 13:39	#97
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,613 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	То есть на тушкане нет СVVT а только этот датчик?

13.10.2010, 19:19	#99
mixxxxail Ветеран форума В Клубе с 05.06.2009 Последний раз заходил: 23.03.2023 в 02:59 Сообщений: 10,568 Адрес: МО Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж.	Цитата: Сообщение от NOS или на тушкановском особый датчик, дайте кто-нибудь понятный ответ кто разбирается, Датчик есть, принцип работы как у Холла ,основная функция проверять работу датчика коленвала ,ну и сверять фазы . Если стоит устройство изминения фаз ,то коррекция на искру. . У нас он не стоит ,гдето на форуме это написано ,сам смотрел -по внешнему у нас даже крышка отличается , в любом случае на это устройство должен идти провод ,так его у нас нет.Вместо этого устройства у нас стоит коллектор меняющий свою длину.Имею в виду мотор 2,7

13.10.2010, 21:46	#100
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от mixxxxail основная функция проверять работу датчика коленвала ,ну и сверять фазы . Если стоит устройство изминения фаз ,то коррекция на искру. Если быть предельно точным, то основная функция датчика на распредвале - фазировать подачу топлива через форсунки. Каменный век с одновременным включением форсунок прошел, теперь должна прыскать та, напротив которой цилиндр ждет смеси. Сверка фаз с коленвалом - вторична, для диагностики. ЗЫ Для фазовращателя не нужно коррекции опережения зажигания, врядли оно это делает. ЗЗЫ Про ваш этот 2л вообще говорить не хочу, ибо в книжке все плохо изложено, читайте и разбирайтесь сами

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)