Tucson или Santa Fe New - Страница 23

BigLoM · 08.08.2008, 21:19

Жена агитирует за вишневую Санту 2.2 СРДи!!! , а я все переживаю за приемистость - у меня это на первом месте. Ну прям на разрыв: вроде бензин по документам быстрее , а все хвалят дизельнуюю Санту. Если б была коробка 5- ступка АТ на бензине, даже и не думал,брал, а тут парюсь.

Rashpil · 18.08.2008, 12:38

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Жена агитирует за вишневую Санту 2.2 СРДи!!! , а я все переживаю за приемистость - у меня это на первом месте. Ну прям на разрыв: вроде бензин по документам быстрее , а все хвалят дизельнуюю Санту. Если б была коробка 5- ступка АТ на бензине, даже и не думал,брал, а тут парюсь.

Бери Дизель с 5АКПП и не парься... Да, чуть медленнее 2,7, но не критично, зато как он будет тебя радовать расходом!!!

YouSan · 27.08.2008, 15:53

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А вот динамика разгона у 2,7 получше, ну и в салоне тишина.

Это в сравнении с дизельной Сантой.

А я еще вот хочу поинтересоваться: какова динамика Санты с движком 2.7 и автоматом в сравнении с 2.7-литровым Тушканом: будет хуже, или лучше? Хватает ли ей этого мотора в принципе? И как обстоят дела с шумоизоляцией?

BigLoM · 27.08.2008, 17:41

Цитата:

Сообщение от YouSan

какова динамика Санты с движком 2.7 и автоматом в сравнении с 2.7-литровым Тушканом

Тушкан 2.7 - 10.5 до 100, а Санта 2.7 АТ - 11,7 сек. Наверно Тушкан живее! Мотора 2.7 Санте хватило бы с 5-ступенчатым автоматом, а так передачи очень растянутые 2-я и 3-я, съедают мощность нормального мотора, и отсюда и расход топлива завышенный. А вот шумоизоляция хорошая, мой Тушкан 2.0 отдыхает. И еще насчет приемистости: Санта 2,7 АТ живее по динамике, чем 3,0 литровый Паджеро по крайней мере по ощущениям.

$u8LaVaR · 22.10.2008, 22:42

Уважаемые! Стою перед выбором Santa fe classic (Тагаз)AT3 2.0 AT Disel и тушканом дизель. Не пойму - есть ли разница в приводе 4х4 ? У тушкана видел кнопку 4wd вроде, на санте нет. Там вроде постоянный полный привод. ? Машина нужна для средних покатушек, т.к. живем там где дороги убиты = средним покатушкам. Текущая машина - Ford Fusion с 18,5 см клиренсем, но он не проходит там где надо. Вот и приглядываюсь...
Для внедорог что лучше взять ? какой принцип действия 4х4 у тушкана? Не пинайте ссылками...

kliv · 22.10.2008, 22:47

$u8LaVaR,
Тушкан по проходимости лучше за счёт электроники( на Санте её нет), жёсткой блокировки и геометрической проходимости.

TSV · 23.10.2008, 08:45

$u8LaVaR,На тушкане подключаемый полный привод,на санте постоянный-думай сам. А для себя ,я ещё вопрос со сборкой рассматривал.

вжик · 23.10.2008, 10:17

$u8LaVaR, это для тебя!http://media.club4x4.ru/516-hyundai_...vs_tucson.html

Rashpil · 23.10.2008, 13:42

Цитата:

Сообщение от вжик

$u8LaVaR, это для тебя!http://media.club4x4.ru/516-hyundai_...vs_tucson.html

Вот вот, и я хотел на эту же статью ссылку дать

Все доступно расписано

bassist · 23.10.2008, 13:53

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Вот вот, и я хотел на эту же статью ссылку дать

Все доступно расписано

Цитата оттуда:
"но у Santa Fe псевдоручной режим (с отсечкой на критических оборотах), а у Tucson честный – крутит до упора"

Дальше не стал читать

18.08.2008, 12:38	#222
Rashpil Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.08.2006 Последний раз заходил: 24.05.2011 в 12:14 Сообщений: 390 Адрес: Донецк Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от BigLoM Жена агитирует за вишневую Санту 2.2 СРДи!!! , а я все переживаю за приемистость - у меня это на первом месте. Ну прям на разрыв: вроде бензин по документам быстрее , а все хвалят дизельнуюю Санту. Если б была коробка 5- ступка АТ на бензине, даже и не думал,брал, а тут парюсь. Бери Дизель с 5АКПП и не парься... Да, чуть медленнее 2,7, но не критично, зато как он будет тебя радовать расходом!!! __________________ линеечки метрики (Мицубиси Паджеро Вагон 3,2 дизель черный)

