Тест-драйв кроссовера Hyundai ix35

[Sergei_GB]

Сегодня вечером заехал в Рольф-Юг посмотреть ix-35.
Ну что сказать? - мне он понравился.
Салон просторный, я думал будет ближе к Кашкаю. Удобно будет всем, в том числе и задним пассажирам (комфорт для всех находящихся в машине - это определяющий фактор при моем выборе автомобиля). Багажник побольше, чем на Тушкане, запаска лежит "правильно".
А то что он ездить будет нормально, я в это верю...
Общее впечатление - машинка хорошая, я бы взял.

[valex470]

Вчера пощупал 35-го в живую (тест-драйва ещё нет, т.к. машина на оформлении)... в целом понравился - радуют достаточно богатые комплектации и много приятных мелочей (даже в комплектациях начального уровня), которых не хватает Тушке, но есть конечно и минусы - остался жесткий пластик передней панели, меньший, по сравнению с Тушкой клиренс, отсутствует в списке опций (даже в топе) электрорегулировки сидений и руля, ксенон...
но в целом первое впечатление положительное

[saleks]

Вы авторевю то не слишком доверяйте. Помню упоительную статью про дэу тико по моемому голованов писал из серии "что это за чмо если я еду 150 и вдруг решил в булочную заехать руль крутанул и тико занесло ай ай ай как такое покупать можно!"
Лет десять назад они япошек так обсерали. У них денег много вот и хвалят только немцев. Да и это уже известный факт статьи в основном проплаченные

[Sander]

saleks,полностью согласен.
Еще понравилась фраза в их статье: "Бензиновых моторов V6 у нас больше не будет — и ладно: их выбирали не более 3% россиян." Откуда они такую статистику взяли?

[КОЛЕСИК]

Да че там говорить ,уже говорено переговорено (вчерась убедился сам )машинка вцелом не плоха (за исключением клиренса ИМХО) но вот беда в том ,что не стоит она тех деньгов ,что за нее просят ,вот не стоит и все тут!!!!

[r782]

Цитата: Сообщение от Sander   saleks,..... Откуда они такую статистику взяли?

Скорее вопрос в цене, которая будет ещё больше тысяч на 100-150.
И это при совсем не гуманной цене в целом.

[struzhkin]

Сегодня заезжал в Автомир, потрогал. Поездить не дали.
Некоторые вещи сделаны (для меня!) удобнее. Например, переключалка режимов климата - кнопки с пиктами. Махнуть дворниками - рычаг дёрг вниз. Спино-попогрейка для задних. Кстати, манагер (не могу ни подтвердить, ни опровергнуть) сказал, что двигло дизельное 2.0 одно и то же что на ручке (136лыс), что на автомате (184лыс), разница в прошивке. Короче, чип-тюнинг. Пьезофорсунки. Фары на линзе, но под галоген. Есть корректор ручной. Передние седла двигаем руками. Бокс-подлокотник односекционный и маленький, это я по сравнению с сантой, пардоньте. Зеркала на электроприводе и с поворотниками. Перчатки можно морозить, но много туда не влезет. Интеркулер убран вниз (как на спортяге), места под капотом полно, хоть 10 поджигов ставь. Опоздали. Датчики света и дождя - имхо понтовые опции. Внешне симпотная машинка, нутро оставило двоякое впечатление. И цена...имхо много.
Забыл - на европейские версии ставят выдвижной монитор (как на кошаке?), так что очумелым есть место для творчества.

[valex470]

Цитата: Сообщение от struzhkin   Кстати, манагер (не могу ни подтвердить, ни опровергнуть) сказал, что двигло дизельное 2.0 одно и то же что на ручке (136лыс), что на автомате (184лыс), разница в прошивке. Короче, чип-тюнинг.

мне кстати наш манагер тоже самое сказал...

[Бакурыч]

Цитата: Сообщение от Димыч   В табличке забыли еще клиренс указать.Если будет реально у корейца 175 мм,то как-то скучно...

...это ещё вопрос: -в каком месте он берётся ? На наших Тушках тоже вроде говорилось,что просвет 20 см,а в реальности под защитой двигла оказался 17-18см...

[Yar+]

Доброго времени суток!

Возил своего сегодня на очередное ТО, заодно удалось посидеть в новом зверьке - их только как неделю к нам завезли.

МОЕ Общее впечатление - ix -совершенно другая машина нежели наш тушкан и сравнивать особого смысла не вижу.
Навороты, "понты" и цена - уже совершенно другая категория, либо попытка производителя в нее перескочить. удачная или нет - время покажет
наш местный салон говорит уже продали 3 машины.
водительское место показалось немного просторнее.
запах в салоне напомнил 97 год когда покупал нашу новую вазовскую 99-ю.

Дизайн салона понравился. внешний вид стильно,современно и больше спортивно, чем внедорожно.

Того что я искал для себя при выборе тушкана - в ix35 нет нет и еще раз нет (за такие деньги) иначе бы я три года назад взял RAV4 или нечто подобное.

Сам собой отпадет "конкурс" по вместительности машины - не для картошки и домашнего скарба она получается. Как уже омечалось клиренс явно маловат и это для колес 18"! Лифтинг умельцами поможет решить проблему, но как это будет смотреться и есть ли в нем смысл?

На текущий момент у продавцов есть один один железный козырь от производителя для оправдания повышения класса автомобиля и его цены - дизельный двигатель. только на нем, возможно, получится откусить кусочек рынка у конкурентов. С этим я согласен.

Что касается вариаций по комплектациям(навороты+ходовая+двигатель) - похоже переплюнули всех.
Но это тенденция в развитии автопрома и все будут к ней двигаться. Получается как конструктор на базе конкретной платформы от спорткара до паркетника на любой вкус, но пока не на любой кошелек.
Насколько я помню первыми начали эту линию сузуки с их SX4.
Прогресс ускакал далеко вперед в погоне за клиентом.
После окончания производства тушканчиков цена бу машин немного подрастет и дисконт на год выпуска уменьшится.
Если бы я брал новую машину сейчас - тушкан однозначно, а пока - пусть мой еще побегает.