Tucson или Santa Fe New

[GLEX (GLEB 1964)]

вообще теперь не понимаю,как можно рассматривать новую санту по цене нового аута XL ? выбор то очевиден...

[Фокусник]

Цитата

Сообщение от vv_ky

Есть два случая возгорания двигательных отсеков новых Сант. Один у нас в городе и один в Сургуте. Чей косяк сейчас разбираются.

Могет это "правильно" установленные вебасто или сигналки виноваты?

[tehno]

Цитата:

Сообщение от GLEX (GLEB 1964)

вообще теперь не понимаю,как можно рассматривать новую санту по цене нового аута XL ? выбор то очевиден...

+1.Особенно в России,где только бенз.Тушкан за 44000у.е. Уж лучше на тушкан облизываться.

Цитата:

Сообщение от Фокусник

Могет это "правильно" установленные вебасто или сигналки виноваты?

Я подозреваю тоже такой вариант. Когда разберутся попробую надыбать информацию.

[r782]

В конце мая ТагАЗ организовал для журналистов маленькую экскурсию в Ростов на Дону и Таганрог. Формально визит был приурочен к запуску в производство новой модели - кроссовера Hyundai Santa Fe Classic. За время поездки мы смогли немного поездить на этих автомобилях, а также прошлись по территории завода и цехам главного сборочного корпуса ТагАЗа.
Далее.

[Matvey]

Купил Santa Fe Classic еще в конце апреля. Один из первых сошедших с конвейера. Услышал, что будет продаваться еще зимой. Ждал его, до этого думал о Туссане. Санта Фе Классик просто отпад.! За 30 тысяч получаешь очень много автомобиля(2,7, автомат, кожа, полный фарш - кто покупал машину знает, что докупать приходится многое - в моем же случае только коврики!). Используем Санту на работе. Очень жесткий режим эксплуатации - круглые сутки при гостинице. Возим одновременно по 4-6 человек+багаж(наверное килограмм 700-800 выходит). Порожняком он вообще не ездит. За два неполных месяца уже 10.000 км. Машина тьфу-тьфу-тьфу. Сейчас вот думаю менять свой Сузуки Джимни. Не знаю. С одной стороны хочу сэкономить и взять Tucson 2.0 AT, а с другой стороны разница то всего между Santa Fe Classic и Tuscon в этом случае будет 53869 рублей(где-то 2000 баксов). Вот сижу, чешу репу. Кто что посоветует?!

[Matvey]

Цитата:

Сообщение от Фокусник

Ну по поводу русской сборки санты я лично сильно непереживаю, сейчас у меня фокус наш и проблем с ним небольше чем с немецкой или испанской сборкой.
По поводу того что Туссон современнее это да, но ненамного, насколько я понял ему в 2008г тож обновление грозит.(если это так может стоит подождать осени и взять с хорошей скидкой туссона)
Внешний вид старой санты дело вообще интересное,видел я довольно симпатично выглядещие. 1-ый раз когда увидел туссона думал что это санта и никак немог понять чем она все же отличается(сейчас правда непредставляю как можно было спутать), так что внешний вид у них примерно одинаков.

Самыми первыми (в апреле) купили Санта Фе Классик на работу. Эксплуатируем очень жестко - прошла уже 10000 км, возим тяжелые всякие тюки, людей кучами(машина при гостинице) - пока тьфу-тьфу-тьфу. Машина просто отличная и стоит дешевле Тушкана. Хотя к Тушкану присматриваюсь очень, хочу свой Сузуки Джимни на него поменять. Ломаю голову, что же брать - Тушкан или Санта Фе Классик...

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Matvey

Кто что посоветует?!

Тушкана 2.7

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Matvey

Ломаю голову, что же брать - Тушкан или Санта Фе Классик...

Тушкан выглядит симпатичнее. Имхо
Его и советую (второй раз ).
Только багажник по сравнению с Сантой так себе

По сгоревшей Санте в Новом Уренгое........ виновата тряпка!!! Где то на дороге цапанул на глушак кусок тряпки, она и воспламенилась..... Машина застрахована, поэтому было дотошное раследование.