27.08.2008, 15:53	#223
YouSan Ветеран форума В Клубе с 11.02.2007 Последний раз заходил: 19.01.2011 в 15:11 Сообщений: 1,166 Адрес: г. Николаев Статус: Владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от BigLoM А вот динамика разгона у 2,7 получше, ну и в салоне тишина. Это в сравнении с дизельной Сантой. А я еще вот хочу поинтересоваться: какова динамика Санты с движком 2.7 и автоматом в сравнении с 2.7-литровым Тушканом: будет хуже, или лучше? Хватает ли ей этого мотора в принципе? И как обстоят дела с шумоизоляцией? __________________ С уважением, YouSan

22.10.2008, 22:47	#226
kliv TucsonDiscoveryTeam Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 22.11.2006 Последний раз заходил: 20.07.2018 в 22:40 Сообщений: 4,301 Адрес: Москва Кунцево Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	$u8LaVaR, Тушкан по проходимости лучше за счёт электроники( на Санте её нет), жёсткой блокировки и геометрической проходимости. __________________

23.10.2008, 08:45	#227
TSV Ветеран форума В Клубе с 15.09.2008 Сообщений: 9,029 Адрес: Москва,Ю.Бутово Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Другой	$u8LaVaR,На тушкане подключаемый полный привод,на санте постоянный-думай сам. А для себя ,я ещё вопрос со сборкой рассматривал. __________________ Tucson 2,0 D Visioner Elantra 2,0

23.10.2008, 10:17	#228
вжик Ветеран форума В Клубе с 07.01.2008 Последний раз заходил: 15.08.2014 в 13:09 Сообщений: 2,761 Адрес: Брянск Статус: Бывший владелец Гараж (1)	$u8LaVaR, это для тебя!http://media.club4x4.ru/516-hyundai_...vs_tucson.html __________________ Устал от паркетников...езжу на хетчбэке

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Tucson или Santa Fe New

08.08.2008, 21:19	#221
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 05:37 Сообщений: 1,716 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Жена агитирует за вишневую Санту 2.2 СРДи!!! , а я все переживаю за приемистость - у меня это на первом месте. Ну прям на разрыв: вроде бензин по документам быстрее , а все хвалят дизельнуюю Санту. Если б была коробка 5- ступка АТ на бензине, даже и не думал,брал, а тут парюсь.

27.08.2008, 17:41	#224
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 05:37 Сообщений: 1,716 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от YouSan какова динамика Санты с движком 2.7 и автоматом в сравнении с 2.7-литровым Тушканом Тушкан 2.7 - 10.5 до 100, а Санта 2.7 АТ - 11,7 сек. Наверно Тушкан живее! Мотора 2.7 Санте хватило бы с 5-ступенчатым автоматом, а так передачи очень растянутые 2-я и 3-я, съедают мощность нормального мотора, и отсюда и расход топлива завышенный. А вот шумоизоляция хорошая, мой Тушкан 2.0 отдыхает. И еще насчет приемистости: Санта 2,7 АТ живее по динамике, чем 3,0 литровый Паджеро по крайней мере по ощущениям.

22.10.2008, 22:42	#225
$u8LaVaR Забыл про Клуб :-( В Клубе с 22.10.2008 Последний раз заходил: 24.02.2009 в 09:09 Сообщений: 5 Адрес: Болото	Уважаемые! Стою перед выбором Santa fe classic (Тагаз)AT3 2.0 AT Disel и тушканом дизель. Не пойму - есть ли разница в приводе 4х4 ? У тушкана видел кнопку 4wd вроде, на санте нет. Там вроде постоянный полный привод. ? Машина нужна для средних покатушек, т.к. живем там где дороги убиты = средним покатушкам. Текущая машина - Ford Fusion с 18,5 см клиренсем, но он не проходит там где надо. Вот и приглядываюсь... Для внедорог что лучше взять ? какой принцип действия 4х4 у тушкана? Не пинайте ссылками...

23.10.2008, 13:42	#229
Rashpil Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.08.2006 Последний раз заходил: 24.05.2011 в 12:14 Сообщений: 390 Адрес: Донецк Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от вжик $u8LaVaR, это для тебя!http://media.club4x4.ru/516-hyundai_...vs_tucson.html Вот вот, и я хотел на эту же статью ссылку дать Все доступно расписано __________________ линеечки метрики (Мицубиси Паджеро Вагон 3,2 дизель черный)

23.10.2008, 13:53	#230
bassist Ветеран форума В Клубе с 01.05.2007 Последний раз заходил: 07.03.2024 в 16:59 Сообщений: 1,478 Адрес: Калининград Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Rashpil Вот вот, и я хотел на эту же статью ссылку дать Все доступно расписано Цитата оттуда: "но у Santa Fe псевдоручной режим (с отсечкой на критических оборотах), а у Tucson честный – крутит до упора" Дальше не стал читать

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП?	Андрон	Hyundai Tucson - за и против	64	29.08.2019 10:00
Омыватель фар (Santa Fe)	Джи-дай	[Tucson] Своими силами	3	01.04.2008 19:08