Tucson или Santa Fe New

[Ormur]

А ну если это "ec" и 2006 год тогда, понятно, дороже! Но фокус с продажей по цене бликой к цене покупки в Москве всё-равно не пройдёт - на cars.auto.ru постоянно болтается штук 15 Тушканов и чё-то очередь за ними не стоит, хотя цена и далека от 30....

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Сегодня на АвтоШоу в СКК в Питере посидел за рулем новой "Санты".
На мой взгляд:
- за рулем как на Тушкане, сложилось впечатление, что сижу в свое машине;Салон не понравился, а еще если штатно будет идти 2Din с кассетной декой - супер. Когда уже все производители переходят только на CD и на TFT панели. А вот кожа хороша.
- очень здорово в багажном отсеке. Много места. Но за счет запаски снизу.
- внешне неплохо и перед и зад приличны, тянут на серьезность.
- двигатель по тяговитей и сказали, что при мощности 186 л.с. и 2,7 жрет меньше чем наш "грызун".
- цена - ужасная. почти 42 000.00 у.е. в лучшей комплектации. В то же время с чем его сравнивать. С КИА или Мавром.
На мой взгляд, добавь чуть чуть и купи Мурано. Один салон чего стоит.
Или на худой конец "Рекстон" с максимальным фаршем, но так это Джип, с большой буквы.
Если наше правительство не придумает что либо, думаю Санта снизиться в цене.

Там же был крайне удивлен качеством пластика,как у Тушкана,недалеко Соренто ,так там с этим полный порядок,не ожидал увидеть мелкие огрехи в виде заусениц,неровностей.Ожидал увидеть "американца" по сравнению с Тушканом,но снова корейские недоделки,мелкие,но неприятные.Да,багажник удобнее,больше чем у Тушкана,который впритык стоит там с Сантой,но исполнение.. .Курон не особо понравился,но тем не менее смотрится по исполнению качественее и солиднее.Вообще они зря там Сорент наставили,по качеству исполнения и материалов Хундай блекнет,хотя товарищ с ВА(его хорошо VIC знает) сказал,что привезенные Санты в миг размели,но он говорит,что не показатель,это старые Санты на новые меняет народ.Вообщем разочарование полное от Санты,новые Мерсы понравились и еще новый цивик-хэтч.

[Сергей_СПб]

Я сегодня еще раз посмотрел на машину.
Как человек связанный, в части своей, с торговлей вижу, что машина попадает в цену психологического рубикона.
Это плохо.
Тушкан конкурент, РАВ4, Экстрейлу, Сузуки, Аутлендеру и даже Jeep Черокки, т.е. 25 000 у.е. - 35 000 у.е., а Санта кому. Если есть 42 000 у.е., то начнешь задумываться, а стоит ли останавливаться на Корейце.
Если нет 42 000, то обращаешь внимание на вышеупомянутых.
На мой взгляд, Санту следует позиционировать, как паркетник класса Супер Тушкан, но лучше Тойот, Ниссанов и Мицубиси, а в цене 38 000 у.е. - предел. Тогда ее звездный час наступит мгновенно.

[Ormur]

Цитата

паркетник класса Супер Тушкан

Да, да, "Тушкано Гранде", можно сказать... В точку! :icon_yes:

[Старик Хотабыч]

Ormur,
"Тушкано Гранде"........ это уже почти кенгуру получается

[tehno1960]

Цитата:

Сообщение от Сергей_СПб

Я сегодня еще раз посмотрел на машину.
Как человек связанный, в части своей, с торговлей вижу, что машина попадает в цену психологического рубикона.
Это плохо.
Тушкан конкурент, РАВ4, Экстрейлу, Сузуки, Аутлендеру и даже Jeep Черокки, т.е. 25 000 у.е. - 35 000 у.е., а Санта кому. Если есть 42 000 у.е., то начнешь задумываться, а стоит ли останавливаться на Корейце.
Если нет 42 000, то обращаешь внимание на вышеупомянутых.
На мой взгляд, Санту следует позиционировать, как паркетник класса Супер Тушкан, но лучше Тойот, Ниссанов и Мицубиси, а в цене 38 000 у.е. - предел. Тогда ее звездный час наступит мгновенно.

Возможно Санта,это новый ход корейцев в борьбе с японцами.У нас в максималке РАВ4 стоит 41280,Х-триал 42110,Санта около 42000 обещают.Есть шанс увести людей от японцев,если их не убедил Туксоныч.Хотя корейцы обещали дать бой авто выше классом,вот это уже спортно.Словом иногда тяжело понять корейцев.Умудрились же они выпускать одновременно и Санту и Туксон.

[Сергей_СПб]

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

и еще новый цивик-хэтч.

Действитльно супер. Одна приборная панель чего стоит - космос.

Цитата

Сообщение от tehno1960

РАВ4 стоит 41280,Х-триал 42110,Санта около 42000 обещают

На первый взгляд, могут увести. Но цена. За японца 42 000 отдать - это совсем не то, что за корейца. Цена-качество-авторитет - явно не впользу корейца.

[Дмитрий С-Пб]

Посидел в новой Санте. В ВА тест-драйва пока нет, поэтому впечатления только от посиделок:
1. Ожидал большего.
2. Мне показалось, что при полностью опущенном сидении, расстояние от головы до потолка значительно меньше, чем в Тушкане. Совсем немного, и упрешься головой. И это при росте 179см.

Продавцы утверждают, что Санта намного мягче и тише Тушкана. Верится с трудом.

[штуша-кутуша]

Сегодня в АвтоМире посидела за новой Сантой... не понравилась пластик, расположение кнопок управления, в часности подключаемй полный привод - расположен не удобно, где-то внизу, сразу и не включишь надо искать и ручной тормоз стал ножным... дверные ручки расположены несколько неудобно и меньше чем в Тушкане... не совподение цены и качества... про технические характеристики ничего не могу сказать, т.к. не разбираюсь...

[Игорь_spb]

Два раза смотрел на выставке и сегодня попутно у дилера ,уверен,что пластик будет гремучим,он явно тоньше "тушкановского",просто "цинично" простучал его по дверям,под сиденьями,эффект удивил..
Продавец,у которого покупал Тушкан,рассказал о "ураганном" спросе ,причем на максимальную комплектацию,так же сказал,что завтра в СКК будет свободный тестдрайв Санты.