Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai ix35 > Hyundai ix35 - за и против
Hyundai ix35 - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.02.2010, 19:45   #11
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Что-то журналюги опять напутали: "на бездорожье Hyundai удивил проходимостью, поскольку имеет блокировку межосевого и межколесных дифференциалов."
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.02.2010, 19:53   #12
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от вжик  Посмотреть сообщение
Что-то журналюги опять напутали

Не напутали, а отработали деньгу с превышением.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2010, 00:02   #13
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от вжик  Посмотреть сообщение
межколесных дифференциалов

Так блин, ESP их с успехом эмулирует Истинная правда
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2010, 20:23   #14
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik  Посмотреть сообщение
Так блин, ESP их с успехом эмулирует Истинная правда

Наверное хотел сказать эмитирует, или может я не грамотный....
Но суть остается. При блокировке межколесного диффа должны оба колеса
копать, без лишнего торможения механизма, равномерно, а с ЕСП крутящий
момент передается на нагруженное колесо за счет торможения вращяющегося
колеса тормозным суппортом системой ЕСП. И на мой взгляд это именно
эмитация, но не блокировка.
Хотя конечно на практике эти процессы дают одинаковый результат.
Честно, очень хотца протестить их35й, но менять Тусика на него не готов. ИМХО
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2010, 21:34   #15
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
салон наполняется деловитым благородным дизельным баритоном.

Шумоизоляция плохая.
В Мохаве движка не слышно.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2010, 21:39   #16
Филипп Хардкоров
Ветеран форума
 
Аватар для Филипп Хардкоров
 


я бы и бензиновый, и дизелек потестил с удовольствием)
__________________

Филипп Хардкоров вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2010, 21:53   #17
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Всё про дизель замечательно. Вопрос - насколько его хватит? Понимаю, что тем, кто берет машину на срок гарантии, он неважен.
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2010, 09:50   #18
KAA
Оставил немного сообщений
 
Аватар для KAA
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz  Посмотреть сообщение
И на мой взгляд это именно
эмитация, но не блокировка.

Тогда уж имитация, если совсем правильно.
__________________


Договорится можно обо всём - лишь бы боеприпасов хватило!
KAA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2010, 08:51   #19
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Вот вам цитатка из тестового обзора нового Туссана IX35
....
Комфорт и оснащение – 6. Подвеска «корейца» настроена откровенно жестко, и плавность хода на неровных дорогах оставляет желать лучшего. Плата за держание дороги и управляемость CUV. Кроме того, в салоне ощутим шум не только от турбодизеля, но и от набегающего на скорости воздуха. По части информационно-развлекательного и комфортного оснащения новый «тусон» не уступает сильным конкурентам. Только «удовлетворительно».


Качество и надежность – 6. Стильное оформление передней панели, однако отделочные пластики грубоваты – в соответствии с профилем автомобиля. Впечатление солидного исполнения и сборки – плюс 5-летняя гарантия от Hyundai. И все же «удовлетворительно».

Вам это ни что не напоминает?
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2010, 13:39   #20
Alex Fisher
Я тут недавно
 
Аватар для Alex Fisher
 


Цитата:
Сообщение от Димыч  Посмотреть сообщение
В табличке забыли еще клиренс указать.Если будет реально у корейца 175 мм,то как-то скучно...

А реально так и есть. И ещё монопривод в бензиновой версии. Совсем скучно как-то ...
__________________
Alex Fisher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест-драйв Hyundai Tucson: Входной билет в сегмент внедорожников tehno Hyundai Tucson - за и против 2 26.10.2008 20:48
Есть сомнения??? Тогда тест-драйв!! NastyaP Hyundai Tucson - за и против 28 22.07.2008 15:13
Тест-драйв 9 Марта AlexR УралАвтоИмпорт 26 16.03.2008 17:51
Машина тест драйв Надежда Блок Моторс 13 19.04.2006 19:22



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 16:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin