Tucson или Santa Fe New

[Алекс]

Ну вот в общем то и все, пощупал я новую Santa Fe. Не буду ее брать. Плюс один багажник больше. Минус я не влажу в Santa Fe голова упирается в потолок (это в максимальной комплектации с люком), хотя в Тушкане мне вполне комфортно. А более простую комплектацию брать не хочу и не буду. Слишком от многих опций придеться отказаться.

P.S. Мой рост 189см.

[Kot_Begemot]

Признаться, в феврале заказал Санту с МТ за 36$. Но когда узнал, что за эти деньги нет климата, а стоит просто кондей...:stars: взял Тушкана за 26$ и навернул его на 5$.
Вообщем, будем ждать нового Терракана...

[IL-77]

В прошедшую субботу я был на ТО-0 в Рольфе. Пощупал, понюхал в салоне новую Санту.
После ТО поспешил в ЦСКА поддержать наших футболистов на чемпионате Hyundai. Там провел тест-драйв Santa Fe New и Grandeur.

Впечатления от Санты в сравнении с моим Тушканом:
Главное отличие, конечно, это улучшенные возможности по перевозке грузов.
Вполне приличный багажник. Немного спорным кажется решение с размещением запаски под днищем. Под полом багажника обнаружились 2 очень вместительных отсека. Один для инструментов, а назначение второго (размером почти с запаску) я определить затрудняюсь. Для багажа не очень подходит, а забить его полезной для автомобиля мелочевкой просто нереально.
Для спинки заднего сидения добавили фиксированное вертикальное положение.
Объем внутри салона такой же. А по словам менеджера, даже меньше, из-за низкого потолка. На полу в ногах задних пассажиров зачем-то появился невысокий туннельчик.
В системе вентиляции появились раздельный (лево/право) климат-контроль, охлаждаемый бокс в переднем подлокотнике и деффлекторы в стойках для задних пассажиров (в центральном туннеле нету, хотя напрашиваются).
Комбинация приборов с синей подсветкой - на любителя. Пластик в салоне такой же. Вместо ручника теперь "ножник", площадка для отдыха левой ноги водителя стала менее удобной.
Высота порогов чуть-чуть больше. Вылезти из авто, не задев их, сложнее.
Пластиковый обвес ограничивается лишь маленькими накладками на пороги.
Внешне Санта смотрится современнее. Передняя часть довольно "злая".

На тест-драйве возле ЦСКА погонять было негде, поэтому, о динамике ничего сказать не могу.
Очень удивило огромное сопротивление пружины педали газа. Приходилось нажимать на нее с ОЧЕНЬ большим усилием.
На ходу Санта показалась чуть мягче, хотя утверждать этого точно не берусь.

Итого. Новой Santa Fe будет довольно трудно конкурировать с ... Тушканом.
Минимальная комплектация с ручной КПП и без климата могла бы, наверное, заинтересовать какого-нибудь сельского жителя из США.
Нашим людям ближе максимальная, но при такой разнице в цене, перечень отличий должен быть значительно серьезнее.

[Scorp]

Мое первое впечатление (пока на ходу не пробовал...).
1. Новый Санта откровенно дешев (особенно внутри) для своей ценовой категории.
2. Снаружи он явно интереснее, чем внутри, что несколько раздражает таким несоответствием.
3. При таких габаритах салон показался более "давящим" и тесным что-ли, чем на Тушкане.
4. Входить/выходить менее удобно (при моем росте 170).
5. Явное достоинство - ощутимо больший багажник (для кого-то это сильный аргумент).
Так что пока не увидел особых преимуществ соотносительно разнице в цене. Надо потестить на ходу...

[Aduard]

я тут ))))) скорее меня тут два дня подряд покатали на новой санте так вот мое мнение . 1 мафынка гараздо поболе тушкана но присутствует ощущение тесноты хотя первый день я был просто в восторге.2.на картинке он гораздо привлекательнее на практике его морда напоминает что то тяжелое и неопределенное ну ето мое мнение тоесть оч бошой прибошой бампер )))))) .3.по динамике разгона хорошая машинка но вот по шумности не очунь проезд лежащих полицейских ощущаешь всем телом .4.Шумка великолепна для первого дня восторга а на второй стал слышать весь шумок из багажника ну может просто слух у меня такой .5.Залезать в него мне показалось ну не очень удобно но ето чисто мое мнение .Извиняюсь если кого обидел но ето как я воспринял санту . Машина хорошая но ценовая политика мне не понятна .Люк и климат зачем ? Н у может еще знаете что ? Может просто у меня денег на нее не хватает ? )))))))) ЗАВИСТЬ ))))))

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Aduard

Может просто у меня денег на нее не хватает ? )))))))) ЗАВИСТЬ ))))))

Ну в таком случае завидовать можно еще и владельцам ЛК 100, Форд Экспедишн и т.д. Много кому... Зависть не конструктивна - всегда у кого-то что-то будет лучше и больше... Вопрос выбора, имхо, - соотношение цена/качество(количество) автомобиля. Мне, например, особо большой а/м пока не нужен, так что на сегодняшний день считаю Тушкан оптимальным выбором. А дальше видно будет ...

[Игорь_spb]

Сегодня побеседовал с установщиком у официалов,он сказал ,что пластик Санты значительно тверже тушкановского и ломается на ура,говорит мучаются с любой деталью,подозревает,что скрипеть и дребезжать пластик будет очень сильно со временем,хотя шумка в Санте много лучше тушкановской.

[cmepx]

Зашел сегодня в Рольф, посидеть в новой санте, да и внес аванс в итоге) Достойный агрегат конечно. Если с Тушканом сравнивать (я его матери купил - 2.0 АТ в коже) - машина другого класса конечно. Особенно в исполнении Black pearl цвет тачки и черная кожа с красной полосой - салон. Смотрится очень гармонично. Устроился в вод. кресле с полтычка - места лично для меня (правда у меня "габариты" не самые внушительные - 185 рост при 90 кг) вполне хватает с запасом, есть поясничная регулировка, задница значит не будет отваливаться как на туссане в длит. поездках. Короче устроился удобно за рулем, потом сел сзади водительского сидения - еще ~15 см от коленей до сидения запаса - т.е. и сзади отлично по месту. Салон конечно повеселее тушкановского, в туссане уныние, особенно как у мамкиной машины - при серой коже внутри - реальная убогость конечно. Ну а так агрегат конечно на вид неплох, как будет в эксплуатации - время покажет.
По движку считаю не так и плохо все. Сравнивать с тем же туссаном 2.0л если - авто в массе добавил меньше 200кг, можно сравнить просто с груженным туссаном - тоже самое и выйдет. Но лошадок 40 лошадок добавилось - для не агрессивной езды вполне гут.
Короче решился, посидев, да все потрогав. Пороги на санту уже есть, вместо штатной магнитолы договорился, что принесу 2DIN с экранчиком и DVD, установят + подрубят к ней камеру заднего вида. Тонировка заводская уже неслабая, правда только на задние стекла.
Короче жду машин, пока авансом доволен)

[Ember]

От скуки сегодня сфоткал днище новой Санты. Мне понравилось и глушителя у нее два, а не фикция как у Тушкана 2.7

[piligrim]

Цитата:

Сообщение от Ember

а не фикция как у Тушкана 2.7

Да ну, а ты внимательнее посмотри свое фото